Печать

[abrams]

я ставил светодиодные сборки в птф - китайские за 600 рублей -фуфло, начинают  мигать через месяц
Выводы:1 диоды нужны фирменные, но это уже не рубли а тысячи.
           2 как DRL (или ДХО по русски) работаю отлично, если Т= 6500 и выше то днем видно даже против солнца, а ночью от них толку ни какого в смысле освещения дороги.
           3 нужно в птф ставить ксенон, тогда будет и птф и дхо
коплю деньги

у меня ксенон в птф стоит в качестве ДХО.лампочки по минимуму покупал 4300 к,ночью хорошая подсветка и днём отлично видно,у меня правда старенький с линзами

[annoying]

нужно в птф ставить ксенон, тогда будет и птф и дхо

Согласен при условии, что ПТФ у Вас линзы.
У самого уже почти 3года стоит ксенон и подключение по схеме из 76поста этой темы.

[abrams]

Согласен при условии, что ПТФ у Вас линзы.
У самого уже почти 3года стоит ксенон и подключение по схеме из 76поста этой темы.

у меня по этой же схеме подключено

[Andrey Nik]

я ставил светодиодные сборки в птф - китайские за 600 рублей -фуфло, начинают  мигать через месяц
Выводы:1 диоды нужны фирменные, но это уже не рубли а тысячи.
           2 как DRL (или ДХО по русски) работаю отлично, если Т= 6500 и выше то днем видно даже против солнца, а ночью от них толку ни какого в смысле освещения дороги.
           3 нужно в птф ставить ксенон, тогда будет и птф и дхо
коплю деньги





Добавлено позже: [time]Октябрь 08, 2013, 21:30:59 [/time]ТО проходил никаких вопросов, у меня сейчас малазийские ДХО 4-х дтодные но подключены через стабилитрон

Корректировка по выводам:1Да нужны фирменные. Не тысячи, а максимум 1,5 за пару. Мои корейские до сих пор работают, но захотелось потеплее взял 6000к тоже корейские.
2.Использовать как ДХО- свет никакой, впрочем как и родные галогены.
3.Ксенон можно использовать только в световых приборах преднозначеных для ксенона. Можно попасть под рейд(как с затемненными стеклами) и тогда штафстоянка, снятие номеров, штраф и т.д.

[abrams]

3.Ксенон можно использовать только в световых приборах преднозначеных для ксенона. Можно попасть под рейд(как с затемненными стеклами) и тогда штафстоянка, снятие номеров, штраф и т.д.

Согласен .что нужно использовать в предназначенный для этого приборах. Но... Это же не головной свет и сколько я с ксеноном в противотуманках езжу, никто слова не сказал. Даже был в ставрополье, голодней и наглее гайцов не видел, без вопросов все прошло

[Andrey Nik]

Согласен .что нужно использовать в предназначенный для этого приборах. Но... Это же не головной свет и сколько я с ксеноном в противотуманках езжу, никто слова не сказал. Даже был в ставрополье, голодней и наглее гайцов не видел, без вопросов все прошло

Я имел в виду рейд со специальными приборами, обученными людьми  юридически готовыми доказать вину. Ну а в ставрополье даже скоростимеров лицензированных мало найдется.

[abrams]

Я имел в виду рейд со специальными приборами, обученными людьми  юридически готовыми доказать вину. Ну а в ставрополье даже скоростимеров лицензированных мало найдется.

повторюсь,до птф никто не будет докапываться,вот до головного света легко и рейд и обученные люди,опять же нафик ты никому не нужен,дофига народу ездит с ксеноном в головном и реально бесит,потому и не ставлю в головной ксенон,как не регулируй,один хрен слепить будешь

[Andrey Nik]

повторюсь,до птф никто не будет докапываться,вот до головного света легко и рейд и обученные люди,опять же нафик ты никому не нужен,дофига народу ездит с ксеноном в головном и реально бесит,потому и не ставлю в головной ксенон,как не регулируй,один хрен слепить будешь

Если будет рейд докапыватся будут до всего даже до габаритов и задней подсветке(как на техосмотре). По ТУ на сиде устанавливаются только нитевые лампы кроме верхнего стопсигнала.

[abrams]

Если будет рейд докапыватся будут до всего даже до габаритов и задней подсветке(как на техосмотре). По ТУ на сиде устанавливаются только нитевые лампы кроме верхнего стопсигнала.

тут вы не правы,птф не основной свет,не работают они у меня и всё,ни где же не написанно,что движение без них запрещено

[annoying]

Хотел бы я посмотреть на этих рейд-мэнов когда они полезут под днище машины, что бы снять линзованную ПТФ и убедиться ксенон там стоит или светодиоды
Повторяюсь - в ПТФ уже почти 3года стоит ксенон и они включены в режиме ДХО(т.е. до включения габаритов горят ВСЕГДА).За все это время даже вопросов не было в том числе и во время проведения рейдов по ксенону.

[abrams]

Хотел бы я посмотреть на этих рейд-мэнов когда они полезут под днище машины, что бы снять линзованную ПТФ и убедиться ксенон там стоит или светодиоды
Повторяюсь - в ПТФ уже почти 3года стоит ксенон и они включены в режиме ДХО(т.е. до включения габаритов горят ВСЕГДА).За все это время даже вопросов не было в том числе и во время проведения рейдов по ксенону.

вот такая же фигня,горят постоянно и сколько раз на станционарах останавливали,никогда не было претензий

[Igor434]

Доброго времени суток!
Стал счастливым обладателем Cee'd-а, (5-и дверный хэтч, дата выпуска - 30.11.2010, 1.6 АКПП, Люкс, без датчика света)... хотел бы подключить ПТФ в качестве ДХО. Схему использовал бы стандартную с 5-конт. реле...
Но так и не нашел откуда взять и куда подать...
Подскажите пожалуйста где врезаться в проводку:
- "Плюс" при зажигание включено,
- "Минус" датчика давления масла,
- "Плюс" на включение ПТФ (думаю провод от подрулевого отрезать - чтобы горели всегда, когда авто заведено)...

Заранее всех благодарю!

П.С. и если не трудно в каком разъеме найти "плюс" от заднего хода для подключения камеры - удобнее было бы в районе водительских ног...

[vs947]

Выше я приводил простую схему подключения http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,26947.msg1369254.html#msg1369254
Схема работает параллельно штатной схеме. Если отключить ее, то работает штатный режим ПТФ. Если выключатель включить, то лампы будут включаться при запуске двигателя и гаснуть при включении ближнего или дальнего. При этом остается возможным штатное управление, т.е. при включении ближнего - ПТФ автоматически выключаются, но их можно включить подрулевым. У меня эта схема работает уже 3 года.

[Igor434]

я имел ввиду - где проще всего в салоне взять точки подключения к штатной проводке...

[vs947]

Тогда объясните что имеется ввиду под "стандартной схемой с 5-конт. реле"