Печать

[Мурзилка]

А я сидел в Поло, ниче так машинка, довольно просторная. Самая дорогая комплектаха стоит 578 тыр.

[Trener]

А я сидел в Поло, ниче так машинка, довольно просторная. Самая дорогая комплектаха стоит 578 тыр.

Надо брать, если она просторная.

[Мурзилка]

Надо брать, если она просторная.

Гриш, ну то, что просторнее Акца, стопудофф. Я ся там нормально почуствовал, даже за собой сел. А багажник ваще огромный, не видать изнутри сидушек.

[Gaid]

Видел. Буквально вчера, довелось видеть в движении на МКАДе. Единственное, сзади ожидал увидеть нечто другое, что-то наподобе блок фар от гольфа 6 или что-нибудь в этом духе.

Я имею в виду не только снаружи, но и изнутри.


Кстати, меня добил "дизайн" новых VW - гольф, поло, пассат, турег вообще не отличаются ничем. Новый пассат - просто увеличенный поло. А гольф - слегка увеличенный поло и и слегка уменьшенный пассат. Зачем эту идею с корпоративным дизайном было до такого абсурда доводить? Общие черты, узнаваемость - это действительно интересная задумка. Но зачем полные копии клепать? Убожество...

[Мурзилка]

Я имею в виду не только снаружи, но и изнутри.


Кстати, меня добил "дизайн" новых VW - гольф, поло, пассат, турег вообще не отличаются ничем. Новый пассат - просто увеличенный поло. А гольф - слегка увеличенный поло и и слегка уменьшенный пассат. Зачем эту идею с корпоративным дизайном было до такого абсурда доводить? Общие черты, узнаваемость - это действительно интересная задумка. Но зачем полные копии клепать? Убожество...

Тебе вообще чегонить в этой жизни нравится? Ну кроме Приоры 

[Gaid]

Тебе вообще чегонить в этой жизни нравится? Ну кроме Приоры  

Дизайн сида мне нравится В KI/\ аккуратно к корпоративному дизайну подошли, чего не скажешь о VW или Mitsubishi, например. У сида есть общие черты и со спортиком, и с чератой, но машины разные, а не просто копии один-в-один.

[Мурзилка]

Дизайн сида мне нравится В KI/\ аккуратно к корпоративному дизайну подошли, чего не скажешь о VW или Mitsubishi, например. У сида есть общие черты и со спортиком, и с чератой, но машины разные, а не просто копии один-в-один.

Имхо, вкусовщина, не более. кому поп, кому поподья, а кому попова дочка.

[TOR~Ceed~A]

Гриш, ну то, что просторнее Акца, стопудофф. Я ся там нормально почуствовал, даже за собой сел. А багажник ваще огромный, не видать изнутри сидушек.

А на педали нажимал? 

Процитирую тестившего человека,которого хорошо знаю по старому форуму и поэтому как бы нет оснований не доверять:
"вчера прокатился на механике... не понравилось:
- ужасный гул, шум, грохот (подчеркни, что нравится больше) при разгоне, в ланосе куда тише
- пустой руль, то есть обратная связь отсутствует полностью
- посадка даже при наличии регулировок сидений и руля неудобная скорее всего из-за того, что весь педальный узел сильно смещен вправо
- сцепление хватает в самом верхнем конце положения (очень неудобно)
- зеркала неудобные и маленькие
лишний раз убедился в том, что если то ящику идет слишком навязчивая реклама, то товар с гнильцой
поэтому очень и очень сомнительны для меня так называемые "очереди" до весны на эту машину, сплошной пиар" Конец цитаты.

[Мурзилка]

А на педали нажимал? 

Процитирую тестившего человека,которого хорошо знаю по старому форуму и поэтому как бы нет оснований не доверять:
"вчера прокатился на механике... не понравилось:
- ужасный гул, шум, грохот (подчеркни, что нравится больше) при разгоне, в ланосе куда тише
- пустой руль, то есть обратная связь отсутствует полностью
- посадка даже при наличии регулировок сидений и руля неудобная скорее всего из-за того, что весь педальный узел сильно смещен вправо
- сцепление хватает в самом верхнем конце положения (очень неудобно)
- зеркала неудобные и маленькие
лишний раз убедился в том, что если то ящику идет слишком навязчивая реклама, то товар с гнильцой
поэтому очень и очень сомнительны для меня так называемые "очереди" до весны на эту машину, сплошной пиар" Конец цитаты.

Нет, не нажимал, да и не за чем, и так ясно, что это помойка, но внешне симпатичная 

Машина-то сделана для стран третьего мира, куда и нас вписали И делают ее в Калуге, о чет тут можно говорить.

[griigo]

Брать!

[sergei2188]

Всем здрасте! Собираюсь покупать Сид универсал. Подскажите пожалуйста, может кто-нибудь уже приобрел машинку с двигателем 1,6  с 6-ступ.механикой? На тестдрайвах ее нету, сказать никто из менеджеров про нее ничего не может. Как она по ощущуниям, может есть где-нибудь информация по передаточным числам в сравнении с 5-ступ. Еще интересует на оборотах двигателя 3000 какая скорость автомобиля в зависимости от передачи (4,5,6).......Если где-то было подскажите(ищу уже 3 дня и пока безрезультатно).
Заранее Спасибо!!!

[Kirill]

6 ступка однозначно лучше в принципе 5 ступки. Что тебя смущает?

[sergei2188]

Что должна быть лучше это я понимаю  , но хотелось поподробней  все узнать. Просто к 5-ступ. все привыкли, а 6-ступ. не замучаешься ли переключать в условиях пробки. Хотелось узнать они сделали более короткими низшие прередачи(1,2,3) или всетаки 4,5,6, что мне кажется более логичным для обеспечения лучших динамических характериситик на скорости 80-120, при которой это важнее например для обгонов (с учетом того, что это двигатель 1,6 которого мне обычно хватает, но на пределе) , чем на начальном разгоне. Или 6-я передача просто для экономии топлива.

[PROlite]

6 ступка однозначно лучше в принципе 5 ступки. Что тебя смущает?

+1 когда не было 6МТ все стонали аж...что ее нет...сид не гоночный болид...6 сек до 100 он не поедит ...

[Bedlam]

не брать!!! не прошла и 50 000 тыс у меня, полетел натяжитель цепи грм, сальник коленвала, клапан контроля давления масла это все очень долго находили(((