Печать

АИ-92

АИ-95

АИ-98

Кириши

ТНК

Газпромнефть (бывшая Сибнефть)

Лукойл

ПТК

BP

Фаэтон-Аэро

Статойл

Shell

Neste

Роснефть

Другая

[Gaid]

Попробуй 98 от луки - оч. неплохой бенз.

[Magnus]

про Роснефть как-то мало отзывов
мне вдруг она стала по дороге попадаться
расскажите что-нибудь плохое про них

Из плохого только то, что скидки по карточкам на топливо отменили (давно уже).
Постоянно заправляюсь на Роснефти. Что 92й, что 95й - нормальное топливо. 98го больше не будет у них, вместо него 95й с улучшенными свойствами введут. Главный плюс - дешево.

[Hayes]

а что с соляркой у фаэтона? а то предлагают низадорого

[vovpau]

Лукойл.Shell.BP 95

[en0te]

Всегда заправлялся на ПТК - 95 (евро 4)...
С недавнего времени заметил, что в чеке написано евро 3..  и в продаже появился 95Jet "круче евро*"
Под звездочкой естественно пояснение что сравнивают с их выведенным из обращения 95... ладно думаю.. попробую в другой раз заправиться 95Jet... 
И вот вчера это счастье произошло... слезы радости готовы были брызнуть из глаз, когда увидел в чеке что заправился топливом - "95Jet (кл. 3)" 

На мой вопрос, правильно ли я понимаю что только что залил ту же бурду что и в соседней колонке продавец недоуменно пожала плечами...
У нее было даже несколько версий:
1. Это другие классы топлива, ведь это же Jet...
2. Оно в любом случае лучше обычного 95-евро-4, ведь это же Jet...
На прощание со мной поделились копией паспорта на этот Jet... особо порадовало что 90% параметров в нем приведено со звездочкой... что под ней кроется? правильно думаете... цифры помеченные звездочкой - это цифры полученные не лабораторными испытаниями а указанные поставщиком...

PS: Будьте бдительны, не заправляйтесь этим *овном...

[Moskal]

Всегда заправлялся на ПТК - 95 (евро 4)...
С недавнего времени заметил, что в чеке написано евро 3..  и в продаже появился 95Jet "круче евро*"
Под звездочкой естественно пояснение что сравнивают с их выведенным из обращения 95... ладно думаю.. попробую в другой раз заправиться 95Jet... 
И вот вчера это счастье произошло... слезы радости готовы были брызнуть из глаз, когда увидел в чеке что заправился топливом - "95Jet (кл. 3)" 

На мой вопрос, правильно ли я понимаю что только что залил ту же бурду что и в соседней колонке продавец недоуменно пожала плечами...
У нее было даже несколько версий:
1. Это другие классы топлива, ведь это же Jet...
2. Оно в любом случае лучше обычного 95-евро-4, ведь это же Jet...
На прощание со мной поделились копией паспорта на этот Jet... особо порадовало что 90% параметров в нем приведено со звездочкой... что под ней кроется? правильно думаете... цифры помеченные звездочкой - это цифры полученные не лабораторными испытаниями а указанные поставщиком...

PS: Будьте бдительны, не заправляйтесь этим *овном...

Это 5 
ПТК смешит

[YurySan]

Это 5 
ПТК смешит

ПТК в Таврическом переулке (не далеко от Смольного) не наливает дизель, нет его там в принципе. Отстой.

[WildBobCat]

ПТК в Таврическом переулке (не далеко от Смольного) не наливает дизель, нет его там в принципе. Отстой.

дык нет в Смольном "тракторов", зачем им на придворной заправке дизель

[soulengineer]

На Луке 95/95Э - 29,80/30,80.

[vlad1470]

СМИ предрекают дифицит и повышение цен на топливо в очень обозримом будущем. Якобы закрытие на профилактику/ремонт нескольких НПЗ приведет к падению поставок и как следствие росту цен. Плюс не все производители готовы поставлять с января 2013 года топливо не ниже Евро 3.

[Aндрей]

ЛукОЙЛ 95/95Э. Последнее время предпочитаю 95Э.

[YurySan]

Плюс не все производители готовы поставлять с января 2013 года топливо не ниже Евро 3.

А что, 80 совсем нигде не будет? Сколько он храниться в закрытой таре без потери свойств?

У меня просто суровая бензопила, (которая Дружба-4М электрон), без проблем заводится и работает только на 80-м. На 92-м уже проблемы начинаются. Надо закачать куда нибудь стратегический запас.

[Passer]

У меня просто суровая бензопила, (которая Дружба-4М электрон), без проблем заводится и работает только на 80-м. На 92-м уже проблемы начинаются. Надо закачать куда нибудь стратегический запас.

При длительном хранении октановое число уменьшается... Где-то на 0,2 в сутки... Так что стратегический запас нужно делать 98 - и к весне будет требуемый 

[YurySan]

При длительном хранении октановое число уменьшается... Где-то на 0,2 в сутки... Так что стратегический запас нужно делать 98 - и к весне будет требуемый 

 

[soulengineer]

На Луке  95-й 29,95/30,95: +15коп. ЗА ТРИ ДНЯ!