Печать

[serchio]

Сегодня на выезде с МКАД на Варшавку притерся с грузовиком MAN Гаишники вышли в мою полосу, чтобы тормозить фуры. Объезжая их, чуть заехал на соседнюю полосу, на которой стоял грузовик. А он, зараза, неожиданно тронулся. Кабина у него высоченная и я оказался для него в "мертвой зоне". Ну и...... У него вообще ни чего, а у меня небольшая вмятина на левой пассажирской двери и краска содрана основательно. ОСАГО оформлять не стали, т.к. у водилы грузовика претензий ко мне не было,  ну а мне приходится уповать на КАСКО. Вызвал аварийного комиссара, но пока что-то тишина. У мене  вопрос: по поводу двери все ясно - гаишник дал справку для страховщика. А я хочу до кучи, раз так получилось, кое-что подкрасить или отполировать по мелочи, что накопилась со времени покупки. Кто-нибудь так делал, что на это скажет страховая компания (почему, мол, не обратился сразу, по какой причине повреждения  и т. д.) Короче, что посоветуете в данной ситуации?

[attorney]

А я хочу до кучи, раз так получилось, кое-что подкрасить или отполировать по мелочи, что накопилась со времени покупки. Кто-нибудь так делал, что на это скажет страховая компания (почему, мол, не обратился сразу, по какой причине повреждения  и т. д.) Короче, что посоветуете в данной ситуации?

Читай внимательно правила страхования твоей СК. Есть несколько вариантов. Если теоретически те повреждения, которые ты хочешь восстановить за счет СК, могли возникнуть от "притирки" с грузовиком, то можно попытаться получить возмещение, объяснив тот факт, что они не отражены в справке ГИБДД, просто невнимательностью (темным временем суток и.т.п). В конце концов размер ущерба определяется оценщиком в ходе осмотра ТС, которое происходит позднее и в более удобном месте. Если же связь этих повреждений с конкретным ДТП неочевидна, то в возмещении вреда скорее всего откажут.
Если заявить, что просто не зафиксировал другое ДТП либо иное происшествие, в результате которого возникли повреждения, то откажут обязательно, мотивируя нарушением правил страхования, обязывающих такие документы составлять и вызывать представителей ГИБДД и других компетентных органов.
Повреждения на сумму до 3-5% (в зависимости от СК) от страховой суммы, если нет возможности установить виновное лицо (пришел на стоянку - а там царапина на двери), возмещаются без обращения в ГИБДД и сбора каких-либо документов.
В ряде СК есть положения о возмещении вреда, причиненного световым приборам, зеркалам и стеклам автомобиля предметами от движущихся транспортных средств, также без вызова ГИБДД причем вне зависимости от размера ущерба. Совершенно непонятно, почему в таком случае не распространить такое же правило на сколы ЛКП от камней. Но может быть в твоей СК есть и такая возможность.
Так что, внимательно читаем и уже потом прикидываем, что к чему.

[serchio]

Спасибо за подробный ответ. В принципе все уже разрешилось. Пришли со страховой кампанией к обоюдовыгодному соглашению Так, что теперь бы спокойно дождаться очереди на ремонт (записали только на конец января) и надеяться , что все сделают нормально.

[AWACS]

ОСАГО оформлять не стали, т.к. у водилы грузовика претензий ко мне не было,  ну а мне приходится уповать на КАСКО.

Подожди, так ведь грузовик получается виновным, который начал движение не убедившись в безопасности манёвра. Впринципе, по КАСКО полюбому починят, но так получается виновен ты, а это повод СК на следующий год отказать или снизить скидку на следующую КАСКО.