Печать

[kyzya]

Нормальненько так... "Лечили" кольца, а оказывается клапана?

промывка виннс на работающем авто очищает и кольца, и клапана
но почему осталась неисправность тогда возникает вопрос
и в таком случае небыло бы такого сильного падения компрессии, или намеряли не совсем то

[kolhoznik]

мы тут с ребятами посовещались и нашли решение проблемы. Последовательность действий такая:
1. Заезжаем но горку.
2. Ставим на ручник.
3. Ставим на передачу.
4. Затыкаем кортошкой выхлопную трубу.
5. Снимаем с ручника.
и вуаля 
В дальнейшем можно усовершенствовать противооткатное устройство, нарезав на выхлопной трубе резьбу, найти крышчку с резьбой подходящего размера, важно!!!, чтобы не потерять крышечку, прицепить её на цепочке.
Сколько будет стоить на "Каширке" смастерить такую приблуду?
P.S. Устройство также будет работать как противоугонный комплекс. 

[valve16]

Отличное решение 

[S_N]

Да... а горячей водой из чайника барабан отлить - тронуться и просушить на сидах нельзя что ли?

может мне и везло, но я всегда ставлю на ручник. машина всегда на улице... не было даже и намека на примерзание колодок ручника.

вот у меня другое разок было в мороз -30, я выруливал с кольца, смотрю - в 2 ряда выстроились а правый пустой!
вот чукчи, думаю, поворачивая и влетая в лужу с кипятком из канализации 
пересек ее вброд и свернул в жилой квартал, мол по нему проскочу, чем в толпе чухать.
повернул, торможу... а  тормозов нет! не тормозит вообще! а нажимается куда-то! абс молчит..
как на рельсах обрулил чего-то там и дальше с огромной осторожностью пытаясь просушить тормоза добрался до работы.
внимание! поставил на ручник! по привычке.
вечером выхожу - арка, колеса, диски, все что можно коркой льда и олстенными сосульками покрыто.
два раза заглох, на третий со звуком дынннн!! поехал. )

[S_N]

Раньше авто у меня не катилось это точно.

бегом кольца отмачивать! 

[S_N]

.Наверное все же это выборочно проявляется, не понятно от чего. Пробег 75000, замена масла каждые 7500...

есть трение покоя и трение скольжения.
трение покоя это например когда вы груз кладете на поверхность и наклоняете. сила трения не дает ползти грузу.
трение сколльжения - в наклонном положении толкните груз - он покатится как по маслу.
сила трения скольжения меньше чем сила трения покоя.
применительно к авто. оставляя на передаче детали двигателя соприкасаются. то есть испытывают силы трения.
двигатель проворачивает вручную с разным усилием в зависимости от цикла сгорания смеси, на котором он оставновился.
в каких-то случаях его провернуть 10% -м уклоном легко, а т.к. трение покоя перешло в трение скольжения то двигателю легко прокрутить следующий цикл.... и следующий и т.д.
вот такая мутная теория.

[Kirill]

Позиция всенародно любимой Каширки просто прелесть Сначала человеку делают не те работы за восемь штук, потом лидер по форуму КДВ отвечает, что за деньги клиента надо было сделать совсем другое, а о прайсе сервиса за выполненные работы не слова. Наверное после реализации притирки клапанов Каширка предложит третий результат решения проблемы за новое бабло? 

[PROlite]

ИМХО проблема надумана в плане скатывания, двигатель можно завести кривым стартером легко...т.е. в движке получается компрессия 0 что ли ?
Воткните 1 передачу и попробуйте завести движок   отсюда вывод...скорость не панацея, ибо работает этот трюк токо на тазах  

[sistemair]

sistemair

Сражу скажу что кроме 1-го сообщения ещё пару почитал и достаточно ( опять флуд ).
Автору - в 90% причина из-за неплотного прилегания клапанов в "сёдлах" ГБЦ.
Выхода 2:
1-й - залить ( не один бак ) КАЧЕСТВЕННОГО топлива и покататься на высоких ( не ниже 2500 ) оборотах ( т.е. не по пробкам ) - нагар с клапанов уйдёт
2-й - Снять ГБЦ и "притереть" клапана

Рекомендую первый так как второй в 99% будет за Ваши деньги ( Производитель не отвечает за качество топлива и Ваши вынужденные ( пробки и малые обороты ДВС ) условия эксплуатации

Остается вопрос..Если дело было не в компрессии, как оказывается, а в чем то другом, то зачем мне производили ремонт? чья это ошибка, ответьте ? и как быть с техническим заключением, которое мне нужно предоставить на работу, если Вы считаете что дело в некачественном бензине, напишите заключение что дело в бензине, у нас есть договор с топливной компанией, на которой заправляются все машины и обязательно только там, чеки все в наличии, и мы тогда будем судиться с ней. А щас получается, что у меня" подспускает колесо", а вы мне мотор ремонтируете............хотелось бы разобраться...........

[К.Д.В.]

Позиция всенародно любимой Каширки просто прелесть Сначала человеку делают не те работы за восемь штук, потом лидер по форуму КДВ отвечает, что за деньги клиента надо было сделать совсем другое, а о прайсе сервиса за выполненные работы не слова. Наверное после реализации притирки клапанов Каширка предложит третий результат решения проблемы за новое бабло? 

Советую почитать:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,26642.msg1011881.html#msg1011881

дальнейшее устранение возможно только способами на которые я указал выше ( и отвечал только потому что автор указал что проблема полностью не ушла )

[К.Д.В.]

sistemair

Нагар на клапанах возникает в совокупности от качества топлива ( 80% ) и от стиля эксплуатации ( 20% ).
Мы не экспертная лаборатория и не имеем права выдавать ТАКИЕ заключения.
В заключении будет указанна причина неисправности ( нагар ) а не причина её возникновения

[sistemair]

sistemair

Нагар на клапанах возникает в совокупности от качества топлива ( 80% ) и от стиля эксплуатации ( 20% ).
Мы не экспертная лаборатория и не имеем права выдавать ТАКИЕ заключения.
В заключении будет указанна причина неисправности ( нагар ) а не причина её возникновения

Я же сразу перед тем как отдать машину Вам, сказал и не один раз, что если ремонт будет негарантийным, то оф. дилер мне выдаст заключение, по какой причине ремонт не является гарантийным, на что получил утвердительный ответ от Алексея................если Вы такое заключение не выдадите, то ремонт оплачу я, и меня еще оштрафуют за нерациональное распределение средств( проблема в машине осталась)..........

[К.Д.В.]

В заключении будет указанна причина неисправности ( нагар )

Мы максимум можем указать ВЕРОЯТНУЮ причину ( топливо ) но утверждать не можем так как для этого нужно заключение экспертизы по его качеству

[sistemair]

В заключении будет указанна причина неисправности ( нагар )

Мы максимум можем указать ВЕРОЯТНУЮ причину ( топливо ) но утверждать не можем так как для этого нужно заключение экспертизы по его качеству

Было бы просто замечательно, если бы Вы еще написали в нем, почему ремонт не был гарантийным, если напишите, что в следствии нагара, изза плохого бензина......, пишите только чтобы было правдоподобно.(а то шеф смеяться будет)
и всетаки будем решать проблему скатывания ,или искать других партнеров?

[К.Д.В.]

Было бы просто замечательно, если бы Вы еще написали в нем, почему ремонт не был гарантийным, если напишите, что в следствии нагара, изза плохого бензина......, пишите только чтобы было правдоподобно.(а то шеф смеяться будет)
и всетаки будем решать проблему скатывания ,или искать других партнеров?

Как раз это и будет написанно.
Проблему "скатывания" далее можно решить методами которые я указал в первом своём сообщении ( но только после того как сам с Вами её увижу )