Тема: Топливный насос (Прочитано 5339 раз)

« : Сентябрь 02, 2010, 19:49:32 pm »

У меня есть подозрения что он у меня сломался. И случилось это до того как я купил машину (брал б\у). Хотел бы поинтересоваться, слышите ли вы как он работает когда включаете зажигание? Потому что у меня его совсем не слышно. Дело не в предохранителях. Обнаружилось когда менял топливный.

« **Ответ #1 :** Сентябрь 02, 2010, 22:33:20 pm »

А машина-то заводится, ездит?! Какие проблемы, кроме того, что насоса не слышно?!

« **Ответ #2 :** Сентябрь 02, 2010, 22:34:08 pm »

Блин, ты хоть профиль заполни! У тебя дизель? Тогда как ты его услышешь, если он на движке стоит?!

« **Ответ #3 :** Сентябрь 02, 2010, 22:46:29 pm »

Пардон за некомпетентность.

На автомобильных дизелях только ТНВД? ТННД нет? ТНВД то понятно не услышишь...

« **Ответ #4 :** Сентябрь 02, 2010, 22:51:10 pm »

ты про помпочку на топливном фильтре? Машина заводится, только долго крутить приходится. Я про насос который на схемке в баке находится. Я не уверен что он там вообще должен быть поэтмоу и спрашиваю у людей которые знают. Помпочка кстати видимо сломана еще предыдущим владельцем и поэтому подсос делать не могу

У отца Ситроен Джампер 2008 2.2TDI года у него слышно топливный насос как включается, еще есть Транспортер 2007 года 2.5TDI на нем тоже все слышно как он работает.

« **Ответ #5 :** Сентябрь 02, 2010, 22:53:05 pm »

Цитата: Timon от Сентябрь 02, 2010, 22:46:29 pm

Пардон за некомпетентность. На автомобильных дизелях только ТНВД? ТННД нет? ТНВД то понятно не услышишь...

Ну вот версия такая что пока стартер гоняет ТНВД засасывает необходимое кол-во топлива которое за ночь уходит обратно в бак, потому что машина после первого раза заводится довольно быстро даже не прогретая

« **Ответ #6 :** Сентябрь 02, 2010, 22:59:03 pm »

Вот интересно что умные люди скажут. Есть ли на сиде электрический подкачивающий насос?

« **Ответ #7 :** Сентябрь 02, 2010, 23:27:56 pm »

На 2 х литровом дизеле есть, на 1,6 нет.

« **Ответ #8 :** Сентябрь 02, 2010, 23:54:50 pm »

это абсолютно точная информация? просто уточнить источник хотелось бы и тогда тему можно закрывать

« **Ответ #9 :** Сентябрь 03, 2010, 15:43:42 pm »

Нарисовано на схеме. Я его сам снимал, когда сливал конденсат из бака. Обратите внимание, что на 1,6 дизеле есть ручная подкачка топлива, на 2 х литровом её нет, там топливо подкачивает электронасос. Правда подкачать вручную у меня не получилось (сливал топливо из фильтра), пришлось заливать солярку в фильтр после этого завелась без проблем.

« **Ответ #10 :** Сентябрь 03, 2010, 15:49:55 pm »

А это электрический насос на 2 х литровом.

« **Ответ #11 :** Сентябрь 03, 2010, 17:59:52 pm »

спасибо

« **Ответ #12 :** Сентябрь 03, 2010, 18:23:02 pm »

Цитата: chek от Сентябрь 03, 2010, 15:43:42 pm

Нарисовано на схеме. Я его сам снимал, когда сливал конденсат из бака. Обратите внимание, что на 1,6 дизеле есть ручная подкачка топлива, на 2 х литровом её нет, там топливо подкачивает электронасос. Правда подкачать вручную у меня не получилось (сливал топливо из фильтра), пришлось заливать солярку в фильтр после этого завелась без проблем.

Нужно было просто сильнее и дольше качать, полностью вжимая кнопочку...

« **Ответ #13 :** Сентябрь 04, 2010, 02:15:05 am »

проще залить солярку через трубочку чем накачивать так

« **Ответ #14 :** Сентябрь 04, 2010, 09:12:25 am »

Цитата: Enjoi от Сентябрь 02, 2010, 23:54:50 pm

это абсолютно точная информация? просто уточнить источник хотелось бы и тогда тему можно закрывать

Согласно оригинальному каталогу запасных частей топливный насос в баке стоит у дизелей SOHC, то есть однораспредвальных. Пересчитайте распредвалы. А лучше скинте в личку VIN.