Печать

[Romka86]

залить 95-й

Недавно только с него "слез"...было тоже самое

[Дима]

Уважаемые клубни, вот и я присоединяюсь с точно такой же проблемой, плавно держу 60- слышен отчетливый стук "пальцев", причем только в этом диапазоне, разгон отличный, расход чуть больше 5 л. по трассе. Поменял 2 заправки, лью 92(вполне допускаемый заводом изготовителем). Скоро поеду на т.о., думаю, что на мой "нелепый" вопрос: "Почему детонирует мотор", получу вполне ожидаемый ответ : " Бензин хреновый". Вы меня простите, у меня нет времени читать все страницы, ответьте пожалуйста что делать????? пробег 14500 км., люфтов на ролике нет, выхлопная нигде не сечет...

У нас в России нет нормального бензина под евро 4, в Москве, может быть в Питере как то еще контролируют бензин, а отехать за 100 км бодяжат из дешового, единственный выход подобрать более менее заправку нормальную методом подбора заливая топливо и откатывая не один бак, а то смысла нет еслизалит плохой бензин и в него залить нормального,

[^!Denver!^]

Блин! вот хорошо что есть такой форум! Та же беда! Пробег 10 т.км. Звенит как у класики со сбитым зажеганием!!!!!!! появилась совсем недавно.может свечи подходят уже??? Если честно сколько машин было,иномарок,ни на одной такого не было!неужели сид так реагирует на топливо?!привереда...

[slavunl]

Недавно только с него "слез"...было тоже самое

тогда 98-й

[Lazy Ranma]

тогда 98-й

Думаю здесь не поможет даже авиационное топливо

[slavunl]

Думаю здесь не поможет даже авиационное топливо

значит это не детонация

[Romka86]

Фигня какая-то, правда.... У кого есть опыт общения с од по этому поводу????

[Lazy Ranma]

значит это не детонация

Ну кому надо - уже все давно поняли.
А то тут некоторые лампочку поменять не могут самостоятельно, но зато на 100% уверены, что могу отличить детонацию от чего-то иного.

[PROlite]

Уважаемые клубни, вот и я присоединяюсь с точно такой же проблемой, плавно держу 60- слышен отчетливый стук "пальцев", причем только в этом диапазоне, разгон отличный, расход чуть больше 5 л. по трассе. Поменял 2 заправки, лью 92(вполне допускаемый заводом изготовителем). Скоро поеду на т.о., думаю, что на мой "нелепый" вопрос: "Почему детонирует мотор", получу вполне ожидаемый ответ : " Бензин хреновый". Вы меня простите, у меня нет времени читать все страницы, ответьте пожалуйста что делать????? пробег 14500 км., люфтов на ролике нет, выхлопная нигде не сечет...

Передача на 60 какая ? Не 5 случаем?

[Alex_antipov]

Фигня какая-то, правда.... У кого есть опыт общения с од по этому поводу????

Ха я пробовал, на меня как на дурака посмотрели, ошибок нет и иди в опу, вот и всё общение с ОД. К стати по поводу топлива, действительно движок реагирует на него уж больно как то сильно. И вот ещё после первых 15000 и замене масла движок стал работать несколько тише, но не долго, после следующих пяти тыс. всё стало по прежнему. Мне две тысячи осталось до ТО, попробую опять попрессовать диллера.

[slavunl]

Ну кому надо - уже все давно поняли.
А то тут некоторые лампочку поменять не могут самостоятельно, но зато на 100% уверены, что могу отличить детонацию от чего-то иного.

тогда открою для таких водителей страшную тайну. У сидовского мотора рабочий диапазон оборотов ~от 2000 до 5000 об мин. Если обороты ниже 2000, детонация (если это она) - нормальной явление

[Romka86]

Передача на 60 какая ? Не 5 случаем?

Случаем 4-ая

[Alex_antipov]

тогда открою для таких водителей страшную тайну. У сидовского мотора рабочий диапазон оборотов ~от 2000 до 5000 об мин. Если обороты ниже 2000, детонация (если это она) - нормальной явление

Вот спасибо, вот порадовали, а как насчёт работы на холостых оборотах. Реальная фигня, что значит при работе двигателя менее 2000 оборотов это нормально, не должно этого быть. Опять повторюсь, на холостых при нагрузке, обороты гуляют в узком диапазоне, прослеживается кратковременная вибрация по кузову, или детонация как кому угодно, и это НЕ НОРМАЛЬНО, про стук клапанов в натяг и т.д. я ничего не могу сказать, по той причине что не прислушивался, но то что двигатель работает как дизель это факт, и то что бензин разного качества критичен, это то же факт. Так дай те же мне разъяснение что же это такое, про детонацию я здесь читаю уже пол года, а достойного ответа нет, а беда то похоже у нас одна, а точнее всего причины и следствия.

[slavunl]

Вот спасибо, вот порадовали, а как насчёт работы на холостых оборотах. Реальная фигня, что значит при работе двигателя менее 2000 оборотов это нормально, не должно этого быть. Опять повторюсь, на холостых при нагрузке, обороты гуляют в узком диапазоне, прослеживается кратковременная вибрация по кузову, или детонация как кому угодно, и это НЕ НОРМАЛЬНО, про стук клапанов в натяг и т.д. я ничего не могу сказать, по той причине что не прислушивался, но то что двигатель работает как дизель это факт, и то что бензин разного качества критичен, это то же факт. Так дай те же мне разъяснение что же это такое, про детонацию я здесь читаю уже пол года, а достойного ответа нет, а беда то похоже у нас одна, а точнее всего причины и следствия.

уточняю. Рабочие обороты от 2000 до 5000 под нагрузкой на передачах кроме 1-й. На первой по ровной дороге можно и на 600 об ехать, но при этом резкого разгона не ждите. В горку (смотря какую) извольте не ниже 2000 об/мин держать. Да и везде пишут: на газ давить плавно, а не резко.

Опять повторюсь, на холостых при нагрузке, обороты гуляют в узком диапазоне, прослеживается кратковременная вибрация по кузову,

эту фразу совсем не понял. Так на ХХ или под нагрузкой? Зачем на 600об/мин ДВС насиловать? Что значит гуляют обороты в узком диапазоне? Вибрации по кузову при детонации нет.

или детонация как кому угодно, и это НЕ НОРМАЛЬНО, про стук клапанов в натяг и т.д.

у каждого мотора есть свой рабочий диапазон. Если ДВС эксплуатируется не в этом диапазоне, то все ненормальное стоновится нормой
Клапана как правило либо всегда стучат, либо никогда.

[Lazy Ranma]

То, что с виду не нормально на самом деле может являться нормой.