Печать

[PROlite]

Так-так, а можно поподробнее?
Я в этом не разбираюсь
Плюс - вы имеете ввиду, то что могут быть неправильные зазоры в клапанах?

Могут быть нарушены фазы газораспределения, на пальцах это не объяснить и самому если шибко не подкованы не разобраться...
Но это лишь теория, т.к. как сами говорите в мех части все ок...
Это могуть быть и засратые форсунки и засраный топливный фильтр ...

[((ZeRo))]

+1 любой металлический звук надо лечить, это не нуд, а потрясывания и вибрации можно и не трогать.... меня лично больше бесит в данный момент рев выхлопной.. читал там про прокладку, но еще не смотрел есть такой баг на новых кедах или нет....

Кстати никто случаем не пробовал избавиться от звука выхлопной радикальными способами?

[holiday]

Могут быть нарушены фазы газораспределения, на пальцах это не объяснить и самому если шибко не подкованы не разобраться...
Но это лишь теория, т.к. как сами говорите в мех части все ок...
Это могуть быть и засратые форсунки и засраный топливный фильтр ...

Спасибо!
Я думал, сначала, что это либо клапана, либо что-то с фазами газораспределения.
Потом обратился в сервис, сначала "обычный", потом официальный - порекомендовали бензин сменить.
Сменил, дальше все описал как было.
Заеду в автоСтарт, спрошу у них. Может что-то и найдут

[PROlite]

Спасибо!
Я думал, сначала, что это либо клапана, либо что-то с фазами газораспределения.
Потом обратился в сервис, сначала "обычный", потом официальный - порекомендовали бензин сменить.
Сменил, дальше все описал как было.
Заеду в автоСтарт, спрошу у них. Может что-то и найдут

Настаивайте на пробной поездке с мастером...

[holiday]

Настаивайте на пробной поездке с мастером...

Так не звенит больше!
С самого начала, когда обратился в "обычный" сервис - проехался с мастером. Тот сразу спросил про бензин и где заправляюсь.
Т.к. сервис недалеко от дома, он эту заправку знал и рекомендовал, там больше не заправляться и перейти на 95.

[PROlite]

Так не звенит больше!
С самого начала, когда обратился в "обычный" сервис - проехался с мастером. Тот сразу спросил про бензин и где заправляюсь.
Т.к. сервис недалеко от дома, он эту заправку знал и рекомендовал, там больше не заправляться и перейти на 95.

А зачем в сервис ехать тогда ? 

[holiday]

А зачем в сервис ехать тогда ?  

Ну надо же знать в чем проблема)))
Плюс вы подстрекаете
Я итак очень мнительный, а так еще больше стану)

А так я писал - что все прошло после смены заправки и бензина.

[khardikov]

Клапана, форсунки, фильтры, зазоры... 
Как вы можете такие предположения делать? На основании чего? У меня пробег меньше 10 тыс. км.
В двигатель лезть, головку снимать... Да еще и в левом сервисе.
С гарантии снимут, и потом хрен найдешь виноватого. И на заводе в конце концов их же собирают и проверяют.
Двигатель весь в датчиках - вы думаете, он не заметит такой грубой неисправности о которой вы тут пишите?

[vs947]

Браво, самая верная мысль. Пусть думает дилер. Нужно только слегка направить его мысли в нужную сторону.

[TSL601]

да уж, они надумают... одному уже раскоксовку провели... 

[vs947]

Это видимо был повод быстрее слить некачественное масло, которое они вбухали в двигатель во время ТО.

[TSL601]

или банально не поменяли

[vs947]

Теперь они стали осторожней, отворачивают пробку и делают ап и опять закручивают. Половина масла остается в двигателе. И следы замены масла есть и цвет более светлый. Так что при смене масла нужен личный контроль.

[vs947]

Могу только Вам посоветовать не слушать сказок про нарушенные фазы газораспределения и прочих басней про клапана и форсунки. Машина новая, не бойтесь, крутите двигатель до 4 - 5 тыс и должно быть все нормально. Проедьте на хорошей скорости по трассе для очистки двигателя от разной грязи, вызванной работой внатяг на малых оборотах. Поменяйте стиль езды, ездите не как в автошколе еле- еле, а порезче с хорошими оборотами. Двигатель не очень мощный, поэтому он любит обороты. Машина должна все-таки есть бензин. Если нет, то уж тогда к дилеру.

[khardikov]

Могу только Вам посоветовать не слушать сказок про нарушенные фазы газораспределения и прочих басней про клапана и форсунки. Машина новая, не бойтесь, крутите двигатель до 4 - 5 тыс и должно быть все нормально. Проедьте на хорошей скорости по трассе для очистки двигателя от разной грязи, вызванной работой внатяг на малых оборотах. Поменяйте стиль езды, ездите не как в автошколе еле- еле, а порезче с хорошими оборотами. Двигатель не очень мощный, поэтому он любит обороты. Машина должна все-таки есть бензин. Если нет, то уж тогда к дилеру.

Спасибо за советы, но все таки думается, что так не должно быть. Буду пробовать менять заправки и наблюдать. К диллеру можно ехать, если  только конкретно указать на неисправность, т.е. доказать ее, а так там никто ничего не слушает. Фильтр воздушный сам перекинул, но как и подозревал ничего не изменилось. Короче, продолжу поиски, если что нить обнаружу - обязательно отпишусь. Не хочется просто менять все подряд на новой машине за свои деньги (свечи в 3 раз, датчики детонации, и прочее)