Печать

[cambium]

Гарантии нет, Пробег 70 000, СИД 1.6 АТ.
Началось все летом в самую жару, минут через 30-40 после начала езды и выхода на рабочую температуру при включенном, выключенном кондиционере одинаково -- коробка становиться в "екстренный режим" -- работает только третья передача(положения 1,2 не реагирует) задняя,нетралка,паркинг.

После того как постоит, остывает, работает нормально, а когда нагревается тоже самое.

Диагностика показала, что клинит клапан второй передачи.
Тк в Киеве ни один официал не ремонтирует АКПП, а отправляют на завод в Луцк, где собирают машины, обратились к специализированным по АКПП сто.
Два раза перебирали коробку,коробка в отличном состоянии. Проверяли проводку, датчики, приглашали знающих электриков, проверяли температуру коробки-не греется.
Тк диагностика показала, что клинит клапан второй передачи, разбирали, меняли - клапан впорядке, решили, что блок управления коробкой.
Прочитал, что радиатор охлаждения масла коробки находится в радиаторе охлаждения двигателя.
Решил поменять антифриз после 70 000 пробега, при замене обнаружили кусок пенопласта на радиаторе-залетел с нижней стороны бампера, убрали и коробка заработала-ездил 2 дня, а потом опять "екстренный режим", сразу поменяли термостат-коробка работала 2 недели при любых нагрузках и условиях, а сегодня опять АКПП при прогреве клинит на 3-ю передачу.
Я в отчаянии.

Никто не знает, что с коробкой и даже за деньги теперь неизвестно как ее починить, а официалы говорят, что это вообще нереально и такого не может быть!
Помогите, машина нужна как воздух !!!!

[Виталик]

ИМХО когда нечто не понятное происходит, то это электрика (электроника). Может попробавать на диагностику ЭБУ к чиповщикам заехать.
http://www.zfmaster.ru/createmstr.php?i=20081025111555
может будет полезно