Печать

[VRN]

То Хм...
Ну вот и разобрался!!!  
G4FC - 1600/122Hp у мну такой же, MY2011
G- gasoline, D- diesel

Почему на форуме нет смайла с табличкой В ФАК?

[wHITeMAN]

Долго искал,и наконец нашел!!!!Неплохое описание наших двигателей,может,кому пригодится,искал для выбора масла...
http://ceedonline.info/ru/articles/auto/Engine.aspx

[dron420]

Выше по ветке ? или в ЗР?
В ЗР написано что железо не меняли а только программу.
(Про внешний вид и добавленные опции молчу т.к. тема о двигателе.)
Сменил прошивку и наслаждайся -126л.с. rulezzОбязательно ктонить попробует.

Нет в моем посте выше. С прошивкой не получится принципиальное отличие сделано - эл.приводная дроссельная заслонка (перепрошьешь а мозги чем управлять будут - вашей ногой?). Чего же все с конца читают????

[Завскладом]

Двигатель один в один. Разве что с 2009 года на двигателях 1.6л (G4FC) может быть установлена изменённая головка блока! На ней используются свечи с длинной юбки 26.5 и диаметром 12мм - NGK LZKR6B.

Да, на Фл стоят именно NGK LZKR6B.

[SLK]

господа вы путаете мощность мотора и мощность двигателя, почему скажете? потому что с автоматом мощность двигателя не изменилась, а вот на механике 6 ступенчатой стала 126 лошадок. Мощность двигателя снимается с коробки передач, а мощность мотора с коленвала. У меня сид с 6 ступкой механикой 125 лошадок написано, а вот с автоматом смотрел там 122

[Лёвик]

господа вы путаете мощность мотора и мощность двигателя, почему скажете? потому что с автоматом мощность двигателя не изменилась, а вот на механике 6 ступенчатой стала 126 лошадок. Мощность двигателя снимается с коробки передач, а мощность мотора с коленвала. У меня сид с 6 ступкой механикой 125 лошадок написано, а вот с автоматом смотрел там 122

Мощность двигателя=мощности мотора и "снимается" она с коленвала по строго определенной методике (DIN..., Гост..., а есть еще "американские" и японские" методики, возможно и какие-нибудь национальные). Если же мощность снимается с КПП или колес автомобиля (Пауер стенд "ДиноДжет"), то это обязательно оговаривается, ибо потери в трансмиссии достигают 10 и более процентов. ИМХО Лет 15-20 назад читал статью на эту тему, так вот по "американской" методике с двигателя(карбюраторного) было убрано всё оборудование, даже помпа и подача бензина были организованы от внешних насосов. А по методике DIN только насосы кондиционера и ГУРа. На мотоциклах "Ducati" мощность, как правило, указывается на заднем колесе.

[SadWolf]

Кто тут собирался прошивку от FL на дорестайл ставить ? На рестайле совершенно новый ЭБУ от Боша.
По поводу экологического класса какое-то темное дело- у меня, например, Евро4 на дорестайле (по ПТС), пр-во- май 2009го.
Кстати я бы не стал утвеждать, что для всех стран прошивки одинаковые- скорее наоборот, разные- под разные климатические зоны.

[BondTA]

По поводу экологического класса какое-то темное дело- у меня, например, Евро4 на дорестайле (по ПТС), пр-во- май 2009го.
Кстати я бы не стал утвеждать, что для всех стран прошивки одинаковые- скорее наоборот, разные- под разные климатические зоны.

Наверняка...в Беларуси и Европе Сид с 1.4 заявлены ЕВРО 5 и мощность 90 лошадей...у меня машина словацкая для Датского рынка предназначалась- в брифе чётко прописано- ЕВРО5 и 90 л.с., 66.2kw движок G4FA9Z188977

[Лёвик]

По поводу экологического класса какое-то темное дело-

У моего сида (февраль 2010г.) по ПТС 122 л.с. и Евро3. Сравнивал с дорестайловым вагоном на автомате 2008г.в. (Евро4) отличаются выпускные катколлекторы, мой ниже и меньше, а мощностя указаны в ПТС одинаковые!  .