Печать

[S-Vladimir]

так что лучше бы пару передних между спицами чем четыре в районе гаек

Так в чем и прикол всем 4 дискам досталось, правда передним больше.

[Искандер]

Прошел ТО-3 в Скиф-Авто - в целом понравилось.
1. Цена - обошлось 6 670 руб.( 4000 - работа, остальное материалы - масло Castrol 5W30  4л по 290 руб., фильтр масляный 200 руб., фильтр возд. 590 руб., антифриз Castrol
3 л по 290 руб.)
2. Салонный фильтр попросил не менять - без проблем.
3. Есть доступ в ремзону при желании.
4. Времени заняло 1час 20мин.
5. Присутствуют кофейные и пр. автоматы.

[Рэм]

Говорили им за наш клуб и сайт?

[carhartt]

А чем Авингрупп не нравится ?

[Искандер]

Говорили им за наш клуб и сайт?

На скидки не повелись, нужно разговаривать с директором. Я честно говоря поленился.

[иСИДор]

Прошел ТО-3 в Скиф-Авто - в целом понравилось.
1. Цена - обошлось 6 670 руб.( 4000 - работа, остальное материалы - масло Castrol 5W30  4л по 290 руб., фильтр масляный 200 руб., фильтр возд. 590 руб., антифриз Castrol
3 л по 290 руб.)
2. Салонный фильтр попросил не менять - без проблем.
3. Есть доступ в ремзону при желании.
4. Времени заняло 1час 20мин.
5. Присутствуют кофейные и пр. автоматы.

Дороговато конечно за 1час 20 минут работы, но что поделаешь,как же нужно им окупать все эти кофейные автоматы и плазменные телевизоры:)

[mish_fed]

А где находится этот Скиф-авто?

[Искандер]

А где находится этот Скиф-авто?

26-й км трассы Ростов-Баку .

[Рэм]

А где находится этот Скиф-авто?

За "орлом" в километрах 3-4 на юг, по трассе М-4 Дон.

[Inspector2002]

Телефон этого Скиф-Авто имеется?

Хочу пожаловаться (кому только?) на Авин групп. Совершенно не понравилось отношение. Я просто попросил прислать на электронную почту (звонил 3 раза) проформу договора на ТО (оплату провожу через контору). Жду уже дней 20 . Далее, связался (перед этим мучил их минут 30-40) с мастером ремзоны. Попросил присутствия. Он не отказал, но сказал, что пустят меня на 5-10 минут. Как-то это неправильно... Если такие разговоры начались до самой работы, что будет во время, и, что самое страшное, после? У меня опыт общения с "...ресс ...рс" самый негативный. Не хочется верить, что все подобные у..ды.

[Inspector2002]

СТМ сеед - Вы будете в каждой ветке свое сообщение дублировать? Я тоже повторю свой ответ:

УвАжаемый СТМ сеед! Ваш VIN, который прописан в свидетельстве о регистрации, заканчивается на 4559? Мы правильно определили ваш автомобиль? Судя по всему автомобиль был без подогрева лобового стекла, Вам заменили по гарантии стекло на точно такое же, тоесть без подогрева. Где обман? Скиньте, пожалуйста, в личку словацкий вин (из под лобового стекла), мы еще раз проверим. И убедительная просьба прежде чем писать гадости на сайте, обратитесь к нам, скорее всего найдется решение Вашей проблемы. Вот если вдруг мы Вам откажем, тогда пишите что хотите, поверьте для нас очень важно что о нас думают и пишут клиенты.

Да уж нет. Тут свобода слова в полном объеме. Остальные вначале подумают, посоветуются...

[carhartt]

хз,в Авингруп присутствую в рем.зоне,при каждом обращении - проблем нет

[buva]

Миша ну тут всё банально, приезжали представители КИА в Ростов когда, они по всем салонам проехались, а у Модуса одна ремзона и один салон для Хундай и КИА, а по их понятиям так нельзя, они им дали срок для выделения КИА в отдельное место, а т.к. денег нет, то строить отдельное здание они не стали, вот у них КИА и забрали дилерство.

  Вообщето у них КИА стояли в отдельном шоуруме а Хундаи отдельно

[иСИДор]

 Я вот не очень понимаю необходимость присутствия в ремзоне при обслуживании вашего автомобиля.
 Если не доверяете квалификации слесаря, то зачем вообще заезжать на СТО и отдавать свою любимицу в чужие,кривые руки.
 Сделайте все сами или отдайте своему личному,проверенному мастеру в его гараж. Ведь регламентное обслуживание не требует дорогостоящего оборудования и высокой квалификации, по этому моториста в большим опытом и стажем,никто не поставит на примитивную замену масла и ремней.

[carhartt]

Я вот не очень понимаю необходимость присутствия в ремзоне при обслуживании вашего автомобиля.

Здесь человеческий фактор. Подмена некоторых деталей, что бы потом списать их официально. Уже были случае, когда аккумуляторы меняли на бракованые, бензонасосы и т.д.