Вопросы эксплуатации > Мастерская

Замена наружного пыльника ШРУСа

<< < (23/28) > >>

Bazilii 77:
Тему почитай тут кажись писали про смазку. Есть специальная для шрусов и ступиц наша российская. До 140 градусов не сохнет. Я ей направляющие суппорта мазал. Ликви моли спецовая посохла... В автомагазе смотри смазку для шруса безопасную для резины. А снять посмотри повнимательнее...

slavunl:

--- Цитата: 059 от Июнь 15, 2016, 14:07:37 pm ---Старый снять нужно, пока не могу понять как это сделать не повредив пыльник. если снять менять хомут, нужно смазки под пыльник затолкать? какой?

--- End quote ---
Сдави его. Зацепись за буртик и за одну из дырок в нем.

Ivan83:
GKN (Loebro) 305007 Шрус Наружний

creckaim:
а при снятии/установке привода, как писали выше, привод должен защелкнутся в КПП. Защелкивается за счёт стопорного кольца на шлицевой части внутренней гранаты. Вопрос: может ли это кольцо упасть вглубь КПП? куда привод вставляется.

slavunl:

--- Цитата: creckaim от Август 09, 2016, 13:21:54 pm ---а при снятии/установке привода, как писали выше, привод должен защелкнутся в КПП. Защелкивается за счёт стопорного кольца на шлицевой части внутренней гранаты. Вопрос: может ли это кольцо упасть вглубь КПП? куда привод вставляется.

--- End quote ---
Наврятли

Навигация

[0] Главная страница сообщений

[#] Следующая страница

[*] Предыдущая страница