Печать

[Никола21]

Люди! сколько выхаживают наши радиаторы. У меня после замены антифриза на 45 ткм, он стал куда то "испаряться" хотя условия эксплуатации не изменились. За 800 км. в осн. по трассе уровень упал ниже мин. на 5 см. Долил 600 мл. зелененького на 1 см выше макс., проехал 500 км по трассе уровень снизился на 2 см. Визуально снизу ничего не капает окромя испарителя. Неужели радиатору кранты?

[Никола21]

еще вопрос! какая гарантия на радиаторы? авто 2008 г.в. март.

[PROlite]

Опресовка тебе в помощь, езжай на СТО... антифриз не токо в радиаторе плещится 

[Michael V. Satosin]

Думается мне, что утечки нет. Проблема в другом: воздушные пробки. У меня на новой машине наблюдалась аналогичная ситуация, и сейчас после замены ОЖ на 45 т. км. Хватило проехать 20 км и уровень ОЖ упал с максимума до минимума. Под машиной сухо. Надо просто долить антифриза... Если рядом ОД, который делал вам ТО-45 т. км, - обращайтесь к нему и требуйте "долива пива после отстоя пены"...

[Никола21]

Так и есть! они просто торопились, просто залили и все - пробки воздушные не выгнали. Правда доливать пришлось самому - был далеко от того дилера.

[VLV]

Проблема в конструктивных особенностях системы охлаждения двигателя СИДа. Тут есть огромная тема, созданная первообладателями сидов "куда уходит антифриз" (помоему так). Проблема в воздушных пробках при заправке системы антифризом (котоый заливаю в калининграде и при замене на СТО в рф). Я не миновал этой проблемы на новой машине - уехал на новой сразу в деревню за 500 км от москвы на 2 недели и несколько дней аш на бумагу  и на металлический лист ставил на ночь (для опреления места течи), а он уходил. Хотел уже прокладку менять, пока не вернулся и не понял что проблема в пробках воздушных. Просто надо при достаточно остывшем движке (но не при холодном) отвернуть пробку системы охлаждения (около АКБ которая), и спустить воздух. Повторить до трех раз. Долить или чистый антифриз или разбавленный - кому как нравится и кто больше в чем уверен

[TSL601]

Чтобы радиатору не пришли кранты, ставьте крышку на 0,9 и меняйте регулярно, эта болезнь к корейцам от японцев перешла.

[12qw3]

Чтобы радиатору не пришли кранты, ставьте крышку на 0,9 и меняйте регулярно, эта болезнь к корейцам от японцев перешла.

как это объясните....?

[TSL601]

в крышке клапан стоит, который давление избыточное сбрасывает, со временем он клинит...

[12qw3]

в крышке клапан стоит, который давление избыточное сбрасывает, со временем он клинит...

спасибо сегодня посмотрел у себя стоит 1.1...

[TSL601]

На заводе 1,1 ставят, у меня то же самое, но лучше ставить на 0,9, нагрузка на радиатор меньше.

[PROlite]

Чтобы радиатору не пришли кранты, ставьте крышку на 0,9 и меняйте регулярно, эта болезнь к корейцам от японцев перешла.

Это болезнь предыдущей элантры, гре радиатора хватало на 30000...как раз из-за крышки...у киа с 2006 таких проблем нет из-за измененного расширительного бочка и клапана на крышке  

[TSL601]

Эта проблема существует на всех HYUNDAI и KIA, у кого-то побольше, у кого-то поменьше.

[PROlite]

Эта проблема существует на всех HYUNDAI и KIA, у кого-то побольше, у кого-то поменьше.

Есть постоянные покупатели радиаторов из владельцев сида?

[Никола21]

имеете в виду оранжевую крышечку? а где там давление смотреть то?