Печать

[СеГаНиК]

Да это понятно что с разборки ничем не лучше, просто быстрее. У китайцев доставка под 2 месяца(и не факт что придет), а тут пришел, посмотрел, понравилось забрал. Или может в радио товарах поспрашивать.

[СеГаНиК]

Я тут видосы посмотрел, а с актуаторов приоры не пойдут? Я когда у меня приора была менял актуатор в задней двери, так вот по моим воспоминаниям и по видео вроде они одинаковые.

[Илья Никитин]

Ох не думал что придётся тут писАть...
Читал эту тему давно так как проявлялась проблема на замке пассажирской двери уже 2 года. (Эти раздражающие пощелкивания ЦЗ при наборе скорости, неоткрывающаяся снаружи дверь и т.д.)
Решил подойти к решению вопроса самым разумным и экономным способом - замена моторчика в корпусе замка. Цена моторчика около 150 рублей (я даже 2 взял).
В общем я всё сделал и как мне казалось довольно успешно, но что-то было всё таки не так, ведь при открытии замок начал заметно жужжать, я не обращал внимания и зря... Через месяц беззаботной езды замок неожиданно накрылся в закрытом положении. Пассажир который нормально сел при отъезде, вынужден был вылезать через водительскую дверь.
На данный момент дверь закрыта и не открывается никакими манипуляциями. Рычажок внутри не открывает замок и электроника никак не реагирует на сигналы ЦЗ. Я наполовину отковырял (довольно вероломно) обшивку пытаясь добраться хоть как-нибудь до замка. Но со стороны приборной панели она плотно прижата к двери. Щит не снять (на котором стеклоподъемник). Идеи стремительно иссекают...
Кузовщики предлагают резать "квадратик" в районе замка на двери. Я только глаза выпучил )) Такой вариант не подходит...
Есть у вас мысли, господа?

[slavunl]

Ох не думал что придётся тут писАть...
Читал эту тему давно так как проявлялась проблема на замке пассажирской двери уже 2 года. (Эти раздражающие пощелкивания ЦЗ при наборе скорости, неоткрывающаяся снаружи дверь и т.д.)
Решил подойти к решению вопроса самым разумным и экономным способом - замена моторчика в корпусе замка. Цена моторчика около 150 рублей (я даже 2 взял).
В общем я всё сделал и как мне казалось довольно успешно, но что-то было всё таки не так, ведь при открытии замок начал заметно жужжать, я не обращал внимания и зря... Через месяц беззаботной езды замок неожиданно накрылся в закрытом положении. Пассажир который нормально сел при отъезде, вынужден был вылезать через водительскую дверь.
На данный момент дверь закрыта и не открывается никакими манипуляциями. Рычажок внутри не открывает замок и электроника никак не реагирует на сигналы ЦЗ. Я наполовину отковырял (довольно вероломно) обшивку пытаясь добраться хоть как-нибудь до замка. Но со стороны приборной панели она плотно прижата к двери. Щит не снять (на котором стеклоподъемник). Идеи стремительно иссекают...
Кузовщики предлагают резать "квадратик" в районе замка на двери. Я только глаза выпучил )) Такой вариант не подходит...
Есть у вас мысли, господа?

Как открыть дверь что ли?
ХЗ Как. Только коцать где то
А так наверно червяк проворачивается, наверно

[AlexVV]

резать "квадратик" в районе замка на двери. Я только глаза выпучил )) Такой вариант не подходит...

ранее писали отжимают дверь с помощью подушек, платная услуга открытие дверей без повреждений, поищите в инете.

[waldor]

А так наверно червяк проворачивается, наверно

Червяк при механическом открытии/закрытии не участвует. Ручка из салона принудительно дёргает за блокировочную пластину. А вот если она сломалась... вобщем хз как теперь открыть...

[MOSA]

Щит не снять (на котором стеклоподъемник). Идеи стремительно иссекают...
Кузовщики предлагают резать "квадратик" в районе замка на двери. Я только глаза выпучил )) Такой вариант не подходит...
Есть у вас мысли, господа?

Мне удалось открыть дверь, правда на другой машине,  сняв нижний наружный уплотнитель стекла. Внутрь двери опустил подсветку из светодиодов, чтобы было удобно работать и с помощью крючков из проволоки удалось снять блокировку с замка. Правда перед этим провел тренировку на противоположной двери, чтобы понять где и за что нужно дернуть или нажать.

[Илья Никитин]

Мне удалось открыть дверь, правда на другой машине,  сняв нижний наружный уплотнитель стекла. Внутрь двери опустил подсветку из светодиодов, чтобы было удобно работать и с помощью крючков из проволоки удалось снять блокировку с замка. Правда перед этим провел тренировку на противоположной двери, чтобы понять где и за что нужно дернуть или нажать.

Готовлюсь к этому варианту. На днях попробую это осуществить. Может даже выложу пару фото весёлых. Надеюсь всё получится 

[waldor]

Готовлюсь к этому варианту. На днях попробую это осуществить. Может даже выложу пару фото весёлых. Надеюсь всё получится 

обязательно вскрой замок и отпишись что случилось. интересно.

[Navir]

Замок мог полностью сдохнуть, но обычно они хоть иногда да открывают закрывают. А насчет ручки из салона, у клубницы одной тут была проблема, у нее шарик на конце троса отломился и ручка поэтому трос не тянула и поэтому ручка не работала, но ей повезло у нее вроде в открытом положении дверь осталась.

[malbor]

Тьфу три раза, но китайский дешёвый моторчик, который у некоторых проработал месяц, у меня в городе (постоянные срабатывания) уже 4 месяц работает:-) А так как али что-то перепутал  и прислал мне 2 раза по 4, то в запасе у меня их ещё 7 штук.

[Илья Никитин]

Наконец могу написать историю, которая наконец подошла к концу. 
Пару недель я просто проездил с заблокированной дверью, руки не доходили заняться дверью.
В итоге как я поступил:
1. Вытянул треугольник с малой колонкой, отсоединил.
2. Открутил обшивку и поднял вверх, отогнул от двери немного. Дальше никак было... ок...
3. Снял пассажирское сиденье, вытащил его из машины через заднюю дверь. Это здорово расширило оперативное пространство.
4. Уперся ногами в пол пассажира и вытянул обшивку из пространства между приборкой и дверью. Клопы послетали, всего 1 сломался, ерунда, легко меняется. (Обшивка полностью снята)
5. Открутил стекло, вытащил, отсоединил всю проводку от щитка стеклоподъёмника и снял его.
6. Ну а дальше уже надо было думать как воздействовать на замок чтобы он открылся. (Напомню дёргать за рукоятки, тросики и нажимать кнопку цз было бесполезно. ) Решил попробовать располовинить его в установленном виде. В итоге отломал половину крышки, поковырял там в шестернях отверткой и дверь открылась наконец. Можно было выдохнуть, но замок явно пришел в негодность. Т.е. он конечно мог бы поработать но я не рискнул ставить его обратно да ещё в таком изломанном виде.
Что же было причиной? Как мне кажется их несколько:
а) Червяк на валу движка свободно вращался. (Мой косяк)
б) Несколько шестерней сошло с направляющих и болтались (Из-за чего видимо и возник клин замка вообще)

В итоге заказал у Емекса замок, тут тоже надо отметить были некоторые сомнения, потому что по всем показаниям программ подбора мне подходит замок 81320 1H040, но он стоит 7500 минимум. Я нашел информацию что сейчас продаётся доработанный этот замок с номером 81320 1H060, но емекс не считал что он мне подойдёт. Всё равно заказал его, ведь тут уже цена была 5000 руб. 
Забегая вперёд скажу что поставил и всё работает отлично. 

[KLN]

Падсталом ....   пять тыр за оригинал я так понял ...А вон хлопцы кетайские ставят ...здесь помойму читал  челу аж семь штук пришло ..

[waldor]

Падсталом ....   пять тыр за оригинал я так понял ...А вон хлопцы кетайские ставят ...здесь помойму читал  челу аж семь штук пришло ..

Нука раскажите нам где купить китайский замок в сборе...

[KLN]

У китайцев доставка под 2 месяца

не ? не оно ?