Печать

[Navir]

Чем хотелось бы дополнить. У меня один замок стал закрываться через раз ( 1 невключение на 10 включений примерно) с наступлением холодов.
На днях заменил аккумулятор, теперь закрывается без нареканий. Хоть мороз, хоть день стояла машина - без разницы.
Подозреваю, что движок в этой двери стал сдавать, посмотрим сколько проходит.

Но если аккумулятор подразряжен, что не такая редкость, тока может не хватать крутануть нормально движок, который начал сдавать.
Вот как-то так.

интересная версия.

[Sneezy]

фАм нуШны дАказателства? (с) 
Могу землю из горшка съесть) Есть свидетели, могут на библии поклясться и дать показания)

[waldor]

фАм нуШны дАказателства? (с) 
Могу землю из горшка съесть) Есть свидетели, могут на библии поклясться и дать показания)

оно конечнои точки зрения электрики как и есть но... есть большое но... при работающем двигателе проблем с замком быть не должно. В сети авто всегда постоянное напряжение и оно несколько выше чем номинальные 12в.

[Sneezy]

все так, но. когда включены фары, климатконтроль, эур немало ест.  На аккумулятор почти не остается.
У меня аккумулятор не менялся с выпуска (2009). Как только я с утра не завелся (-7), поехал и заменил на новый. Прежний и так славно поработал такое время.
Возможно при движении, когда 40 км в час было маловато оборотов.
Я иллюзий не питаю, движок замка все равно умрет - вопрос когда. Сейчас щелкать стал бодро без нареканий.

[tdv123]

Всем добрый день.  На своем авто я за год разбирал замки и менял моторчики 5 раз!! (щас уже разборка-замена-сборка занимает часа 3 ).  Один раз в задней двери и 2 раза каждую переднюю дверь. В одной задней двери работает без нареканий родной моторчик в замке.  Первым менял мотор в задней двери с ноябре 2015.  Мотор был Денсо ( с длинным валом) рублей за 400 и работает он без нареканий до сегодняшнего дня.  В передние двери покупал моторы с короткими валами 120 р. за каждый, так вот они проработали месяца 4 и умерли сразу и в один день! Пришлось опять денсо заказывать и менять.  Совет: не покупать дешевые моторчики они оч. мало служат, и не брызгать в замки силиконовой смазкой 
П.С.  все с алиэкспресс.

[waldor]

Пришлось опять денсо заказывать и менять.  Совет: не покупать дешевые моторчики они оч. мало служат, и не брызгать в замки силиконовой смазкой 
П.С.  все с алиэкспресс.

так это и понятно. даже внутри китайских моторчиков видно насколько они... кхм... менее качественные.
ссылкой на Денсо не поделитесь?

[tdv123]

waldor

https://ru.aliexpress.com/item/Aslong-fc-280sc-20150-car-denso-motor-car-door-lock-motor/1823577316.html?spm=2114.03010208.3.19.Guit5P&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_10065_10068_10084_10083_10080_10082_10081_10060_10061_10062_10056_10055_10054_10059_10078_10079_10093_10073_10096_10070_10052_423_10050_10051_424,searchweb201603_2&btsid=bb3dd80b-6405-4dbb-a7f9-0a84c06cb935
вот такой примерно. Только поставщик у которого брал в прошлом году уже не доступен. На корпусе моторчика выбита модель и где сделан. На дешевых надписей нет никаких.

[pvi]

Мысли вслух, основная проблема замков это износ графитовых щеток, а следствие замасливание и плохой контакт с якорем. Что если между корпусом и якорем положить ну например кусочек войлока или другого материала чтобы он  очищал якорь и соответственно был бы нормальный контакт.

[tdv123]

Мысли вслух, основная проблема замков это износ графитовых щеток, а следствие замасливание и плохой контакт с якорем. Что если между корпусом и якорем положить ну например кусочек войлока или другого материала чтобы он  очищал якорь и соответственно был бы нормальный контакт.

Попробуй, конечно, потом расскажешь! Мое мнение - это конструктивная особенность замков Сида. У большинства моторчики в замках сдыхают.  Раньше , кажется на киа Каренсе, были замки разборные и моторчик шел как запчасть. Здесь - нет, а проблема видимо осталась. У приятелей на Лансере и Королле с 2008 г. такой проблемы и рядом нет. Все работает отлично. Мне тут посоветовали отключить принудительное закрывание дверей в движении. Меньше закрываний-открываний, больше срок работы моторчика. Может в этом есть какая-то логика.

[Freemason]

Мне тут посоветовали отключить принудительное закрывание дверей в движении. Меньше закрываний-открываний, больше срок работы моторчика. Может в этом есть какая-то логика.

А не подскажите как эту процедуру правильно сделать.

[tdv123]

А не подскажите как эту процедуру правильно сделать.

Не подскажу . Не стал я делать эту процедуру. Я уже привык что, замки блокируются и мне так нравится! Ну и в целях безопасности - багажник уже с улицы не открыть (недаром же так с завода сделали). Вам наверно к электрику с этим вопросом.

[member]

и не брызгать в замки силиконовой смазкой 

Почему?

[malbor]

Если сдохнет через 4 месяца этот китайский, вкорячу в новый за 120 рублей варистор из родного сдохшего моторчика, я его себе на память оставил.

Вот - вкорячил. На второй фотке щётки родного моторчика - изношены наполовину, если сравнить с новыми.

[waldor]

Вот - вкорячил.

И что он даёт?

[malbor]

Теоретически - не даёт изнашиваться щёткам при повышенной нагрузке. Когда замок блокируется и моторчик до конца провернул замок и уже не крутится, на него ещё секунду подаётся напряжение. Это можно даже услышать - замок щёлкает и запирается, а потом ещё небольшой щелчок, когда снимается напряжение. Может, поэтому родной долго живёт, а китайские дохнут.
http://moi-nissan.ru/svoi-ruki/993-razbor_i_ramont_motorchika_dveri_nissan_teana.html