Тема: Пара проблем с дизельным сидом (Прочитано 4566 раз)

« **Ответ #15 :** Август 08, 2010, 22:01:06 pm »

правильно говорят,все дело в прокладке

« **Ответ #16 :** Август 10, 2010, 10:55:46 am »

Провал в тяге это нормально турбо яма завется подхват турбины идет от 1800-2000 об давление газов доходит до уровня разгона турбины
На фольцах сейчас ставят компрессор и турбину вот у них энтого нет т к при низких оборотах двигла работает мех компрессор а далее турбина

Сзади тоже слышу звук как буд то разболансированно колесо проверял уже все что только можно все в порядке грешу на мишлен резинку.

« **Ответ #17 :** Август 10, 2010, 11:33:50 am »

Цитата: Товарищчъ от Август 10, 2010, 10:55:46 am

Провал в тяге это нормально турбо яма завется подхват турбины идет от 1800-2000 об давление газов доходит до уровня разгона турбины
На фольцах сейчас ставят компрессор и турбину вот у них энтого нет т к при низких оборотах двигла работает мех компрессор а далее турбина

Сзади тоже слышу звук как буд то разболансированно колесо проверял уже все что только можно все в порядке грешу на мишлен резинку.

хочешь сказать,что компрессор дует с холостых оборотов?
а потом,с 2000 он тупо отключается,или вместе с турбой дует?

« **Ответ #18 :** Август 11, 2010, 16:43:22 pm »

Был сегодня по этим проблемам у дилера.
Отчет здесь: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,16640.msg970714.html#msg970714

Вкратце, диагностика показала, что все ОК. Двигатель в порядке. Говорят заводится не с первого раза из-за жары. У себя воспроизвести проблему им не удалось (она обычна проявляется на холодном и то не всегда).
Подшипник посмотреть "не смогли"

« **Ответ #19 :** Август 11, 2010, 20:14:53 pm »

Цитата: JIEXA от Август 11, 2010, 16:43:22 pm

Был сегодня по этим проблемам у дилера.
Отчет здесь: http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,16640.msg970714.html#msg970714

Вкратце, диагностика показала, что все ОК. Двигатель в порядке. Говорят заводится не с первого раза из-за жары. У себя воспроизвести проблему им не удалось (она обычна проявляется на холодном и то не всегда).
Подшипник посмотреть "не смогли"

прочитал отчет... типичный подход дилеров

возможно диагностику даже не делали,т.к. она платная
все что говорят,из разряда бла бла бла

я считаю,что если мастер взялся за проблему,то либо должен ее исправить,либо дать вразумительный ответ,а не "возможно" это из-за жары!

« **Ответ #20 :** Август 16, 2010, 18:36:35 pm »

Сегодня был повторно у дилера.
Полшипник проверили, сказали все норм.
Грешат на резину или диск.
Но все равно узнал про гарантию - на подшипники гарантия действует 70 тыс км.

С проблемой при заводе двигателя разобрались - оказалась дохлая свеча накаливания. Поменяли все разом (бесплатно).

« **Ответ #21 :** Август 16, 2010, 19:02:03 pm »

Цитата: JIEXA от Август 16, 2010, 18:36:35 pm

Сегодня был повторно у дилера.
Полшипник проверили, сказали все норм.
Грешат на резину или диск.
Но все равно узнал про гарантию - на подшипники гарантия действует 70 тыс км.

С проблемой при заводе двигателя разобрались - оказалась дохлая свеча накаливания. Поменяли все разом (бесплатно).

это где же они такой пункт про 70 тыр км нашли?

« **Ответ #22 :** Август 16, 2010, 19:38:33 pm »

Asd76

Не знаю, просто сказали что гарантия на подшипники 70к км.

« **Ответ #23 :** Август 16, 2010, 20:09:08 pm »

Цитата: JIEXA от Август 16, 2010, 18:36:35 pm

Сегодня был повторно у дилера.
Полшипник проверили, сказали все норм.
Грешат на резину или диск.
Но все равно узнал про гарантию - на подшипники гарантия действует 70 тыс км.

С проблемой при заводе двигателя разобрались - оказалась дохлая свеча накаливания. Поменяли все разом (бесплатно).

А разве в такую жару они вообще нужны? В лютый мороз без одной свечи машина заводится практически без проблем, а тут такая жара стоит и...

« **Ответ #24 :** Август 16, 2010, 20:20:04 pm »

Цитата: JIEXA от Август 16, 2010, 19:38:33 pm

Asd76

Не знаю, просто сказали что гарантия на подшипники 70к км.

Осторожнее, завтра они могут сказать что вся гарантия - 1 час ...

« **Ответ #25 :** Август 16, 2010, 21:55:42 pm »

Цитата: IgAiSt от Август 10, 2010, 11:33:50 am

хочешь сказать,что компрессор дует с холостых оборотов?
а потом,с 2000 он тупо отключается,или вместе с турбой дует?

компрес работает от 1100 до 1800 и выключаеться

« **Ответ #26 :** Август 17, 2010, 04:43:42 am »

Цитата: Товарищчъ от Август 16, 2010, 21:55:42 pm

компрес работает от 1100 до 1800 и выключаеться

хочу такой девайс

« **Ответ #27 :** Август 17, 2010, 11:19:50 am »

Цитата: JIEXA от Август 07, 2010, 04:13:39 am

3. Гул сзади. На скорости 80 км/час. Похоже на подшипник, есть такая болезнь?

Колеса не пробовали отбалансировать?

« **Ответ #28 :** Август 18, 2010, 17:59:50 pm »

Цитата: Dr. alex от Август 17, 2010, 11:19:50 am

Колеса не пробовали отбалансировать?

У меня такая хрень, дело не в балансировке точно.

« **Ответ #29 :** Август 18, 2010, 18:30:48 pm »

Цитата: JIEXA от Август 16, 2010, 18:36:35 pm

С проблемой при заводе двигателя разобрались - оказалась дохлая свеча накаливания. Поменяли все разом (бесплатно).

"Заводится не с первого раза" вы, наверное, имели ввиду не с "полпинка"? С одной дохлой свечей заводится при -20 и менее с 10-20 "пинков" максимум за два раза, т.е. двигатель крутит, хватает.. только долго ждать..
Приколисты дилеры, мне вот, только одну дохлую свечу поменяли.. надо ждать сюрпризов на эту зиму.