Печать

[TDV.ROOT]

Вопрос к СВ: замена масла-фильтров + диагностика ходовой во что обойдется у вас? До ТО-1 еще далеко, окатка пришлась на зиму, хотелось бы от отработки избавиться. Да и на мафынку снизу глянуть, не ободралось-открутилось ли чего.

Добрый день!
Могу предложить провести так называемое нулевое ТО.
Стоимость будет около 4000р. В данное ТО входит замена масла в двигателе, масляного фильтра, осмотр и протяжка ходовой. В эту стоимость включены расходуемые при этом материалы.

[Gaid]

Добрый день!

Коррозия направляющих, по которым передние седушки ездят, попадает под гарантию?

[Curopat]

Могу предложить провести так называемое нулевое ТО.

Добрый день!
Да, спасибо, это примерно то, чего хотелось бы. Вот только, наверное, не прямо сейчас, а где-то через недельку. Хотя м.б. и раньше соберусь.
Просто позвонить в салон и записаться на нулевое ТО?
Сколько, примерно, процедура занимает времени?

[TDV.ROOT]

Добрый день!
Да, спасибо, это примерно то, чего хотелось бы. Вот только, наверное, не прямо сейчас, а где-то через недельку. Хотя м.б. и раньше соберусь.
Просто позвонить в салон и записаться на нулевое ТО?
Сколько, примерно, процедура занимает времени?

Позвонить желательно за пару дней до планируемого посещения.
Займет около двух часов.

[TDV.ROOT]

Добрый день!

Коррозия направляющих, по которым передние седушки ездят, попадает под гарантию?

Добрый день!
Конечно надо смотреть по месту. Скорей всего коррозия обусловлена повышенной влажность в салоне за счет воды/снега в ковриках.

[Curopat]

TDV.ROOT, спасибо! Запишусь.

[Gaid]

Добрый день!
Конечно надо смотреть по месту. Скорей всего коррозия обусловлена повышенной влажность в салоне за счет воды/снега в ковриках.

Логично было бы в местах, предрасположенных к повышенной влажности, использовать элементы с повышенной коррозионной стойкостью... А там обычные железки, похоже.

Сзади у меня очень редко кто ездит, особенно справа, где сильнее всего заржавело. Вода/снег в коврах не копились - у меня просто резиновые корытца. Если бы была повышенная влажность в салоне, то окна бы потели. Направление мысли понятно....... А где в сервисной книжке про это почитать?

[Тигра]

Привет! Между ТО-30 и ТО-45 нет определенного интервала? То есть, если будет между ними больше 15000 км, не страшно? ТО-30 проходили на 29575 в ПЛТ, а сейчас уже 44800
Записались в субботу к 9-30 в "СВ"
А потом сразу в Орехово  

[TDV.ROOT]

Логично было бы в местах, предрасположенных к повышенной влажности, использовать элементы с повышенной коррозионной стойкостью... А там обычные железки, похоже.

Сзади у меня очень редко кто ездит, особенно справа, где сильнее всего заржавело. Вода/снег в коврах не копились - у меня просто резиновые корытца. Если бы была повышенная влажность в салоне, то окна бы потели. Направление мысли понятно....... А где в сервисной книжке про это почитать?

Почитать об этом в СК не где, там ничего про это не написано.
Т.к. следы коррозии не значительны, соответственно менять крепления сиденья нецелесообразно. С другой стороны могу предложить зачистить поверхностный налет с дальнейшим покрытием, например, мовилем.

[TDV.ROOT]

Привет! Между ТО-30 и ТО-45 нет определенного интервала? То есть, если будет между ними больше 15000 км, не страшно? ТО-30 проходили на 29575 в ПЛТ, а сейчас уже 44800
Записались в субботу к 9-30 в "СВ"
А потом сразу в Орехово 

В личке.

[Gaid]

Т.к. следы коррозии не значительны, соответственно менять крепления сиденья нецелесообразно. С другой стороны могу предложить зачистить поверхностный налет с дальнейшим покрытием, например, мовилем.

Спасибо, так и поступлю!

[MuReNA]

Дима! А у вас делают перепрошивку компа? Так как проблемы с чеком решились-через год он сам погас а загорелся аирбек-после  вашего сброса через день горит опять,просто знакомые владельцы сеедов(не форумчане) решили эти проблемы в новом центре на пионерской именно перепрошивкой! Я всегда подозревала  что это глюк компа-машина не может ездить год с горящим чеком без последствий! Что ты думаешь-комп можно перепрошить у вас?!

[bvvceed]

Сегодня прошел в СВ ТО-90000км! Спасибо всё хорошо, машинка бежит ещё лучше! расстроило только что время работ затянулось из-за проблем со стендом сход-развала, и то что не было в наличии переднего сайлент блока! Но всё равно объявляю благодарность  Кулагину Андрею, который меня оформлял.

[TDV.ROOT]

Дима! А у вас делают перепрошивку компа? Так как проблемы с чеком решились-через год он сам погас а загорелся аирбек-после  вашего сброса через день горит опять,просто знакомые владельцы сеедов(не форумчане) решили эти проблемы в новом центре на пионерской именно перепрошивкой! Я всегда подозревала  что это глюк компа-машина не может ездить год с горящим чеком без последствий! Что ты думаешь-комп можно перепрошить у вас?!

Перепрошивается только ЭБУ. Сам БК перепрошить не возможно.
С трудом верится, что проблема горящего аирбэга решается перепрошивкой чего либо.
Обычно там немного другие процедуры проводятся.

[TDV.ROOT]

Сегодня прошел в СВ ТО-90000км! Спасибо всё хорошо, машинка бежит ещё лучше! расстроило только что время работ затянулось из-за проблем со стендом сход-развала, и то что не было в наличии переднего сайлент блока! Но всё равно объявляю благодарность  Кулагину Андрею, который меня оформлял.

Благодарность передали.
Спасибо за отзыв!