Печать

[deadmazdie]

Всем ceed'оводам доброго...
Вот созрела в моей дурной голове такая идея:
В подкопотном пространстве находятся трубки от кондиционера, хочу их закрыть flex-трубкой.
И сверху заматать металлизированным скотчем.
Не будут пачкаться и нагреваться от двигателя, по идее должен работать эффективней.
Кто, что думает по этому поводу?

[VLV]

Если эффективность и будет, то для её определения нужна будет специальная аппаратура.
Не мешай машине работать и займи голову с руками чем нибудь другим. (не обижайся, но правда )

[Серебряная пуля]

Хуже не будет, но наверное особого смысла нет, сегодняшняя жара не вечна, а для работы при нормальной температуре ничего не нужно, производитель продумал.

[kyzya]

Кто, что думает по этому поводу?

об этом думали инженеры профильные и сочли нецелесообразным

[papil]

об этом думали инженеры профильные и сочли нецелесообразным

Мда если бы эти инженеры подумали хорошенько над машинкой, то избавили бы нас от кучи неприятностей связанных с эксплуатацией авто.
Многие жалуются на плохую работу работу кондиционера.
А что пусть попробует заморочиться с этими трубками может что и получится, а потом мы всей толпой переймем опыт.
Хотя сомнительно, потери на этих трубках минимальные.  

[subaru]

приветствую. про кондей ничего сказать не могу-все устраивает.я себе так сделал на систему обогрева двигателя(поставил обогреватель-трубки увеличились-температура обогрева салона упала)  эффект ощутим-в моем случае это вариант.

[solobarik]

приветствую. про кондей ничего сказать не могу-все устраивает.я себе так сделал на систему обогрева двигателя(поставил обогреватель-трубки увеличились-температура обогрева салона упала)  эффект ощутим-в моем случае это вариант.

а теперь по-русски

[12qw3]

Я так себе сделал,разницы не видно,но кондецат с трубок теперь не льёт на кузов авто....и симпотно смотрится когда капот открываешь....

[deadmazdie]

Я так себе сделал,разницы не видно,но кондецат с трубок теперь не льёт на кузов авто....и симпотно смотрится когда капот открываешь....

Ура! я не один такой)))
Просто смотрю как на домашних кондеях трубки оборачивают вот и решил в машинке сделать))

об этом думали инженеры профильные и сочли нецелесообразным

Сомневаюсь, что они что то думали, если б они действительно думали, то сделали бы трубки медными,а не из алюминия, который боится всего...

[VLV]

а не из алюминия, который боится всего...

особенно он будет боятся, когда будет постонно влажный непросыхающий из -за обертки

[deadmazdie]

особенно он будет боятся, когда будет постонно влажный непросыхающий из -за обертки

Верно подмечено
Надо у сервисменов спросить их мнение...

[Michael V. Satosin]

Я себе тоже так сделал... ещё 2 в года назад. Обернул "холодную" трубку (где она была открыта) изоляционным материалом от трубок кондиционара и стянул пластиковыми стяжками. Идея в том что, охлаждать двигательный отсек не нужно, а лучше надо охлаждать салон.
Начёт того, что трубки влажные под изоляцией - это чушь, т.к. влага конденсируется из окружающего воздуха, а соприкосновения с ним нет, следовательно трубка сухие.
Насчёт того, что алюминий боится воды - тоже домыслы. Вы на кухне алюминиевыми ложками и кастрлюлями не пользовались что ли? Вообще Al очень активный металл. Но! На поверхности алюминия сразу, как он соприкасается с воздухом, образуется защитная оксидная плёнка, и он с водой не реагирует.

[solobarik]

Идея в том что, охлаждать двигательный отсек не нужно, а лучше надо охлаждать салон.

эффект-то есть ?  
холодная трубка это выход из испарителя, изолируя ее вы только косвенно можете что-то изменить в кпд кондиционера.
Ну тогда Вам надо еще подумать о горячей трубке , что с ней будете делать ?   охлаждать ?

[deadmazdie]

Разговаривал вчера с кондиционерщиком, он посоветовал все же сделать, хуже не будет. И пользы будет много, для человека может и не ощютима, а для компрессора еще как, минимальные потери в холоде в трассе трубок. Так же сказал, что и на обратку нужно ставить, что бы фрион и так горячий еще больше не нагревался... Главное что бы трубки от тепла двигателя не поплавились, но и на это есть решение)) Сказал, что сам мне сделает, буду ждать)

[solobarik]

минимальные потери в холоде в трассе трубок

ладно, еще по занудствую.
А сейчас какие потери "в трассе трубок" , в количественных единицах (градусы, джоули, ньютоны или калории) на выходе из салона и входе в компрессор ? и какие будут после ?
очень интересно.