Печать

[nickvas]

Ну, во первых, запах бензина не на много лучше запаха солярки (тут на любителя  ), а во вторых, ни в салоне ни снаружи никаких запахов топлива не замечал, и даже в 30-градусную жару в пробках. Тем более, что испаряемость бензина намного выше, чем у ДТ

[Владимир]

А как на счёт запаха солярки? в салоне в пробке наверное задохнуться можно..

  там ЕВРО-4 
[/quote]
Отнють запаха в салоне, кроме ароматизатора никакого. С утра в гараже сразу после того как заведу присутствует специфический запах , но не хуже чем от бенза это точно. ИМХО для меня

[Cee`D`or]

А как на счёт запаха солярки? в салоне в пробке наверное задохнуться можно..

  там ЕВРО-4 

Отнють запаха в салоне, кроме ароматизатора никакого. С утра в гараже сразу после того как заведу присутствует специфический запах , но не хуже чем от бенза это точно. ИМХО для меня
[/quote]

Именно это я и сказал

[Dr. alex]

А как на счёт запаха солярки? в салоне в пробке наверное задохнуться можно..

Что подразумевается под запахом "солярки"? То, что вылетает из выхлопной трубы камаза с 20-ти летним стажем или что?
Как уже ответили, "солярка", вернее Дизельное топливо (солярное масло это только один из компонентов) не имеет легких фракций в отличие от бензина, относится к "тяжелым" видам топлива, практически не испаряется. Запах, конечно, имеет. Мало того (я уже писал на эту тему), дизельное топливо в отличие от бензина не горит. Его нельзя поджечь спичкой и т.п. Чтобы оно воспламенилось нужно давление и температура. В случае ДТП (не дай бог) и повреждения бака никакого воспламенения топлива не произойдет.

Во время войны, когда решали вопрос о танковых двигателях Тухачевскому демонстрировали эксперимент - подносили факел к ведру с бензином и опускали в ведро с дизелькой. Во втором случае факел тухнет. И переход на дизельные танковые двигатели позволил спасти много жизней танкистов, т.к. топливо не воспляменялось.

Добавил: PS Вообще, если честно ДТ IMHO пахнет также как керосин. 

[engin_r]

...engin_r! Я все понимаю, но если вы стоите в пробке и за 4 часа проезжаете за это время 700 метров - посчитайте какой будет расход... Поэтому в городе - легко и даже очень легко. Для тех, кто не в курсе, 25 декабря 2007 года Садовое кольцо в Москве замкнулось и рассосалось только часам к 11 вечера. Сегодня, вот из-за ливней ехал с работы 2 часа, а езжу по МКАД...
...

А Вы в каком городе ездите? У меня бывает средняя скорость 10-12 км в час. И на месте можно простоять минут 30 запросто.и расход ползет за 8л. Ничего удивительного и "издеваться" над машинкой не надо.

А нахрена вообще тогда говорить о расходе, - о каком расходе можно говориь применительно к таким ситуациям?! Или вы хотите, чтобы авто вообще не ело? То чего бы вообще не стоять в гараже и греться пол дня, а чего - потом можно рассказать о "расходе".

Нужно меру знать в вопросах касающихся техники, а то ей богу смешно. Мы или греемся, или стоим в пробках(стойте хоть сутки), или хоть как то едем сто километров. В последнем случае и говорим о расходе...

[Dr. alex]

Нужно меру знать в вопросах касающихся техники, а то ей богу смешно. Мы или греемся, или стоим в пробках(стойте хоть сутки), или хоть как то едем сто километров. В последнем случае и говорим о расходе...

Ну так, едем, к примеру на расстояние 40 км, и стоим где-нибудь в центре в пробке пару часов. Ну, вот мы проехали 40 км и на эти 40 км считаем усредненный расход... В чем проблема?

[engin_r]

Да проблемы нет, - просто глупо и глупость в том, что это беспредметный разговор. Кто-то пол дня в пробке, кто-то, как Вы сказали пол дня в поселке по пути в отпуск. И таких моментов у каждого мешок и паленькая коробка. Но ЭТО ведь не езда, о которой можно дискутировать и тем более сравнивать.

Я сам могу по приколу обнулить комп, простоять с климатом два часа, дожидаясь дочку с кружка, а потом довезти ее до дома аж 6км и объявить расход в 20л на 100км. ИМХО бредовые сравнилки. И ИМЕННО поэтому автопроизводители лет двадцать как СТАНДАРТИЗИРОВАЛИ условия и циклы измерения расхода. И они более менее ложатся на усредненные режимы более менее спокойной ЕЗДЫ. А не стоянки в пробке. Разные у всех "стоянки-поездки" 

[Dr. alex]

Да проблемы нет, - просто глупо и глупость в том, что это беспредметный разговор. Кто-то пол дня в пробке, кто-то, как Вы сказали пол дня в поселке по пути в отпуск. И таких моментов у каждого мешок и паленькая коробка. Но ЭТО ведь не езда, о которой можно дискутировать и тем более сравнивать.

Я сам могу по приколу обнулить комп, простоять с климатом два часа, дожидаясь дочку с кружка, а потом довезти ее до дома аж 6км и объявить расход в 20л на 100км. ИМХО бредовые сравнилки. И ИМЕННО поэтому автопроизводители лет двадцать как СТАНДАРТИЗИРОВАЛИ условия и циклы измерения расхода. И они более менее ложатся на усредненные режимы более менее спокойной ЕЗДЫ. А не стоянки в пробке. Разные у всех "стоянки-поездки" 

Ты утрируешь.  Ты же уже доехал до места назначения.
Ну а как по другому? Топливо-то расходуется в пробке. Расход считается всеми при перемещении из точки A в точку B. Вот и все.

Можно и я поутрирую?
Если считать так, как ты говоришь - будет 4.5л/100, если считать чистую езду. Можно еще и разгоны тоже не учитывать... По москве будет 3.5л/100 т.к. скороть ~70 км/час. только толку? Топлива-то в баке не прибавляется...

По поводу стандартизации. К сожалению, пробки в Москве стандартизации не поддаются... Бывало и так, что с первыми обильными снегопадами 15 км едешь 7 часов....

... поэтому расход 8-8.5 литров по Москве - нормально.

[Geophisik]

Звонил сегодня мастеру в Капотню. Диалог:
- какое масло заливаете в дизель?
- 5W40.
- в руководстве не указана такая вязкость  качестве рекомендованной.
- мы заливаем это масло, другого нет.
Далее разговор про белого бычка. В итоге ответ:
- Еще не один двигатель от этого масла не сломался.

Позвонил в отдел гарантии автотора. Там мне сказали пусть зальют 5W30.

Звоню в Капотню - другой мастер.
Тот же разговор. После упоминания отдела гарантии:
- Значит зальем 5W30.

Что будет в итоге - узнаю в среду на ТО 0.

Удачи на дорогах!

02.06 проходил Т0-0. Приехал к 9.00. Загнали машину. Спрашиваю у мастера (Дмитрий Глухов (ДГ)) - какое масло?
- 5 W 40 mobil Delvac 1.
Рассказываю историю. Подходит мастер Сергей (фамилию забыл), который обещал 5W30 - был такой разговор, только у нас его нет. Решают где-то рядом взять. Через пару минут появляется инженер по гарантии Константин Туманов (КТ) - только 5 w40. Это такое замечательное масло специально для тяжелонагруженных дизелей качества СН-4. Прошу его позвонить в отдел гарантии (ОГ) Автотора. КТ дает команду лить 5-40. После этого звонит. Разговор длится минут 30. ОГ сказал, что если дилер готов лить 5-40 - пусть льет, а он не причем. КТ приводил инженера из Mоbila, который рассказал мне , что 5-40 гораздо лучше 5-30; на нем грузовики могут ходить без смены 100 000 км и более.
  На мой вопрос - могу ли я не менять масло (раз оно такое замечательное) на 7500 - ответил, что все зависит от условий эксплуатации (может пройти, а может нет). КТ сказал, что могу, но рекомендует поменять.
  Мои замечания, что льют 5-40 потому что нет у Mobila 5-30 были проигнорированы.

  Про само ТО. Побрызгали смазкой замки и петли (на что потрачены расходные материалы в кол-ве 1 шт. - 260 р.)
Вроде ничего не протягивали (хотя мог и не заметить во время разговора с КТ). Залили масло, поменяли фильтр.
Масло написали - 5.5 л. Я к мастеру ДГ - масло ведь не все сливается. -А мы его шприцем отсасываем. -Все равно, говорю, остается. - Ну 100мл. - А ведь полный объем 5.3 : больше не солидно писать.
В заказе наряде написали 5.3 л - сэкономил 70 р. (на пиво).
Может всем не лениться указывать на объем заливаемого масла - глядишь, и перестанут припсывать.
Естетвенно не проверяли температуру ОЖ, хотя в наряде указана -37 (с завода было -38, на бирке написали -35).
Кстати вчера взглянул на бирку - там масло 5W50 написано.
ДОТ тоже не проверяли.
Итого:
1.8 нормочаса (с разговорами и прочим в реале заняло 1 час) по 630 р. (скидка 10%), масло 5.3х350= 1855 р, фильтр 400р. В сумме 3649 р.

В салоне оставался не решенным один вопрос и я ждал менеджера. Через 30 мин ко мне потдошел КТ и сказал, что на AVTOKOR появится информация по поводу масла 5w40. Искал, не нашел. Кому встретится - киньте ссылку,плиз.

Удачи на дорогах!

[Geophisik]

P.S. Рекомендации: Ходовая часть технически исправна

[Алёша]

Звоню в Капотню - другой мастер.
Тот же разговор. После упоминания отдела гарантии:
- Значит зальем 5W30.

Что будет в итоге - узнаю в среду на ТО 0.

02.06 проходил Т0-0. Приехал к 9.00. Загнали машину. Спрашиваю у мастера (Дмитрий Глухов (ДГ)) - какое масло?

Как я тебя понимаю...!!!
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,5459.msg149361.html#msg149361

Но знаете, я для себя нашёл утешительное объяснение.
 Кто сейчас занимается KIA? Правильно, те кто раньше занимался ВАЗами! Причем, на KIA перенесён весь багаж культурного наследия, накопленный сервисменами ВАЗа. И мы (наверняка, многие из нас пересели с ВАЗов) остались на том же уровне! Хотя, купив сида, могло показаться, что мы вырвались на следующий уровень. Но к сожалению, это продолжение того же уровня...

[Air]

Прочитала всю тему, так для себя окончательный вывод и не сделала.. Всё-таки, Дизель или бензин???

газ - http://www.autocentre.ua/article/6667.html       http://www.eprussia.ru/pressa/articles/1540.htm

для города дизель. Европа тому доказательство.

Европа, кажись, на газ уже переходит.

Газ там тоже не дешевый, и в сравнении с дизелем получается не дешевле.

ну разика в полтора подешевле будет   http://www.max-gas.ru/whygas

[Profi]

Звоню в Капотню - другой мастер.
Тот же разговор. После упоминания отдела гарантии:
- Значит зальем 5W30.

Что будет в итоге - узнаю в среду на ТО 0.

02.06 проходил Т0-0. Приехал к 9.00. Загнали машину. Спрашиваю у мастера (Дмитрий Глухов (ДГ)) - какое масло?

Как я тебя понимаю...!!!
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,5459.msg149361.html#msg149361

Но знаете, я для себя нашёл утешительное объяснение.
 Кто сейчас занимается KIA? Правильно, те кто раньше занимался ВАЗами! Причем, на KIA перенесён весь багаж культурного наследия, накопленный сервисменами ВАЗа. И мы (наверняка, многие из нас пересели с ВАЗов) остались на том же уровне! Хотя, купив сида, могло показаться, что мы вырвались на следующий уровень. Но к сожалению, это продолжение того же уровня...

Не согласен!Полно сейчас контор мультибрендовых которые продают всё подряд без разбора: тойоту,ваз хонду, уаз, фольксваген,газ,кадилак,киа,черри,рено,пежо,опель и т.д.Причём на месте кол-во брендов не стоит, оно постоянно увеличивается:

http://www.incom-auto.ru/

[Алёша]

Обнадёжили и бросили!!!

http://www.autonews.ru/automarket_news/news_print.shtml?2008/07/04/1378111


А жаль... Идея хорошая была.

[Geophisik]

 [/quote]

 Но знаете, я для себя нашёл утешительное объяснение.
 Кто сейчас занимается KIA? Правильно, те кто раньше занимался ВАЗами! Причем, на KIA перенесён весь багаж культурного наследия, накопленный сервисменами ВАЗа. И мы (наверняка, многие из нас пересели с ВАЗов) остались на том же уровне! Хотя, купив сида, могло показаться, что мы вырвались на следующий уровень. Но к сожалению, это продолжение того же уровня...


[/quote]

Может и объяснение, но отнюдь не утешительное