Тема: ДИЗЕЛЬНЫЙ CEED (Прочитано 607948 раз)

« **Ответ #1365 :** Март 03, 2009, 21:16:16 pm »

Цитата: колхозник от Март 03, 2009, 10:54:45 am

10w60-густовато как-то.А о дизеле одно слово.ДИЗЕЛЬ РУЛИТ.

По маслу уже давно перетерли,я это масло их(диллеров ) которые его залили заставил заменить на 5-30 так что все ОК!

« **Ответ #1366 :** Март 13, 2009, 20:27:31 pm »

Всем привет! Ребята нужна помощь. Купил первого дизеля в своей жизни (хотелось новых ощущений). Проехав первые 50 км был в восторге, подхватывал движок с 1700 - 2000 об в мин, нужно было тока коснуться педальки. Ну шумноват немного, а так сплошной позитив. Ждал с нетерпением пока снег растает чтоб по сухому погонять.
Проехав за пару недель 750 км резко на ходу педаль стала вялой, появился провал и движок стал набирать с 2700- 3000 об мин. Облом в душе конкретный. Думал может с соляркой проблема вроде на Лукойле правился.
Поехал на гарантию на 1000 км, сказал о проблеме наивно пологая что они помогут. Ответ - все в норме кое что отрегулировали, все у меня теперь хорошо будет......ничего не поменялось. Может и меняться ничего не должно.... проехал еще 500 км все также.Сейчас не езжу на нем(Логан 1.6 не продал еще). Подскажите что можно сделать не хочу к этому привыкать.

« **Ответ #1367 :** Март 13, 2009, 20:40:04 pm »

chiptuning

« **Ответ #1368 :** Март 13, 2009, 21:09:20 pm »

Цитата: Turik от Март 13, 2009, 20:27:31 pm

Всем привет! Ребята нужна помощь. Купил первого дизеля в своей жизни (хотелось новых ощущений). Проехав первые 50 км был в восторге, подхватывал движок с 1700 - 2000 об в мин, нужно было тока коснуться педальки. Ну шумноват немного, а так сплошной позитив. Ждал с нетерпением пока снег растает чтоб по сухому погонять.
Проехав за пару недель 750 км резко на ходу педаль стала вялой, появился провал и движок стал набирать с 2700- 3000 об мин. Облом в душе конкретный. Думал может с соляркой проблема вроде на Лукойле правился.
Поехал на гарантию на 1000 км, сказал о проблеме наивно пологая что они помогут. Ответ - все в норме кое что отрегулировали, все у меня теперь хорошо будет......ничего не поменялось. Может и меняться ничего не должно.... проехал еще 500 км все также.Сейчас не езжу на нем(Логан 1.6 не продал еще). Подскажите что можно сделать не хочу к этому привыкать.

А на диагностику к *свободным* художникам? Меньше верьте гарантийщикам)))

« **Ответ #1369 :** Март 14, 2009, 15:56:22 pm »

Цитата: Asd76 от Март 13, 2009, 21:09:20 pm

А на диагностику к *свободным* художникам? Меньше верьте гарантийщикам)))

Какой полный пробег машины?

« **Ответ #1370 :** Март 14, 2009, 17:10:47 pm »

1700 км. Изменения произошли на ходу. Да забыл сказать с начала машина перестала набирать больше 3000 об, просто тупила, я остановился, заглушил, через минуту завел и появился провал.

« **Ответ #1371 :** Март 14, 2009, 18:20:45 pm »

Цитата: Turik от Март 14, 2009, 17:10:47 pm

1700 км. Изменения произошли на ходу. Да забыл сказать с начала машина перестала набирать больше 3000 об, просто тупила, я остановился, заглушил, через минуту завел и появился провал.

Коробка какая? AT или MT? По описанию очень похоже на расходомер, но по описанию можно легко ошибиться. Нельзя ли сменить сервис?

« **Ответ #1372 :** Март 14, 2009, 18:22:06 pm »

Цитата: Dr. alex от Март 14, 2009, 18:20:45 pm

Коробка какая? AT или MT? По описанию очень похоже на расходомер, но по описанию можно легко ошибиться. Нельзя ли сменить сервис?

+1 в тесте какого журнала именно так было. поменяли датчик расхода воздуха по гарантии

« **Ответ #1373 :** Март 14, 2009, 18:32:44 pm »

ну вот никто не знает как есть - это старая тема и у меня этот глюк был несколько раз первые ~5ткм

из киа словакия пришёл ответ - проблема в конструкции топливного фильтра, собираются воздушные пузырьки и какая-то пробка или фиг знает чё появляется от этого и глюк мах обороты 3000.... мне поменяли фильтр на новый - новая конструкция свеже присланный из словакии, тысяч так 10.000км назад

глюка больше не было - совпадение или как не могу судить....

« **Ответ #1374 :** Март 14, 2009, 18:33:09 pm »

Очень маленький пробег, так что придёться иметь дилера за такие дела

« **Ответ #1375 :** Март 14, 2009, 18:34:53 pm »

Цитата: amilo16 от Март 14, 2009, 18:32:44 pm

ну вот никто не знает как есть - это старая тема и у меня этот глюк был несколько раз первые ~5ткм

из киа словакия пришёл ответ - проблема в конструкции топливного фильтра, собираются воздушные пузырьки и какая-то пробка или фиг знает чё появляется от этого и глюк мах обороты 3000.... мне поменяли фильтр на новый - новая конструкция свеже присланный из словакии, тысяч так 10.000км назад глюка больше не было - совпадение или как не могу судить....

А кроме исправления ошибки что нить изменилось в поведении машины после замены?

« **Ответ #1376 :** Март 14, 2009, 18:37:46 pm »

кто переведёт - на тех русский язык, тому конфету

проблема на англ звучит - Bubbles due to cavitations

« **Ответ #1377 :** Март 14, 2009, 18:42:59 pm »

Цитата: sputnik от Март 14, 2009, 18:34:53 pm

А кроме исправления ошибки что нить изменилось в поведении машины после замены?

сложно сказать - вроде ничё. не дрыгает, не глючит - едет также

« **Ответ #1378 :** Март 14, 2009, 18:47:19 pm »

Цитата: amilo16 от Март 14, 2009, 18:37:46 pm

кто переведёт - на тех русский язык, тому конфету

проблема на англ звучит - Bubbles due to cavitations

К сожалению, максимальные обороты 3000 могут быть по разным причинам. И сказать точно можно только посмотрев машину (собственно о чем я и написал). "Пузырьки, вызывающие кавитацию"

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F

Непонятно, пока причем тут фильтр. Иначе было бы у всех.

« **Ответ #1379 :** Март 14, 2009, 18:57:20 pm »

не факт что у всех - я видел ПДФ у оффициалов - там написано что проблема проявляется у машин произведенных в период с марта по апрель 2008 года.

коснтрукция нового фильтра - по середине фильтра добавлена конусная трубка