Печать

[amilo16]

ptomu kak na kia ceed 1.6 idut cam chain.  a na 2.0 cam belt - poslusaj kak sportage ili ceed 2.0 tixo edet.

[Товарищчъ]

Asd76, amilo16, это называется "один про Фому, другой про Ерему" - один про давление воздуха, которое создает турбина, а другой - продавление топлива, которое создает ТНВД! Это же совсем разные агрегаты!
А про ваговскую "насос-форсунку": да, она создает давление в 2200 бар, но по сути - это тот-же механический ТНВД, у которого плунжерная пара объеденена с форсункой, и приводится в действие кулачком, от которого и зависит угол опережения впрыска (хоть и с электронной "обвязкой"). А в системе Common Rail ТНВД и форсунки механически разъеденены полностью, что позволяет электронике не только очень точно дозировать и количество топлива и момент его впрыска, но и производить в одном цикле несколько впрысков (до 5), чем улучшает процессы горения и практически сводит на нет "тарахтение" двигателя. Сравни при случае звук, выдаваемый при разгоне фольксовским TDI с насос-форсункой и CRDI сида - услышишь разницу сразу!
И фольксваген уже тоже начинает переходить на Common Rail. У меня племяш недавно заказал фолькса Тигуана дизельного - уже с Common Rail. До тест-драйва у него были кое-какие сомнения (пробовал Шкоду TDI с насос-форсункой) - после тест-драйва - никаких сомнений!

Вот у меня как раз разгон оч шумный ... куда громче Б5 с 1.9ТДИ

Любопытно, что работа топливного насоса с разной производительностью, малой при низких оборотах и высокой на больших, сказалась на уровне шума, производимого дизелем. Замеры показали, что переход на систему common rail позволил уменьшить его на 10%. Кстати, концерны PSA и DaimlerChrysler на своих дизелях, оборудованных новой системой топливоподачи, пошли в отношении снижения шума еще дальше. Их предложение — переход на так называемый пилотный впрыск. Он происходит за доли секунды перед впрыском основной порции топлива и нужен для предварительного разогрева камеры сгорания. В этом случае топливо быстрее воспламеняется, а давление и температура возрастают не так быстро, что снижает «жесткость» работы двигателя и его шум. http://www.sto-minsk.com/common_rail.php

[Asd76]

ptomu kak na kia ceed 1.6 idut cam chain.  a na 2.0 cam belt - poslusaj kak sportage ili ceed 2.0 tixo edet.

Есть у меня рядом Спортаж ... какое там тихо

[amilo16]

всё у вас не так как то    у меня тоже у коллеги спортаж - и тише гораздо

[Asd76]

всё у вас не так как то    у меня тоже у коллеги спортаж - и тише гораздо

Мож у нас слух разный ... для меня ни там ни там не тихо

[amilo16]

 

[Товарищчъ]

Сегодня пролез под машиной на яме притронулся к баку  горячий
обрат неплохо разогревает бак
эт какая ж температура топлива в системе?

[Анатолич+Сидолюб.]

Сегодня пролез под машиной на яме притронулся к баку  горячий
обрат неплохо разогревает бак
эт какая ж температура топлива в системе?

...Необходимая....!!!!

[Алёша]

Сегодня пролез под машиной на яме притронулся к баку  горячий обрат неплохо разогревает бак эт какая ж температура топлива в системе?

...Необходимая....!!!!

Самое смешное, что это как у барона Мюнхаузена, который тащит сам себя из болота  Тепло будет, если двигатель заведётся, а заведётся двигатель, если будет тепло 

[goblin_4]

Сразу вопрос , никто 0-30 кастрол эйдж не заливал? Чип тюнинг в upsolute не делал?

я заливал... все нормально вроде... никахих изменений... и проблем... я думаю у нас зима говорят холодная будет... специально купил 0-30

[dave]

  Доброго времени суток, дамы и господа!
          Для меня сёдня великий день, т.к. отпала головная боль с выбором автомобиля.
          Cee'd - однозначно!
          Выбор был таков: Cee'd - Пыж308 - Golf/Jetta. А расклад был следующим. В доступном мне ценовом диапазоне Cee'd мне нравился, (TD - тот просто покорил, хоть и 1.6 бенз. -  тоже гут))  Дальше - больше, и может бы и 308, но таковой сервис центр в нашей деревне только строится. А в Москве я ездить не умею, ну да ну её... у меня там служебный транспорт е.  Гольф - отдельный разговор:  ДОБРОТНО! Да и дядя Саша, сосед по гаражу, владелец третьего гольфа, Авторитет для меня, межу прочим,  :)всё толковал: "...лучше немецких машинав нет!"  И то правда. К ней я и склонялся, раза два ездил к местному дилеру. Щупал. мерил... Ездил: ямки - как-то покруглей, потише. Внутри ,казалось, посолиднее. Сзади попросторнее, чем в том же 308... Запаска, опять же полноразмерная, в отличии от сида... А вид назад и не лучше... На Джетте без парктроника вообще не жисть... А КасКа на все три машины почти одинаова... И зимние шины - тоже самое. А что там в отзывах про наш местный сервис? ...хм, не густо.  Пересчитав вчера задаток, сегодня поехал в этот самый Кайзер, всё, наконец, ещё раз обсчитать и уяснить. Но манагера, чё-то долго не было. И девочка-администратор имела неосторожность потревожить по моему поводу дядю рангом постарше... Зря... За её красивые глаза Джетту я, может быть, и заказал бы, даже с парктроником... НО пообщавшись с проконсулом, понял, что с каким-нибудь нерадивым механиком на сидовском сервисе, мы уж точно договоримся...
         РАсстроенный, есчо раз подвигал кресла и подёргал рычажки в гольфовских салонах. НЕ НАСТОЛЬКО ВСЁ ЭТО ЛУЧШЕ, НАСКОЛЬКО ДОРОЖЕ! Но прежде, чем сжимая купюры в потных ладошках, бежать за сидом и брать, что есть, ещё раз хотел уяснить у братии по поводу дизельного сида, насколько он замороченнее в эксплуатации? И дороже, не случись чего?
         Кроме чуть более дорогого ТО, есть ли ещё какие нюансы, на каждый день   или раз, там, в пол -года? А от нашего провинциального дизтоплива (триста вёрст до столицы!!!) мы с ним с ума не сойдём?
         Заранее благодарен за ответы по существу

[Cee`D`or]

 
         Кроме чуть более дорогого ТО, есть ли ещё какие нюансы, на каждый день   или раз, там, в пол -года? А от нашего провинциального дизтоплива (триста вёрст до столицы!!!) мы с ним с ума не сойдём?
         

Ну во первых не TD, а CRDI
Чуть более дорогого ТО ..чего и по сравнению с чем?
ЛУКОйлы в ваших палестинах есть?

[sputnik]

Насчёт машины на каждый день, я пользуюсь сидом каждый день ему сегодня исполнилось пол года за это время он может только 3 дня простоял, хотя я не помню третьего дня, просто это были дни когда я очень хорошо гулял итог: машиной доволен очень сильно сначала была немного туповата вплане работы АКПП , а сейчас(пробег 13000км) машина просто пуля. Топливо я заправляю МТК говорят что и ТНК тоже нормальное топливо готовит, хотя конечно если бы мне приходилось платить наличными за топливо, то я бы старался заправляться на лукойле итого двиган работает так как и работал раньше, всё здорово. Совет только один поиши и поспрашивай в своей местности насчёт нормальной соляры, но я думаю что проблем не должно быть, зато удовольствее стоит того

[колхозник]

То на дизеле дороже за счет количества заливаемого масла,а если соляра не внушает оптимизма можно подливать присадку.

[Cee`D`or]

Топливо я заправляю МТК говорят что и ТНК тоже нормальное топливо готовит, хотя конечно если бы мне приходилось платить наличными за топливо, то я бы старался заправляться на лукойле

В курсе что ни на ТНК ,ни тем более на МТК солярка НЕ по стандарту Евро 4, след-но заправляешься ты там на свой страх и риск?