Печать

[rustiks]

Хочу спросить у сидоводов, проблема такая. Сейчас стоит жара больше 30°С и приходится выставлять климат на 15° при такой температуре ездить можно, ставишь на 20° слишком жарко становится. В чем может быть причина или у всех так в жару... Вроде раньше холоднее в машине было..

[Виталик]

Хочу спросить у сидоводов, проблема такая. Сейчас стоит жара больше 30°С и приходится выставлять климат на 15° при такой температуре ездить можно, ставишь на 20° слишком жарко становится. В чем может быть причина или у всех так в жару... Вроде раньше холоднее в машине было..

Циркуляцию включать надо, тогда на 24 будет холодно. Кондею же проще охладить охлажденный воздух нежели новую порцию горячего.
Если и это не поможет, то в СЦ на дозаправку фреона.

[Adams]

У меня тоже на 15 только стоит и более менее терпимо, учитывая что бортовой днем ниже 36 не показывает внешнюю температуру, а еще то(Лично я так считаю) что машина от солнца все равно прогревается - то вполне понятно.
И да, циркуляцию салона конечно надо врубать... И лично у меня цвет темный и потолок как батарея(это помимо нагревания солнцем через стекла салона)

[rakita]

должно быть на 5-7 гр ниже чем за бортом.
сегодня бк показал 41. поставил 29 на климате. нормально. жена даже немного мерзла. накинула кофту.

[pallant]

А посмотрите фильтр салона. Возможно в нем дело. На работе у парня сид - выставлял +15 и на максимум вентилятор - в салоне слегка прохладно. Заменил фильтр - и о чудо, теперь и +22 холодно. Причина - забился фильтр - за 45 тысяч ни разу в Эле (? Москва) не поменяли на ТО фильтр!!!

[NeviDimka]

Фильтр железно осмотри......у меня какая же проблема была.....поменял и теперь все ок....ток надо циркуляцию ставить.......

[Nikolaaich]

Ставлю +19 на 2мин. потом на +21 постоянно AUTO - прохладно
 

[rustiks]

Фильтр железно осмотри......у меня какая же проблема была.....поменял и теперь все ок....ток надо циркуляцию ставить.......

Пробег 4 тыс, и два месяца экплуатации. Не думаю что фильтр забился

[Виталик]

Пробег 4 тыс, и два месяца экплуатации. Не думаю что фильтр забился

Как раз таки при том, что вы эксплуатировали авто в сизон тополинного пуха+на дорогах пыли тьма. А что там гадать, вынуть фильтр и посмотреть - 30 сек. делов

[MOLV]

Вечером температура в салоне равна окружающей среде. Открываю задние окна и обдув на полную(при 17-18 градусах) на 2-3 минуты, затем закрываю окна и еду минут 10-15, дальше AUTO на 20-22 градуса с циркуляцией и комфортная езда до дома. Чистота фильтра- залог комфорта.

[Genifa]

Вечером температура в салоне равна окружающей среде. Открываю задние окна и обдув на полную(при 17-18 градусах) на 2-3 минуты, затем закрываю окна и еду минут 10-15, дальше AUTO на 20-22 градуса с циркуляцией и комфортная езда до дома. Чистота фильтра- залог комфорта.

Какие 20-22 градуса? При внешней температуре 36-38 градусов ( в последнее время "нормальная" температура в Москве) я выставляю 24-26 градусов и в салоне прохладно  При 20-22 градусов  у меня можно замерзнуть  "Салонник" у меня стоит угольный - заменил в апреле 2010 года 

[Степан]

Какие 20-22 градуса? При внешней температуре 36-38 градусов ( в последнее время "нормальная" температура в Москве) я выставляю 24-26 градусов и в салоне прохладно  При 20-22 градусов  у меня можно замерзнуть  "Салонник" у меня стоит угольный - заменил в апреле 2010 года 

+1 езжу 24-26. а меньше, тут даже не замерзнуть можно, а простыть.

[eav22]

"Салонник" у меня стоит угольный - заменил в апреле 2010 года 

Вот с этого момента поподробнее. Желательно с фотками и ценами...

[Garik555]

+1 езжу 24-26. а меньше, тут даже не замерзнуть можно, а простыть.

+1  почувствовал на себе,теперь меньше 26 не делаю!

[Степан]

Вот с этого момента поподробнее. Желательно с фотками и ценами...

если делаете ТО у ОД, то у вас стоит угольный.