Печать

[Toshka]

проха 10.2 вроде писать стали:) 2.0АТ. по секундомеру где то так и есть. на механике то из 10 точно выйдет

[Toshka]

есть что - у 2.0 мотора момента на 1000об больше, чем у 1.6 максимальный

[axpro]

У нас мотор "старый", в нём ремень, а не цепь, дерьмо короче ))), и в жару с включенным кондеем всё равно тянет , как дурак прям, не то что новейшая разработка 1.6  

А, ещё забыл сказать, что мы ЖУТКО переплачиваем за налоги.   А ТО насколько дороже, это же совсем кошмар  

[kuzik]

2,0 это 2,0, соревновался с 1,6 механикой, остался довольный. Динамика и расход на трассе, радуют.

[element]

Да но есть одно но цена двухлитрового в максималке не одекватна уж очень завышена...

[axpro]

Да но есть одно но цена двухлитрового в максималке не одекватна уж очень завышена...

40 000 разница 1.6 и 2.0 в максимале. Тут уж каждый решает сам, много это или мало. Главное, чтоб тот, кто думает, что это много, не писал потом, что 1.6 ему хватает, а у 2.0 "старый" движок.

[Виталик]

40 000 разница 1.6 и 2.0 в максимале. Тут уж каждый решает сам, много это или мало. Главное, чтоб тот, кто думает, что это много, не писал потом, что 1.6 ему хватает, а у 2.0 "старый" движок.

и ненадежный ремень вместо цепи 

[axpro]

и ненадежный ремень вместо цепи  

Ну собственно о чём я и говорил, ведь ремень у всех постоянно рвётся  

[element]

40 000 разница 1.6 и 2.0 в максимале. Тут уж каждый решает сам, много это или мало. Главное, чтоб тот, кто думает, что это много, не писал потом, что 1.6 ему хватает, а у 2.0 "старый" движок.

Да чет я ошибся или не там смотрел 40 т.р. разница это полная ерунда мне казалось что она 120 т.р. примерно...

[kuzik]

Да но есть одно но цена двухлитрового в максималке не одекватна уж очень завышена...

Здесь стоит расмотреть комплектацию более подробно и тогда всё станет на свои места.
Среди сидов тенденция роста цены, в зависимости от комплектации, в полне одекватна и объяснима.
 У меня максималка и Я очень доволен, сравнивал с другими авто и наш сид в этой комплектации не дорогой.

[axpro]

...сравнивал с другими авто и наш сид в этой комплектации не дорогой.

+1

Жалко, что в принципе машины так дорожают.

[VAR77]

+1

Жалко, что в принципе машины так дорожают.

согласен жалко!  друг загорелся купить сид,но до повышения цен не успел! 2л. Динамика и расход на трассе(7,1л/100 проверено на трассе тольятти-сочи-тольятти =3800км), радуют

[Dr. alex]

согласен жалко!  друг загорелся купить сид,но до повышения цен не успел! 2л. Динамика и расход на трассе(7,1л/100 проверено на трассе тольятти-сочи-тольятти =3800км), радуют

В Москве в салонах есть, еще по старым ценам. Приятель вчера взял.

[4600]

У меня 2л. Чувствуется, что крутящий момент немного побольше.

[FADII]

Месяц на 2.0, если бы не появился у нас 2.0 сид бы не купил, уж очень много альтернатив в 1.6, но это уже в другую тему...
Что касается 2.0, очень доволен, полной ли бак, пять человек ли в салоне, включен ли кондей, потери в мощности не чувствуется. Ремень? так на большинстве машин он стоит, а не цепь, да и по тиши будет, а если на ТО ремень проверяют, то неожиданно он не порвется, это скорее исключение. Да и пускай он старый, за то надежный и не прихотливый к бензину, а ТО не намного дороже. а для меня он в два раза дешевле ТО корсы 1.2. При активной езде кручу не больше 5 к, на на корсе до красной зоны на каждой передаче
Сам езжу на сиде только по выходным, в будни жена ездит (в пробках стоит :=) ), оба в восторге от 2.0, машина предсказуемая, если надо ускорится, не вопрос, жмешь и идешь.
А еще можно посмотреть с другой стороны, чем больше мощность, тем больше ресурс, т.к. насилуешь
П.С. для вечного стояния в пробках пойдет и 1.4, а вот как будет прямая 2.0 раздавит вас.