Печать

[VAR77]

Попробуй дальше ))) 6000-6500, а потом из машины выйди и принюхайся, хотя можно и не выходить, у меня и в салоне запах есть

у меня на 4передаче 5000об 160км/ч ,на 5передаче 5500об 200км/ч .ни чем не пахнет.

до 6000-6500об особого смысла нет раскручивать двиг у нас в городе,хотя и можно.
больше 200км/ч гнать- протяженность прямых дорог не позволяет

[VAR77]

Мож это колодками пахнет

а вот ими и пахнет когда когда с 200 до 100сбрасывашь

[FADII]

Мож это колодками пахнет

я с техникой дружу уже лет 15 и в состоянии отличить запахи  )))) даже улыбнуло

[ncode]

я с техникой дружу уже лет 15 и в состоянии отличить запахи  )))) даже улыбнуло

Это же сарказм был от автора
А при плавном разгоне, хоть и до отсечки, пахнуть и не будет (не должно), а вот при тапке в пол, то будет. И маслецом и фрикционами, и резиной, а если впереди вдруг фура, то и... 

[slasla]

На новой машине должно пахнуть - там же пока все просохнет, смоется и прогрит. Всякие болты, соединения - и при сборке смазка используется, да и транспортировочную думаю никто специально особенно не смывает... Колодки притираются опять же. У меня сейчас всякие запахи доносятся - ясное дело

А вот если через год все равно пахнет - можно уже призадуматься с чего это и чем пахнет...

[FADII]

На новой машине должно пахнуть - там же пока все просохнет, смоется и прогрит. Всякие болты, соединения - и при сборке смазка используется, да и транспортировочную думаю никто специально особенно не смывает... Колодки притираются опять же. У меня сейчас всякие запахи доносятся - ясное дело

А вот если через год все равно пахнет - можно уже призадуматься с чего это и чем пахнет...

Со слов моего знакомого из ОД, это особенность двигателя, он просто жрет масло на мах оборотах и все, ничего не сделаешь

[Мистер Макс]

Покупал Kia ceed sw дв.1.6 в мае 2010г. В принципе двигатель устраивает, но если был бы 2 литровый, то при покупке подумал и купил бы 2 литровый.

[ncode]

Со слов моего знакомого из ОД, это особенность двигателя, он просто жрет масло на мах оборотах и все, ничего не сделаешь

Это на любом авто Так что гарь будем чувствовать
А личное обоняние мы не берем

[vlad123]

1.6 - нормуль

[Genifa]

Покупал Kia ceed sw дв.1.6 в мае 2010г. В принципе двигатель устраивает, но если был бы 2 литровый, то при покупке подумал и купил бы 2 литровый.

КМР готовит к поставкам в Россию  новую 2-ку, с новым движком, с  6-ой на  "механики"  и опять с 4-х ступкой для "автомата"  , как выйдет будем сравнивать. А пока лично меня устраивает и 1,6 

[Dze]

КМР готовит к поставкам в Россию  новую 2-ку, с новым движком, с  6-ой на  "механики"  и опять с 4-х ступкой для "автомата"  , как выйдет будем сравнивать...

Откуда инфа? Ссыкля есть? 

[art.82]

Ответ на вопрос Maximusa-Как понимать параметр:-  "Крутящий момент 220/1500-4000 н*м????" при 4000 оборотах, это с "заглушенной" турбиной что ли....

Это означает что - крутящий момент доступен от  1500 и до 4000 об.мин - включительно-!!!, диапозон очень широкий(220н*м и на 2000 об.мин и на 3000 и на 4000) то есть хар-ка крутящего момента не "горбатая" как у сида, а "ровная" полка

[slasla]

Вчера на своем новом Сидоре вжарил 180 по КАД и крутанул выше 6-ти в первый раз. Замечательно едет, очень понравилось - ощутимое ускорение с любой скорости!

[FADII]

у меня на 4передаче 5000об 160км/ч ,на 5передаче 5500об 200км/ч .ни чем не пахнет.

до 6000-6500об особого смысла нет раскручивать двиг у нас в городе,хотя и можно.
больше 200км/ч гнать- протяженность прямых дорог не позволяет

Попробуй покатайся постоянно с педалью в пол, и на каждой передаче будет 6500 об.

[Flying Tomatoe]

Стою перед тем же выбором, тест-драйв 1.6 АКПП показал, что авто комфортное, не для резких ускорений, т.к. даже в режиме кик-даун... итак, топаем ножкой в педаль, ожидаем пока автоматище это осмыслит, слышим много обещающий рык двигателя, и... ничего, собственно, не происходит конечно едет быстрее, но на кик-даун как-то вообще не похоже. Но зато цепь (это я так понимаю освобождает от замены ремня и роликов при пробеге 60тыс, в отличии от 2.0, приемлемость затрат на это дело каждый определяет для себя). Буду походу брать 2.0, не для гонок, просто, что бы не лишать себя удовольствия от покупки. Этот эгоизм обходится примерно тыс в 40? Не всем это надо, моей Жене, например и 1.6 - вполне достаточно, и я можьт ездил бы.. но какая-то колючка меня все таки к 2.0 подталкивает. Насчет старый/нестарый двигатель: америкосы свои большие двиги вообще не часто апгрейдят, лучше большого мотора может быть только турбо-мотор )) желабельно еще и с компрессором