Печать

[DVV]

туеву хучу  Линкс меньше всего люфтил. У асва проблема с триподом..gsp долго не живёт как и патрон..зекерт ещё остался не опробованный но чую та же песня...это сейчас цены подняли , в том году и ранее они не дорого совсем стоили. А сейчас наш Линкс внутренний 4 р а привод в сборе за 6.5 нашёл. Подумай что выгоднее???

Может надо было пока цены хорошие были - оригинал взять или аналог от i30?
Поднакопить и взять?
Я думал проблема найти на дизель привода, а тут на бензин оказывается проблема)
Я когда сравнивал на свою и на твою - ценник был почти в 1.5 раза выше. И в наличии на твою они всегда были на складах.
А сейчас у тебя на руках груда железа по цене оригинала?)

[AlexRT]

а я по гарантии сменил левую внешнюю. странно что конечно сдохла на 70к пробега

[Bazilii 77]

Короче отказался я от Линкс...новый с наклейками всё ок, НО ! Стакан меньше по длинне чем наш...с новья люфт наружного шруса аж со стуком... внутренний то же люфтит..на такое счастье ..хоть и за 6500...14 от чешки но нужно тоже смотреть...

[Bazilii 77]

Может надо было пока цены хорошие были - оригинал взять или аналог от i30?
Поднакопить и взять?
Я думал проблема найти на дизель привода, а тут на бензин оказывается проблема)
Я когда сравнивал на свою и на твою - ценник был почти в 1.5 раза выше. И в наличии на твою они всегда были на складах.
А сейчас у тебя на руках груда железа по цене оригинала?)

может..от элантры раньше стоил 12 , сейчас только rw есть а это востановленные..от ай 30 сейчас стоит 14900 но стакан меньше по длинне чем наш...не знаю как в крутом повороте будет себя вести...

[Bazilii 77]

а я по гарантии сменил левую внешнюю. странно что конечно сдохла на 70к пробега

ни чего странного...китай делает сейчас для Киа шрусы! Исключение только те Киа что собраны в самой корее! А нам на конвейер китайские поставляют а какая фирма хз ..ни одного штампа...

[УхоJor]

не знаю как в крутом повороте будет себя вести...

Вася.. у тебя больше не вылетал привод из коробки на повороте?

[Bazilii 77]

Вася.. у тебя больше не вылетал привод из коробки на повороте?

нет Лёша, один раз вылетал из за шаровой, а короткий стакан подшипник трипода выйдет к краю стакана т.к при прямом положении руля он по центру стакана должен стоять. И хз как будет при вращении в этом случае где край стакана там шире немного паз под подшипник чтобы легче заходил трипод.

[Дима]

Ребят из кпп шруз вылетает из за стопорного кольца, В стакане при ровном руле трипоид смещен больше к кпп т е к внутренней стенке стакана, несколько раз наблюдал выработку в стакане, на оригинальном идет завальцовка на краю стакана, просто так не вытащишь трипоид
Это просто уточнения, у ай30 и сида ходовая база одинаковая и соответственно стаканы если и меньше то расчитанны на поворот руля

[револьвер]

Если мне не изменяет память на I30 и HD аналогичные привода в сборе и общая длина в сборе равна приводу от ED. Длина внутреннего ШРУС (трипоид) от HD =149,5, а от ED= 161, внешний HD= 149, ED= 152,5. 

[Yakob163]

Доброго времени суток. Заметил на последних 10-15 страницах не упоминают наружний ШРУС lobro 305003. На первых страницах многие его ставили. Хотел поставить себе его, на мою fl 1,6 ат бенз конец 2010 lobro ведь подойдёт?

[Yakob163]

Может какие ещё недорогие аналоги наружного шруса порекомендуете?

[$!@m]

Здравствуйте, всю ветку не осилил, прочитал только 30 страниц. Из прочитанного сделал вывод и хотел бы убедиться, правильный ли он.
У меня Ceed прошка 2011 года 1,6 мкпп. Захрустел правый шрус. Купил ШРУС lobro 305003. Но почитал и понял, что он мне не подходит, т.к. машина сделана после 22.02.2010. Так ли это?  И если так, то какой шрус подойдёт мне. Спасибо.

[$!@m]

ура...ура,поменял все подошло,правильно пишут *LOEBRO 305003* подходит к FL, он же заводской,только есть некоторые отличия: внешняя резьба идет с самого основания так ,что при вбитии мне её покотцили ,но потом болгаркой сточили,нет паза для того,чтобы гайка не открутилась,только для шпильки и обязательно заказывайте новую гайку.

ура...ура,поменял все подошло,правильно пишут *LOEBRO 305003* подходит к FL, он же заводской,только есть некоторые отличия: внешняя резьба идет с самого основания так ,что при вбитии мне её покотцили ,но потом болгаркой сточили,нет паза для того,чтобы гайка не открутилась,только для шпильки и обязательно заказывайте новую гайку.


Добавлено позже: [time]Апрель 28, 2014, 19:03:58 [/time]да,колодки тоже поменял по кругу, направляющие суппорта идеальны, все рабочие,перед Besf1ts BF1032,они же ориг. на после гарантийный авто *MOBIS*,зад Hankook Frixa FPK01NR,все смазал медной пастой ликви-моли,ни чего не скрепит,притрусь ,отпишусь.да на родных прошол 60000км

А у вас какого года машина была? После 22.02.2010?

[Эскобар]

В экзисте по винкоду подобрали гранату. Деталь фирмы JapKo номер 62H16. Цена 2300 руб. Заказал, на следующий день привезли. В комплекте пыльник(резиновый), кольцо стопорное, смазка и хомуты. Хомуты правда не очень, лучше другие сразу взять. Подошла на место старой без проблем. Работа заняла минут тридцать, 1200 руб. отдал. Как будет ездить время покажет.
А кто слышал может про эту фирму? Как у неё качество?
Кстати, у них есть сайт с поисковиком, попробуйте на 2.0 там посмотреть, может подберет что. В экзисте менеджер там читал про мою гранату и сказал, что подойдет.

Всем привет! Вообщем данный ШРУС у меня отходил 100 000 км примерно, захрустел на днях. Мне кажется это довольно не плохой результат, если учесть, что родной на 115 000 поменял.

[Дима]

Всем привет! Вообщем данный ШРУС у меня отходил 100 000 км примерно, захрустел на днях. Мне кажется это довольно не плохой результат, если учесть, что родной на 115 000 поменял.

Возможно просто с пыльником какая то беда, вот шрусс и накрылся, может смазка плохая из комплекта