Печать

[УхоJor]

Сходил посчитал.
На правом 46, на левом 44 и диаметр меньше, так что он точно не подойдёт. Возможно в коробку не тот положили, как мне кажется они должны быть одинаковые на обоих сторонах и внутрений тоже не похож на трипод, он круглый.

Пипец!  У него и шлицов вроде меньше, что в ступицу вставляются.. А на самой палке нет маркировки/артикула на бумажке??

[Gaytan]

Пипец!  У него и шлицов вроде меньше, что в ступицу вставляются.. А на самой палке нет маркировки/артикула на бумажке??

Нет, сам смотрел искал, только DASHI написано.
Позвонил в магазин, сказали уточнят, если что верну им обратно.

[Рубенс]

Толстые нужны?
Кольцо АБС вроде нормальное, 46 зубьев, я считал. А вот сама граната похоже больше диаметром.

Еще интересует вопрос для чего нужны балансиры? Они балансируют радиальное биение или вес между двумя приводами?

Я брал усиленные где-то по 1 мм, а демпферы типа колебания уменьшают, соответственно вибрацию.

[Gaytan]

И так. Сегодня поменял правый привод. Сравнил их по длине при полностью задвинутых триподах, DCA028R длинее на 2-3 мм(можно сказать что одинаковые), но у меня стоит не родной трипод(Patron PCV1117).
Вобщем DASHI встал как родной.

Для справки параметры DCA028R:
со стороны коробки 25 шлицов, посадочная под сальник 41мм; со стороны ступицы 27 шлицов, пасадочный диаметр 60мм, кольцо АБС 46 зубьев и наружным диаметром 83мм, на 1мм больше родного(не цепляет).
На этой неделе разберусь почему левый не тот пришёл, потом тоже отпишусь.

P.S.: Гайку под шпильку купить не успел, поэтому поставил старую и вставил шпильку, она плотно поджала гайку, думаю на правой стороне точно не открутить, но потом поменяю на новую.

[maksimka495]

И так. Сегодня поменял правый привод. Сравнил их по длине при полностью задвинутых триподах, DCA028R длинее на 2-3 мм(можно сказать что одинаковые), но у меня стоит не родной трипод(Patron PCV1117).
Вобщем DASHI встал как родной.

Для справки параметры DCA028R:
со стороны коробки 25 шлицов, посадочная под сальник 41мм; со стороны ступицы 27 шлицов, пасадочный диаметр 60мм, кольцо АБС 46 зубьев и наружным диаметром 83мм, на 1мм больше родного(не цепляет).
На этой неделе разберусь почему левый не тот пришёл, потом тоже отпишусь.

P.S.: Гайку под шпильку купить не успел, поэтому поставил старую и вставил шпильку, она плотно поджала гайку, думаю на правой стороне точно не открутить, но потом поменяю на новую.

как ощущения при езде после замены?

[Gaytan]

как ощущения при езде после замены?

Оговорюсь, что на дальние расстояния не ездил и на скорости больше ста не проверял. Родной привод у меня был совсем разбит и после замены ощущения как на новом. Вибраций нет и ушли посторонние шумы справа, но остался щелчок при поворотах на склонах, поменяю левый посмотрю пройдёт или нет, поезжу немного и отпишусь обо всем.

[Leeks_70Rus]

Пробывал кто-нить

STELLOX     160 1043-SX

PASCAL G70302PC

[mavris1986]

История такая: появились вибрации на 75-90 км/ч, облазив форумы понял что скорее все левый привод с шрусами тому виновник. Хотя они не хрустят и люфта нет, но есть подозрение что погнули мне сам привод когда меняли пыльник, так как не смогли снять ступицу, которая "приварилась". Долбили в итоге кувалдой полчаса, но так снять и не смогли, в итоге поставили газовую горелку на нее и пришлось заказывать новый подшипник (так как старый от горелки испортился). Пыльник поменяли, но через 2-3 месяца появились вибрации (. В сервисе тоже сказали что левый привод нужно менять. Поискав на экзисте и на автодоке понял что аналога нет и Dashi DCA028L тоже нет в продаже ( Думаю покупать на авито бу. Но вопрос исчезнут ли вибрации ( Скажите, ШРУСы старые с привода только болгаркой снимаются?

[Gaytan]

История такая: появились вибрации на 75-90 км/ч, облазив форумы понял что скорее все левый привод с шрусами тому виновник. Хотя они не хрустят и люфта нет, но есть подозрение что погнули мне сам привод когда меняли пыльник, так как не смогли снять ступицу, которая "приварилась". Долбили в итоге кувалдой полчаса, но так снять и не смогли, в итоге поставили газовую горелку на нее и пришлось заказывать новый подшипник (так как старый от горелки испортился). Пыльник поменяли, но через 2-3 месяца появились вибрации (. В сервисе тоже сказали что левый привод нужно менять. Поискав на экзисте и на автодоке понял что аналога нет и Dashi DCA028L тоже нет в продаже ( Думаю покупать на авито бу. Но вопрос исчезнут ли вибрации ( Скажите, ШРУСы старые с привода только болгаркой снимаются?

Как нет в продаже DCA028L? Я вот только на этой неделе забрал, поищи на zzap. У меня тоже были вибрации, только на 80-90 они начинались, а на 120 аж подголовник пассажирского сиденья дребезжал. Поменял правый, стало лучше, но все равно ещё есть вибрация.

[Bazilii 77]

Да, от Элантры оригинал. Чуть дешевле нашего.

Заводской да.. дорого. Вася хочет забрать.

а Леша не отдает 

[УхоJor]

а Леша не отдает 

[Bazilii 77]

да да и потому сам знаешь что сегодня было...

[SAMMM]

да да и потому сам знаешь что сегодня было...

шруз у тебя вылетел?

[SAMMM]

Саша, если шаровая на месте он в жизни не вылетит...

да кто твой "конструктор" после К39 знает

[Денис Валерьевич]

История такая: появились вибрации на 75-90 км/ч, облазив форумы понял что скорее все левый привод с шрусами тому виновник. Хотя они не хрустят и люфта нет, но есть подозрение что погнули мне сам привод когда меняли пыльник, так как не смогли снять ступицу, которая "приварилась". Долбили в итоге кувалдой полчаса, но так снять и не смогли, в итоге поставили газовую горелку на нее и пришлось заказывать новый подшипник (так как старый от горелки испортился). Пыльник поменяли, но через 2-3 месяца появились вибрации (. В сервисе тоже сказали что левый привод нужно менять. Поискав на экзисте и на автодоке понял что аналога нет и Dashi DCA028L тоже нет в продаже ( Думаю покупать на авито бу. Но вопрос исчезнут ли вибрации ( Скажите, ШРУСы старые с привода только болгаркой снимаются?

В Emex есть и левый и правый,только что смотрел.