Печать

[Chegevar]

Предлогаю обсудить основные принципы эксплуотации авто позволяющие минимизировать его износ!
 

[Beaver]

Поставить в гараж, накрыть чехлом и не в коем случае не ездить, через ....цать лет передать внукам. 
P.S. Машина такой же утилитарный предмет, как одежда, обувь, мобильный телефон, срок службы 3-5 лет, потом новая машина. Ты что собрался ездить на ней 20 лет?

[Anatoliii]

P.S. Машина такой же утилитарный предмет, как одежда, обувь, мобильный телефон, срок службы 3-5 лет, потом новая машина. Ты что собрался ездить на ней 20 лет?

Честно говоря, я бы ездил 20, если бы выдерживали, т.к. я к вещам привыкаю.

[Бульдозер]

Поставить в гараж, накрыть чехлом и не в коем случае не ездить, через ....цать лет передать внукам. 
P.S. Машина такой же утилитарный предмет, как одежда, обувь, мобильный телефон, срок службы 3-5 лет, потом новая машина. Ты что собрался ездить на ней 20 лет?

оффтопический ответ У меня вон мама отъездила на машине 8 лет - и ничео, вполне себе была довольна. Вот только сейчас купила себе новую, а та машинка так в семье и ездит.
По теме - ничего так не продляет жизнь машины, как аккуратное вождение и регулярное ТО А так вообще тема уж слишком обширная, потому как по каждому агрегату автомобиля и аспекту эксплуатации есть свои маленькие хитрости, кои описывать имхо нереально в одной теме. Енто цельный большой труд.
Есть, может, смысл описывать какие-то конкретные хитрости эксплуатации СИДа, но они, я думаю, пока еще не проявились...Вот зима пройдет...

[Beaver]

Честно говоря, я бы ездил 20, если бы выдерживали, т.к. я к вещам привыкаю.

Не расчитаны современные машины на такое время жизни.

[sinov]

Честно говоря, я бы ездил 20, если бы выдерживали, т.к. я к вещам привыкаю.

Не расчитаны современные машины на такое время жизни.

Да и климатические условия не позволяют, не в Африке же: коррозия и т.д.

[Anatoliii]

Честно говоря, я бы ездил 20, если бы выдерживали, т.к. я к вещам привыкаю.

Не расчитаны современные машины на такое время жизни.

дык я о том же

[Chegevar]

Ну например какие обороты двигателя оптимальны.

[IV.art]

ну это, друг, всё в интрукции по эксплуатации машины есть...

[Chegevar]

2000-3000 об/мин.
3000-4000 об/мин.
4000-5000 об/мин.
Есть ли разница по износу двигателя?

[RAV-24]

2000-3000 об/мин.
3000-4000 об/мин.
4000-5000 об/мин.
Есть ли разница по износу двигателя?

Разумеется, что есть.
В красную зону старайтесь вообще стрелку тахометра не загонять.
Практика показывает, что наиболее оптимальный режим для бензинового двигателя, это диапазон оборотов от 2000 до 4000. В этом случае износ его будет как раз таким, что описывают в литературе до капитального износа. По крайней мере у СИДа, для 1,4 и 1,6 рекомендуют проверить зазоры в клапанном механизме аж в 90000 км пробега. Для среднестатистического автолюбителя это срок эксплуатации порядка 3-4 лет.
За рулем с 1978 года, машин поменял уже предостаточно. Все были с бензиновыми двигателями. В основном придерживался в повседневной езде именно оборотов от 2000 до 3000, и где-то раза два в месяц разгонял машинку до положения педали "газа" в пол, держал так около 1-2 минут. Этого было достаточно, чтобы нагар с камеры и головок поршней вылетал наружу. При пробных разборках двигателя (ради любопытсва, молодой был, интересно) лишний раз все измерял и не находил больших износов.
Опять же, это мое ИМХО.
Может, вам предложат и что-то иное. Вам слушать и выбирать

[Shum]

А кому-нибудь удавалось в красную зону залезть, ограничитель разве позволяет?
 Да и по оборотам добавлю смуты. При АКПП, если ездить совсем не торопясь, 2000 об. даже и не увидишь, держит гад 1400 об., и не кашляет.

[RAV-24]

А кому-нибудь удавалось в красную зону залезть, ограничитель разве позволяет?
 Да и по оборотам добавлю смуты. При АКПП, если ездить совсем не торопясь, 2000 об. даже и не увидишь, держит гад 1400 об., и не кашляет.

Ни на одной машине не пробовал этого, желания не испытывал.
В одной из веток писал кто-то, что у СИДа есть ограничитель.
Что касается 1400 об./мин на АКПП, может, и впрямь ГАД ?

[Chegevar]

Я газовал до отсечки.

[Художник]

А кому-нибудь удавалось в красную зону залезть, ограничитель разве позволяет?
 Да и по оборотам добавлю смуты. При АКПП, если ездить совсем не торопясь, 2000 об. даже и не увидишь, держит гад 1400 об., и не кашляет.

В красную зону не лазил............
А вот тапку в пол (на трассе) и каждая последующая передача, отщёлкивается при достижении 6000...