Тема: Износ поверхности шкива помпы, ваше мнение? (Прочитано 3141 раз)

« : Июль 06, 2010, 20:05:26 pm »

Доброго всем времени суток! Пробег 4200, двигатель 1,6. Перегрева нет, посторонних звуков нет, температура в норме, натяжение ремня вроде тоже нормальное. Зимой не ездил, машину брал в мае, замерзание плохой ОЖ исключено. Есть подозрение на подшипники. Показывал товарищу, у него Церато с таким же движком, у себя он такого не видел, может, не обращал внимания.
Был у ОД. Это отдельная история. Подошёл к ИПГ, объяснил суть проблемы, попросил посмотреть опытного механика. К моему удивлению ИПГ пошёл смотреть сам, сказал, что это натяжной ролик ремня

и в момент запуска двигателя, благодаря своей инерции, начинает крутиться не сразу, отсюда и следы пробуксовки. Думаю, не дурак ли я, поехал восвояси курить небезызвестный вам форум. Почитал, покумекал, отлегло - не я!

Всё-таки это помпа. Виноват, немного отклонился от темы.
Господа сидоводы, что скажете по сабжу? Может, зря переживаю, это нормальное явление и прав был ИПГ по части инерции?

« **Ответ #1 :** Июль 06, 2010, 20:12:17 pm »

вот тоже обращал внимание на нее... вроде ГРМ он же не из шкурки деланный... КАК ТАКОЕ МОЖЕТ БЫТЬ?

« **Ответ #2 :** Июль 07, 2010, 16:08:04 pm »

Besstugko, спасибо за ответ, похоже, никто больше не отпишется. Судя по отсутствию информации на форумах о неисправностях помпы, она достаточно надёжная. Буду действовать по принципу "не мешай машине ездить".

« **Ответ #3 :** Июль 07, 2010, 16:34:56 pm »

Машине чуть больше года, пробег 21 тыс. км. На шкиве тоже есть след от ремня, НО без такой выработки с канавками. При запуске двигателя все начинает вращаться одновременно, проверял ...

Смущает уж очень сильная канавка на шкиве, при таком малом пробеге у тебя ...

« **Ответ #4 :** Июль 07, 2010, 16:37:23 pm »

Это не износ, а стерлась краска со шкива от продольноно перемещения ремня..

« **Ответ #5 :** Июль 07, 2010, 17:08:17 pm »

Цитата: Skipper от Июль 07, 2010, 16:34:56 pm

Смущает уж очень сильная канавка на шкиве, при таком малом пробеге у тебя ...

Полоса, что почти по центру, чёрная широкая, это оставшаяся краска. А все остальные - нарезаны уже по металлу шкива.

Цитата: PROlite от Июль 07, 2010, 16:37:23 pm

Это не износ, а стерлась краска со шкива от продольного перемещения ремня..

Если бы это просто стиралась краска - ну не с песком же она была нанесена! А по поводу продольного перемещения ремня я бы понял, если бы речь шла о генераторе, ему фары жечь, баранку за меня крутить, а тут перелопачивать ведро воды. А впрочем, тыльной стороной ремня, а не рабочей резиновой.
Я просто хотел, чтобы отписались несколько человек, что у них также, и можно будет с полной уверенностью ~~упоко~~ успокоиться.

« **Ответ #6 :** Июль 07, 2010, 17:56:35 pm »

ну ты тыльной стороны пальцем на рабочую каснись и подержи

« **Ответ #7 :** Июль 07, 2010, 19:34:18 pm »

...а ремешок, ...не слабовато натянут?
Истирание явно на лицо. У меня ужо 36тыр., а такого...

--нееет

« **Ответ #8 :** Июль 07, 2010, 20:08:33 pm »

Цитата: пм от Июль 07, 2010, 19:34:18 pm

...а ремешок, ...не слабовато натянут?
Истирание явно на лицо. У меня ужо 36тыр., а такого... --нееет

Да у всех такое, сфоткай как у тебя даж интересно

« **Ответ #9 :** Июль 07, 2010, 20:38:51 pm »

Цитата: PROlite от Июль 07, 2010, 17:56:35 pm

ну ты тыльной стороны пальцем на рабочую каснись и подержи

Прошу прощения за почерк, пишу левой рукой. Не беспокойтесь, операция прошла нормально, палец пришили.

Между прочим, правда пощупал тыльную сторону ремня при вращении. Сколько-нибудь ощутимого нагрева не заметил, зато обнаружил какие-то кочки, может, узелки на нитях тканевой основы ремня.

Может, они-то и нацарапали канавок на шкиве.
О натяжении ремня трудно сказать, мне показалось, что даже туже, чем нужно. А как определяют нормальное натяжение, динамометра всё равно ни у кого нет, только "на глаз", как в том анекдоте. У каждого механика своё мнение (самое правильное) о натяжении. Во всяком случае, со всей ответственностью заявляю, свиста под нагрузкой нет.