Печать

[pavl1ck]

вот и окончание проекта С  

ну, по крайней мере, хотя бы производственные мощности отдали Рено-Ниссан... понятно что свои проекты реализовать НЕРЕАЛЬНО!

[Mikka Hakkanen]

А на аватаре твой авто?)) Если да, то я бы не стал оставлять такие комменты)))

на аватаре  мой авто-  Рено Логан  2008 г.в. Ничуть не  стыдно за свой выбор в столь бюджетном сегменте. По цене   "дестяки" я купил  тогда Машину, конечно не  самую современную и красивую, но  уровень ее качества(  безопасность, эргономика, качество  сборки, комплектующих и тд) от совкомобилей отличается кардинально.

[holiday]

вот вы все ржете над приорой, а что же делать тогда с вазовской классикой?
Где-нибудь в деревне она может и ничего, но в городе это жесть

[pavl1ck]

а что же делать тогда с вазовской классикой?

в африку вывезти

[nikon]

Да проект С надо было как нарисовали сразу в опытное производство запускать по цене приоры может какой нибудь толк бы получился.

[holiday]

в африку вывезти

смешно, не смешно - но считаю давно пора хоть какие-то минимальные нормы безопасности ввести.
В приоре хоть подушки есть и она тесты проходила, может даже её дорабатывали по результатам.
А классика это же машина 60 годов, тогда о безопасности еще не знали

[kolega]

Да проект С надо было как нарисовали сразу в опытное производство запускать по цене приоры может какой нибудь толк бы получился.

скоро проект "гранта" туда же куда и проект "с" отправится 

[axpro]

на аватаре  мой авто-  Рено Логан  2008 г.в. Ничуть не  стыдно за свой выбор в столь бюджетном сегменте. По цене   "дестяки" я купил  тогда Машину, конечно не  самую современную и красивую, но  уровень ее качества(  безопасность, эргономика, качество  сборки, комплектующих и тд) от совкомобилей отличается кардинально.

+1 Нескозанно лучше жигулей там всяких.

[AleT]

на аватаре  мой авто-  Рено Логан  2008 г.в. Ничуть не  стыдно за свой выбор в столь бюджетном сегменте. По цене   "дестяки" я купил  тогда Машину, конечно не  самую современную и красивую, но  уровень ее качества(  безопасность, эргономика, качество  сборки, комплектующих и тд) от совкомобилей отличается кардинально.

По цене ли десятки? Может не надо лукавить? Логан всяко подороже будет. Ну и дизайн логанов не вызывает ничего кроме ......, ну не очень приятных эмоций. Даже "беременная" десятка смотрится намного лучше.

[AleT]

нет, в приоре - песочные 

карочь ясно, кроме как тупого обсир....., ничего не дождёщься. За сим откланиваюсь.

[Вис]

на аватаре  мой авто-  Рено Логан  2008 г.в. Ничуть не  стыдно за свой выбор в столь бюджетном сегменте. По цене   "дестяки" я купил  тогда Машину, конечно не  самую современную и красивую, но  уровень ее качества(  безопасность, эргономика, качество  сборки, комплектующих и тд) от совкомобилей отличается кардинально.

если сравнивать рено логан и отечку...то конечно лучше рено.
но тут тема про Сид и приору.....это как велосипед и мотоцикл.
комментариев нет.

[Mikka Hakkanen]

По цене ли десятки? Может не надо лукавить? Логан всяко подороже будет. Ну и дизайн логанов не вызывает ничего кроме ......, ну не очень приятных эмоций. Даже "беременная" десятка смотрится намного лучше.

я покупал за 280  тык в 2008-м. Купил, сел, поехал.
 Десятка стоила 272, так  ей еще и всякие антикоры- протяжки нужны ,купил-  ремонтируешь- радуешься" дешево". Беременная десятка смотрится хуже, просто потому что всеми страшно надоела.
Сейчас ситуация с Приоррами точно такая же-  Приора фактически подпирает Логан по  цене(380 тык за машину с двумя ПБ и АВС за Приору и 400 за Логан), а вот по качеству остается той же десяткой.

[nikon]

Да ладно скоро будут логаны под шильдом ваза ездить вот тогда можно будет спорить что лучше рено логан или ваз логан

[den_yar]

Да ладно скоро будут логаны под шильдом ваза ездить вот тогда можно будет спорить что лучше рено логан или ваз логан

Нашим папуасам, главное шильдик импортный, пэтому так и будут с пеной у рта орать, что ваз говно, а табуретка на которой ездит суперкар.

[AleT]

я покупал за 280  тык в 2008-м. Купил, сел, поехал.

Это какая комплектация? Простите, но не верю. Сам изучал в том году цены, как раз собирался Сида брать. Не было Логанов за 280к.

Десятка стоила 272, так  ей еще и всякие антикоры- протяжки нужны ,купил-  ремонтируешь- радуешься" дешево".

Брат купил за 250к и никаких ремонтов, сел и поехал. За 2 года и 140 тысяч км заменён задний амортизатор  и пара лампочек. Расходники типа масла и колодок в счёт не беру.

Беременная десятка смотрится хуже, просто потому что всеми страшно надоела.

Вот только не надо за всех говорить. По мне уж лучше 10 раз посмотреть на 10-ку, чем один раз на Логан

А вообще я зря всё это пишу, забыл, что Логан - лучшая машина всех времён и народов Тут как-то на форуме Логановодов наткнулся на темку, где всерьёз сравнивали Логан и Пассат. Так естественно Логан оказался лучше