Печать

[PROlite]

Имеем скол на автомобиле, в принципе подкрашивать если он до грунта нет смысла   вот битое крыло провалявшиеся у меня год...жра выступила только на месте деформации, но мы же поставили задачу устранить скол...имеем


Моем место ремонта,осматриваем скол, если по краям нет отслоения краски, нет вспучивания и нет голого металла на дне ...

Берем ...
+ чистую ветошь и обезжириваем скол, не боясь попасть на лак рядом...

Далее...при всем уважениик продавцам ремонтного комплекта ...краскаа + лак...
используем альтернативную кисточку (купил за 15р) или берем вытаскиваем кисть из краски промываем ацетоном и обрезаем половину ворса кисти ... ибо не ногти же красим  

Заполняем краской скол ...
...

Делам так ... нанесли краску самый первый раз и через 5 сек. стерли ...дно окрасилось в цвет краски ...далее аккуратно закрашиваем скол...
Вот что должно получится...(на размазню не обращайте внимания, накосячил)


Лаком не пользуюсь при ремонте сколов, т.к. его удобнее наносить аэрозольным способом,можно и кистью, но нужно после этого полировать усиленно место скола.

Царапки .... устраняем на свой страх и риск...перед началом работ оцените собственные возможности...

Что бы оченить возможность устранения...мочим царапки водой...ушло...приступаем, нет не трогаем...
Берем шкурку которая пригодна для использования с водой, зерно - 2500

Обильно смачиваем водой (место должно быть предварительно чистым) и мочим шкурку...
Круговыми движениями с легким нажимом начинаем...
...добиваемся матовости поверхности, не давая высохнуть месту обработки...
Далее берем или любую тонкую пасту и обрабатываем место шливфовки...
после обрабатываем место защитной полиролью.


Ремонт застарелых (проблемных сколов) ...
Имеем допустим что это маленький скол со вздутием краски и жрой на дне (маленького на оказалось)
Береш шкурку зерно 150 и начинаем зашкуривать на сухо
до момента как на фото...
Далее берем преобразователь ржи заполняем место ср-вом, предварительно обезирив...
Инструкция говорит ждать 3 часа...ждем и видим
что после потемнения остались места со ржой, шкурим снова, повторяем обработку антиржой, если все гуд с первого раза то ок...
Берем грунт
и

Я все крыло закрасил...т.к. все таки "скол" у меня большой + залом...который нужно править...наплыв оставил для эксперимента.

[Loft]

Полезно, только вот если не покрывать место ремонта скола лаком, то пойдет ржа. именно лак защищает от ржи при двуслойной покраске (металики, ксералики и тд.)

[vitaly_v]

Познавательно, спасибо за фотоотчет. Интересно сколько времени ушло на устранениие таких царапок? Стоит ли использовать полировочную машинку?

[PROlite]

Если грунт остался на месте,то ржу придется долго ждать,лак добавит некоторые проблемы в плане видимости,если ето не напрягает конечно лаком стоит покрывать.
Про врнмя устранения царапок-2 минуты

[pif]

машинкой думаю стоит пользоваться, в ручную их трудно "затирать" - сам пробовал )))
купил макиту 7000, насадки, полироли на выхах буду пробовать 

[Gaid]

Я давно все царапки и сколы сам устраняю. Для царапок у меня паста полировочная специальная (сейчас купил Liqui Moly - вещь) и шлифовальная насадка для дрели, для сколов лак в цвет кузова - для сида тоже удалось подобрать. Банка лака - 40 рублей, паста - 200, насадка тоже около 200, дрель не считаю - в любом хозяйстве должна быть и так. Чем отдавать сумасшедшие деньги на сервисах лучше самому Опять же, приятно наблюдать за результатами своего труда.

[PROlite]

машинкой думаю стоит пользоваться, в ручную их трудно "затирать" - сам пробовал )))
купил макиту 7000, насадки, полироли на выхах буду пробовать 

Руками аккуратнее, а машинкой придется все "окрестности" проходить 

[Gaid]

Машинкой тоже не перестараться, очень опасно перегреть ЛКП по неопытности - загубишь деталь.

[pif]

Руками аккуратнее, а машинкой придется все "окрестности" проходить 

ну, эт как полировать будешь... + несколько этапов, почитай у Braina (если ник не напутал  )

[pif]

Машинкой тоже не перестараться, очень опасно перегреть ЛКП по неопытности - загубишь деталь.

как раз дрелью то поопасней - у неё обороты не регулируются ))
а так, с дуру можной и...ну сами знаете 

[Gaid]

как раз дрелью то поопасней - у неё обороты не регулируются ))

У меня регулируются

[PROlite]

ну, эт как полировать будешь... + несколько этапов, почитай у Braina (если ник не напутал  )

Дык читать не буду, ибо и машинка своя есть и даже опыт работы, просто не у каждого есть машинка для полировки...

[Brain]

Молодец! правильно потренировался на битом железе.

Чуток уточнений:
размер зерна зависит от глубины царапки, и от задачи которую перед собой ставим. иногда для полного удаления приходится с 1000 ли 800 начинать. 2500 вполне подходит чтобы сгладить края у царапиы и визуально ее спрятать. т.е. физически царапки останется, но разгядеть ее будет очень сложно при определенном освещении и угле обзора.
Наждачкой надо работать не круговыми движениями, а +/- 45 градусов к царапке. и желательно использовать удобный апликатор, который равномерно распределить давление пальцев по всей зоне контакта.
После наждачки пастами лучше работать машинкой. Как правило руками визуально все уберешь, но темный цвет на солнце 100000% заиграет голограммами. но главное 99% народу не обращает на них внимание.

Если есть желание и дальше продолжать ухаживать за своим авто, я уже открывал тему http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,12059.0.html

удачи в детейлинге!

[PROlite]

Brain - основная цель бюджетность 

[Brain]

я понял, потому и написал  от задачи которую перед собой ставим

еще раз - молодец!

Если будет интересно, вот народ вообще без абразива работает http://forum.car-care.ru/index.php?showtopic=1392&pid=18388&st=0&#entry18388 нормальный пирог из защиток.