Печать

[Dоkа]

стоимость установки около 7

это просто космос!!!     

[Pluh]

7000+18000 это уже 25000.  За эти деньги круиз мало кому нужен.
За эти деньги, даже если надо сканером функцию включать, можно и человека со сканером найти и кнопки купить.  А то что система уже есть в ECU это точно. Надо просто её активировать.

[wwwgaishnik]

Тема зачётная тоже хотел бы КК,так что с нетерпением жду продолжения обсуждения и конечно поиска решения проблемы

[Dimdim69]

про сканер - где то мелькала тема что есть у нас товарищ....(что там было про ошибки после разряженной АКБ еще до продажи) но вот уже час листаю - не могу найти... может там нам помогут ??? если найдем...

[Dоkа]

про сканер - где то мелькала тема что есть у нас товарищ....(что там было про ошибки после разряженной АКБ еще до продажи) но вот уже час листаю - не могу найти...

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,19795.0.html

ЗЫЖ только сканер, подозреваю, тоже надо прошивкой прежде обновить - чтобы он c FL 2010 мог работать...

[Dohtur]

тут кто-то писал, что в Белорусию поставки Сида идут с включенным КК в комплектацию. Это если корректная информация, может через РБ поискать схемы, и про прошивку узнать чего? Есть у белорусов форум по сиду или нет?

[Pluh]

Да попробую я поиграться с этими контактами, надо просто время, и где-нибудь на даче...
Может через недельку...

[wwwgaishnik]

тут кто-то писал, что в Белорусию поставки Сида идут с включенным КК в комплектацию. Это если корректная информация, может через РБ поискать схемы, и про прошивку узнать чего? Есть у белорусов форум по сиду или нет?

после была поправка не с круизом ,а климат контролем

[Dohtur]

черт, вот у буржуев в ЮК есть круиз контроль, тока я бегло прочитал что нашел в интернете(времени мало искать было) - нам бы их проблемы 
Взято с британского форума владельцев киа, по адресу:
http://www.kiaownersclub.co.uk/forum/search_results_posts.asp?SearchID=20100722132942&KW=cruise+control

схему там вряд ли кто выложит, но попытка не пытка, может попытать буржуев на предмет электронных схем по круиз-контролю?

Author Message
Topic: Let us know your MPG
Forum: Cee'd 
Adriano 
Members Profile
Send Private Message
Find Members Posts
Add to Buddy List

Replies: 50
Views: 4471

View Post   Let us know your MPG
Posted: 17 May 2010 at 8:21am 
There are two similar threads running on this subject, so I'll repeat here what I said on the other thread.
"Last Saturday morning I drove down the A1. I waited until I was on the dual carriageway in 6th gear at 65 mph and reset my mpg readout. I stayed in cruise control at 65mph, apart from the odd moment going up to 70 mph to overtake.I arrived at my destination 44 mins later with an average of 64.5 mpg indicated.I have a Cee'd SW 3 - 1.6 113 bhp diesel with just over 5000 miles...   
Topic: My MPG
Forum: Cee'd 
Adriano 
Members Profile
Send Private Message
Find Members Posts
Add to Buddy List

Replies: 9
Views: 514

View Post   My MPG
Posted: 17 May 2010 at 8:12am 
Last Saturday morning I drove down the A1. I waited until I was on the dual carriageway in 6th gear at 65 mph and reset my mpg readout. I stayed in cruise control at 65mph, apart from the odd moment going up to 70 mph to overtake.I arrived at my destination 44 mins later with an average of 64.5 mpg indicated.Cee'd SW 3 -113 bhp diesel with just over 5000 miles 'on the clock' and the mpg is improving all the time.   
Topic: New model vs old model
Forum: Cee'd 
Adriano 
Members Profile
Send Private Message
Find Members Posts
Add to Buddy List

Replies: 10
Views: 965

View Post   New model vs old model
Posted: 12 May 2010 at 8:05pm 
I had the 2007 SW Ls 1.6 CRDi 113 for 2 years before changing to the 2010 face-lift SW 3 CRDI 113 last November. Before Oct. 07 I had a Focus C-Max 1.6 Zetec TDCi.The Focus ride was much more comfortable and much softer than the Kias. I can take a large sweeping bend in the Kias at 70mph quite confidently, that made me feel a little uneasy at 60mph in the C-Max. I have not really not noticed much difference in the ride between the 2007 & 2010 Kias;they are both quite sporty and hard. The traction...   

[Pluh]

Так схема-то есть практически.
68 провод блока управления двигателем (ECU). получает сигналы с кнопок.

Включение/выключение круиза -- 68 провод через 3.9 кОм (не точно, низкое разрешение на схеме) на + с 19 провода ECU.

Включение/выключение ограничителя -- 68 провод через 2.0 кОм (не точно, низкое разрешение на схеме) на + с 19 провода ECU.

Кнопка SET/"-" -- 68 провод через 220 Ом на 62 провод

Кнопка RES/"+" -- 68 провод через 910 Ом на 62 провод

Кнопка CANCEL -- 68 провод напрямую на 62 провод

----

Осталось найти смелого и попробовать  

По идее всё должно приходить в салон в рулевую колонку. И провода там есть, но...  они висят в воздухе, т.е. не подключены где-то в недрах.  Скорее всего в салонной части проводки они есть, а в подкапотной (проводки двигателя) нет.  Т.е. надо для начала попробовать по замыкать прямо на контактах ECU и если есть эффект заморачиваться с дополнительными проводами. Или искать где "не вставлено".

Если при подключении прямо к ECU эффекта не будет, можно констатировать факт, что для включения КК, кроме подключения проводов и кнопок, нужно включение функции в мозгах контроллера с помощью сканера. Или вообще другая прошивка, но это вряд ли...

[Pluh]

Наконец-то дошли руки исследовать дальше.

На прошлой неделе взял пульт, который я использовал в Мегане. Перепаял сопротивления на нужные, припаял длинные провода и в выходные на даче решил испытать.   
Отключил массу, отключил разъем ECU. Нашел контакты 62 и 68. Проводов к ним не подходит, вот и ответ на вопрос, почему провода в рулевой колонке "висят в воздухе".  Дальше сложнее, неиспользуемые контакты со стороны проводов заглушены какими-то пластмассовыми штырьками, которые вытащить не удалось. Они ломаются, но не вытаскиваются. Разъем сам по себе толстый и подсунуть провод рядом со штырьком не удалось, так чтоб он контакты достал.  Снаружи можно было провести, только если тоненькие проводки с хорошей изоляцией, т.к. нужные контакты в средних рядах.  Но, не оказалось под рукой таких проводков, да и в воскресенье ветрище поднялся сильный, работы решено было завершить досрочно.

В общем проводки от ECU нет, надо добавлять свои провода.
Кто-нибудь разбирал разъем блока управления?  Как вытащить эти штырьки и вставить нормальные провода?

[Dоkа]

В общем проводки от ECU нет, надо добавлять свои провода.
Кто-нибудь разбирал разъем блока управления?  Как вытащить эти штырьки и вставить нормальные провода?

а там в разъёме который на жгуте какие конаткты - штырьки или розетки??

если штырьки - то, имхо, можно высверлить пластиковые заглушки и посадить на эпоксидку схожие штырьки от донора (думаю можно без проблем подобрать похожий разъём - нужны диаметр штырька и его длина)

[Pluh]

Блин, что-то ступил я, и не сфоткал всё.
Штырьки на блоке управления, на разъеме кабеля розетки.
Они там маленькие, а разъем сам толстенный такой.
Есть подозрения что он внутри не паяется а провода там зажимаются, а в неиспользуемые отверстия для того чтоб пыль и влага не попадала засунуты пластиковые заглушки, которые зажимаются как провода.  Есть ли там металлические части, там где проводов нет, я что-то не глянул.  Если б этот разъем можно было взять домой и на столе ковыряться, а то там жгут короткий, жесткий смотреть с фонариком не удобно.  может на следующих выходных залезу еще раз.  Приготовлю тонкие одножильные проводки, может они пройдут рядом с заглушками.  Заодно сфоткаю.

[Dоkа]

Блин, что-то ступил я, и не сфоткал всё.
Штырьки на блоке управления, на разъеме кабеля розетки.
Они там маленькие, а разъем сам толстенный такой.

тогда вариант Б:
рассверлить в разъёме кабеля заглушки, чтобы можно было через отверстие вывести провод от контакта круиза
далее возможны альтернативы:

1) взять одножильный кабель с витой пары UTP и "навить" его на штырёк разъёма ЭБУ , а далее просто пропускаем через отверстие в разъёме кабеля

или

2) таки-найти подходящий контакт розетки (например поискать тут похожий п окнтактам разъём и распилить: http://www.brownbear.ru/catalog4/view1.html ) и надев его с проводком на штырёк, пропустить  через отверстие в разъёме кабеля (которое, скорее всего,  надо бы сделать побольше, нежели в первом случае)

[@ks]

Коллеги, добрый день.

Что сделал я - сначала, как честный человек, написал запрос в КМР. Ответ пришёл такой:

Добрый день!

Внесение изменений в штатные системы автомобиля соответствующей комплектации не рекомендуется производителем.
 

С наилучшими пожеланиями,
Олег Борисов
Руководитель отдела запасных частей
КИА Моторс РУС
109028 Москва, Серебряническая набережная, 29
Бизнес центр "Сильвер Сити"
Тел.: +7 (495) 287-09-00, доб. 4100.
Моб.: +7 (916) 394-48-94
Факс: +7 (495) 287-09-01

E-Mail: ovborisov@kia.ru
http://www.kia.ru

 
From: noreply@kia.ru [mailto:noreply@kia.ru]
Sent: Monday, August 30, 2010 3:10 PM
To: Oleg Borisov
Cc: Alexey Zhidyaev
Subject: Новое обращение. Проблемы с запчастями и аксессуарами.

 

Уважаемые господа,
на Дилерском портале зарегистрировано новое обращение клиента.

ID заявки: 52543
Дата создания: 30.08.2010 15:14:57
Тематика: Проблемы с запчастями и аксессуарами
Название дилера:
Комментарии: Добрый день, Возможно ли дооборудование автомобиля Kia Cee'd SW (рестайлинг, бензин 1.6) круиз-контролем (штатным, входящим в некоторые европейские комплектации) у официального дилера? Какие запасные части потребуются для этого? Спасибо
Фамилия клиента: @ks
Имя клиента: Кирилл
Отчество клиента:
Контактный телефон клиента: (903) ----------
Адрес клиента:
E-mail клиента: @ks
Повторное обращение: нет
ID предыдущей заявки: -
Код менеджера:
Ответственный менеджер со стороны KMR: Борисов Олег Валерьевич

Ничего обнадёживающего в этом ответе, естественно, нет.

Затем я поизучал инструкцию эту - http://www.ecans.ru/files/products/CC50-0210-EN-RU.zip .

В ней, как мне кажется, самое ценное для нас - это P/N кнопок управления круиз-контролем + информация о шлейфах/проводах.

Остаётся найти человека со сканером, который подтвердит или опровергнет возможность активации КК в наших автомобилях.

П.С. На крайний случай, можно написать в Kia Motors Finland, например, с тем же вопросом. Вполне возможно, что наши северные соседи, за умеренную плату, смогут нам помочь.