Тема: Круиз-контроль на FL (c электронной педалью) (Прочитано 711066 раз)

« **Ответ #1395 :** Май 11, 2013, 21:39:27 pm »

Цитата: Adios от Май 11, 2013, 20:04:27 pm

У меня нет такого.

Тоже такого не замечал. У меня другой интересный момент - при установленной на КК скорости 100-110км/ч при движении в гору (тягун) когда двигатель на 4 передаче не вывозит, автомат переключает на 3 и для перехода обратно на 4 КК перегазовывает примерно до 120км/ч, переключает на 4 и снова все повторяется. На меньшей скорости такого нет - после переключения на 3 остается на ней до конца подъема. У кого автомат такого не замечали или это только у меня?

« **Ответ #1396 :** Май 12, 2013, 13:09:45 pm »

Есть такое дело , хочется выключить перед подъемом , что-бы машину не мучить .

« **Ответ #1397 :** Май 12, 2013, 13:12:14 pm »

Ребята, по поводу индикации, я тут разобрал свою приборку и увидел что там возле проца есть ПЗУ, какую роль она выполняет? Может все таки ее надо прошивать чтоб индикация заработала? AlexRT спроси у своего шамана, который тебе с приборками колдует, для чего она?

« **Ответ #1398 :** Май 12, 2013, 13:15:17 pm »

вот ее и выпаивал и заливал туда с другой приборки инфу.. сейчас времени нет заниматься..

Добавлено позже: Май 12, 2013, 13:16:20 pm

Цитата: azazu от Май 12, 2013, 13:09:45 pm

Есть такое дело , хочется выключить перед подъемом , что-бы машину не мучить .

на автомате может на 3 переключать вручную тогда, чтоб нормаьно в горку ехало, без переключений на 4ю.. или скорость другую выбирать? у меня на механике едет, но иногда пониженную начинает просить))

« **Ответ #1399 :** Май 12, 2013, 14:04:20 pm »

Цитата: AlexRT от Май 12, 2013, 14:15:17 pm

вот ее и выпаивал и заливал туда с другой приборки инфу.. сейчас времени нет заниматься..

Тут есть информация на проц приборки, может пригодится..
http://www.renesas.eu/req/part_no_search.do?event=partNoSearch&q=D70F3424GJ(A)#undefined

Добавлено позже: Май 12, 2013, 14:23:40 pm

А интересный сайт, там по ходу есть еще и прога для прошивки. Кто в этом чтото понимает посмотрите http://www.renesas.eu/products/mpumcu/v850/V850edx/v850edx3/Application_Notes.jsp

« **Ответ #1400 :** Май 13, 2013, 08:30:27 am »

Обратите внимание, кто еще будет делать себе КК (что бы не попасться на мои ошибки)

Цитировать (выделенное)

Когда воткнул провода в ЭБУ в первый раз, один провод не "довоткнул")). Поэтому думаю инструкцию можно дополнить следующим:

Цитировать (выделенное)
Для проверки надежности контакта в ЭБУ делаем: загнибаем скрепку примерно на 3-4 мм, вставляем в нужный контакт разъема ЭБУ и прозваниваем мультиметром скрепку и провод. Это избавит от повторной проверки всей проводки, в случае, если КК не заработает

« **Ответ #1401 :** Май 13, 2013, 16:07:21 pm »

Цитата: Olejik79 от Май 12, 2013, 13:12:14 pm

Ребята, по поводу индикации, я тут разобрал свою приборку и увидел что там возле проца есть ПЗУ, какую роль она выполняет? Может все таки ее надо прошивать чтоб индикация заработала? AlexRT спроси у своего шамана, который тебе с приборками колдует, для чего она?

Если ты имеешь ввиду 16-ти ногую микруху вверху снимка - то это ULQ2003AT - сборка из семи высоковольтных транзисторов а не ПЗУ.

Ах, не заметил... Да, ПЗУ 24C16WQ... Я такие не выпаивая программирую - прямо на ноги специальную прищепку и вперед... Надо будет попробовать слить с нее дамп на выходных...
Что-то маловато в ней мозгов - всего 16 килобит, то бишь 2 килобайта...

« **Ответ #1402 :** Май 13, 2013, 16:56:04 pm »

Цитата: san201 от Май 13, 2013, 16:07:21 pm

Надо будет попробовать слить с нее дамп на выходных...

давай, а я попробую дамп своей выпросить)) а то долго что то ковыряются))

« **Ответ #1403 :** Май 13, 2013, 16:59:48 pm »

Давай. Моя почта у тебя в личке.

« **Ответ #1404 :** Май 13, 2013, 17:21:41 pm »

отпишись, как дамп сольешь, может у тебя попрошу, если мне на дадут. и им для сравнения дать)) типа 3 приборки легче сравнивать чем 2..

« **Ответ #1405 :** Май 13, 2013, 20:42:30 pm »

Цитата: san201 от Май 13, 2013, 17:07:21 pm

Ах, не заметил... Да, ПЗУ 24C16WQ... Я такие не выпаивая программирую - прямо на ноги специальную прищепку и вперед... Надо будет попробовать слить с нее дамп на выходных...
Что-то маловато в ней мозгов - всего 16 килобит, то бишь 2 килобайта...

san201 посмотри пожалуйста мануал на проц http://www.renesas.eu/products/mpumcu/v850/V850edx/v850edx3/index.jsp
можно сказать что я в этом ничего не понимаю, у меня нет опыта в программировании, там написано все на английском (тоже не понимаю), но меня терзают смутные сомнения, мне кажется у проца есть своя память на которую записана некая программа, а ПЗУ нужна для сохранения переменных величин. И там вроде чтото написано о том как программировать проц через какой то N-wire..

« **Ответ #1406 :** Май 14, 2013, 16:08:52 pm »

Ничего этот мануал не даст... Это PIC-контроллер, программа зашита в его ПЗУ и без нее этот документ бесполезен. К тому-же ПЗУ наверняка защищено от чтения.

Дамп слил, куда слать? В каком формате? E2P? BIN?

Пообщался я тут с одним Кулибиным - там не так все просто, в доске - чтобы умельцы не чудили с изменением пробега, то километраж пишется в динамически изменяемые адреса этой ПЗУ, да еще и байты конечного слова берутся из разных ячеек - первый из одной, второй из другой и так далее, да еще и адреса ячеек пляшут...
Мы полагаем что конфигурация так не скачет, т.е. адреса конфигурации постоянные. Поэтому метод может быть один - брать ноут с COM-портом, садиться в гараж и ПОСТРОЧНО заливать твой дамп с круизом в мою доску, включать и пробовать - так нащупается строка, потом знакоместо, потом - бит... Я шью без выпаивания, прищепкой, строк там всего 34 - не так и напряжно, так что ДАВАЙ ДАМП с доски с круизом и будем тупо долбить... Да еще и какие-то строки окажутся одинаковыми - упрощает задачу...

Скажи - лампочка "Круиз включен" загорается если нажать кнопку "ON" просто при включенном зажигании или надо заводить и разгоняться до 40 км в час? А лампочка "SET"?

« **Ответ #1407 :** Май 14, 2013, 23:05:57 pm »

Просто при зажигании. В приборки с круизом меньше инфы чем в обычной.. вот в чем прикол)) еще не дали дамп. Думаю вы бастрее до истины докапаетесь... после 40ка set загорается, как скорость установишь..

« **Ответ #1408 :** Май 14, 2013, 23:21:06 pm »

Чтобы копать - мне нужен дамп из приборки с круизом. И хорошо бы без круиза тоже...

« **Ответ #1409 :** Май 15, 2013, 08:48:14 am »

Цитата: san201 от Май 14, 2013, 16:08:52 pm

Ничего этот мануал не даст... Это PIC-контроллер, программа зашита в его ПЗУ и без нее этот документ бесполезен. К тому-же ПЗУ наверняка защищено от чтения.

Дамп слил, куда слать? В каком формате? E2P? BIN?

Пообщался я тут с одним Кулибиным - там не так все просто, в доске - чтобы умельцы не чудили с изменением пробега, то километраж пишется в динамически изменяемые адреса этой ПЗУ, да еще и байты конечного слова берутся из разных ячеек - первый из одной, второй из другой и так далее, да еще и адреса ячеек пляшут...
Мы полагаем что конфигурация так не скачет, т.е. адреса конфигурации постоянные. Поэтому метод может быть один - брать ноут с COM-портом, садиться в гараж и ПОСТРОЧНО заливать твой дамп с круизом в мою доску, включать и пробовать - так нащупается строка, потом знакоместо, потом - бит... Я шью без выпаивания, прищепкой, строк там всего 34 - не так и напряжно, так что ДАВАЙ ДАМП с доски с круизом и будем тупо долбить... Да еще и какие-то строки окажутся одинаковыми - упрощает задачу...

Скажи - лампочка "Круиз включен" загорается если нажать кнопку "ON" просто при включенном зажигании или надо заводить и разгоняться до 40 км в час? А лампочка "SET"?

лампа загорается даже на стоянке при нажатии ON, алгоритм одинаковый на всех КК