Печать

[boomer349]

После первоначального фотоотчета уже несколько дополнений, надо бы обобщить.
Что с наличием кнопок? Нашел кто-нибудь альтернативные источники?

[Pelikan]

После первоначального фотоотчета уже несколько дополнений, надо бы обобщить.
Что с наличием кнопок? Нашел кто-нибудь альтернативные источники?

А почему на том же fourgreen не заказать вместо 967003W000WK - 967003W001WK, а вместо 967003W300WK - 967003W301WK. Они есть в наличии, а экзист говорит, что это одни и те же детали. На крайний случай можно уточнить это у продавцов. А кабель 967003W500WK вроде как есть и так.

[ikarus]

А почему на том же fourgreen не заказать вместо 967003W000WK - 967003W001WK, а вместо 967003W300WK - 967003W301WK. Они есть в наличии, а экзист говорит, что это одни и те же детали. На крайний случай можно уточнить это у продавцов. А кабель 967003W500WK вроде как есть и так.

Действительно деталь 96710 L/R на схеме. И год 2010. В чем отличия интересно.

[pavlich]

Несколько моментов которые могут быть интересны обладателям самой простой комплектации ceed - без датчика сцепления и с ЭБУ G02.
Про ЭБУ просто еще раз подтвержу: круиз прекрасно работает, видимо от варианта ЭБУ возможность работы круиза не зависит, есть везде.
Провода протягивал рядом со жгутом основной проводки, под левым передним крылом. Провода засунул в гофру 8,5мм и притянул стяжками к основному жгуту. Выход в моторный отсек за левой фарой перед блоком предохранителей, очень удобно и мешать в будущем не будет. Вход в салон через штатную резиновую муфту, места в ней еще полно - провода пролазят свободно, даже силиконом мазать не пришлось. Всунул в эту муфту из салона кабельную стяжку, она жесткая и кончик тонкий, примотал под крылом пучок из трех проводов изолентой и продернул их в салон.
Проводов три т.к. захотелось иметь полноценное отключение круиза, в том числе и при нажатии на педаль сцепления.
в разъеме ЭБУ 33-й контакт - датчик сцепления.


Номер датчика 93810-2E000, цена 181р в exist

Датчик укомплектован только одной гайкой, а для регулировки и фиксирования нужно две, так что либо 13111-10001, либо в метизах ищите гайку M10x1,25мм - "обычная" M10 не подойдет! у нее шаг 1,5мм

Разъем для датчика куплен на Юноне, место 2041. вроде 20 или 30р. Странно, но на обычном авторынке на Фучика такого разъема: двухконтактного с расположением T не нашел :-/
Была идея сделать из обычного разъема для реле, откусив лишнее, но видно что такой номер бы не прошел, расстояние между контактами на разъеме реле больше чем на разъеме датчика.


Шток датчика попадает мимо металла педали сцепления так что приходится ставить уголок металлический. Уголок 20x20 куплен в строительном магазине за 12р.
Резиновый грибок, куда будет упираться шток датчика, имеет номер 32876-4B000 - 24р. в exist
Вот что имеем перед установкой уголка на педаль сцепления:


Установил уголок на педаль:



Диаметр отверстия под винт - 5мм, под грибок - 6мм. Соответсвенно рассверлил отверстия в уголке и просверлил в педали одно.

Примерив педаль понял что ошибся с положением отверстия для уголка - шток датчика упирался в грибок лишь краешком, пришлось пересверливать. Привожу для справки, может кому полезно будет знать примерное положение отверстия:


Ну и вот окончательный результат:

Один провод от датчика на 33 вывод ЭБУ, другой на массу рядом с педалью газа

Теперь при нажатии на педаль сцепления при движении на круизе отсутствует рев мотора Нажатие на педаль аналогично нажатию на кнопку Cancel на руле

Добавлено позже: [time]Июль 16, 2012, 00:17:37 [/time]И еще для тех кто собирается делать себе круиз-контроль в Питере. У меня остались порядка 20 контактов 968221-1 TYCO. Те самые что в ЭБУ стоят. Если кому понадобятся - поделюсь, но самовывоз из Пушкина

[azazu]

Отправил запрос на fourgreen , чем отличаются 967003W000WK - 967003W001WK , ждем ответа . Считал что это корейский магазин , а адрес Ди́рборн штат Мичиган .

[boomer349]

И еще для тех кто собирается делать себе круиз-контроль в Питере. У меня остались порядка 20 контактов 968221-1 TYCO. Те самые что в ЭБУ стоят. Если кому понадобятся - поделюсь, но самовывоз из Пушкина

Отлично, мне из Колпино недалеко! ;-)
Только кнопок в продаже нет =( 

погуглил тут, *понравился* ценник на киа-запчасти.ком  http://www.kiapartswebsite.com/OEMParts/kia-132/9/967003W300WK.html
также *ободрила* цена в автолинии http://autoline-piter.ru/search_pn.php?keywords=967003W300WK&x=0&y=0&ShowAll=on
Оригинальный пост про установку уже распространился по всем возможным авто-форумам.Форгрин уже, наваерное, досят запросами на кнопки.

[azazu]

Пришел ответ fourgreen . Чем отличаются 967003W000WK - 967003W001WK.

Мы действительно не знаем точную разницу, потому что это разные
версий одной и той же части. Это может страна версии. Лучший способ-это
чтобы проверить с VIN номер (номер шасси), что он принадлежит к той машине.

[RustyB]

Судя по видео из ютуба кнопки те же. В микрокате по взаимозаменяемости новых и старых тоже никаких запретов нет. Может поставщик сменился, может где-то что-то слегка "подпилили", вот номер и изменили. 01-ые версии пошли с апреля прошлого года  на все спорты кроме словацких (у них кнопки свои, европейского дизайна, как у сида).
Так что брать новые кнопки можно без опаски.

[azazu]

оплатил кнопки 17 , сегодня подтвердили отправку . в ночь стартуем в ергаки (без малого тысча ) , очень хотелось кк иметь уже сейчас . Pelikan чего раньше не дал ума .

[boomer349]

оплатил кнопки 17 , сегодня подтвердили отправку . в ночь стартуем в ергаки (без малого тысча ) , очень хотелось кк иметь уже сейчас . Pelikan чего раньше не дал ума .

Удачи на дороге!
А я стартую завтра на 1600 км. На новой машине пока и без круиза будет хорошо, я думаю.

[Шалфей]

Ставил все по выложенному мануалу . Не понравилось два пункта -
1) в инструкции с начало разбирают руль ,меняют шлейф и собирают ,а уже потом делают проводку от ЭБУ. Это не правильно ,имхо потому что когда соберите руль и начнете тянуть проводку от эбу ,нужно будит опять снимать руль чтобы добраться до болтов крепления кожуха руля. Мой совет -с начало меняете шлейф и тянете проводку ,а потом все собираете.
2) неизвестно почему после сборки горела лампа ЕСП ,снимал клемму надолго и не помогло ,но с утра она погасла ...

[AlexRT]

Так она и загорается когда клему снимаешь и ставишь обратно. Потом достаточно заглушить и снова завести и лампа погаснет..

[Шалфей]

глушил и заводил несколько раз ,не гасла...

[Single]

глушил и заводил несколько раз ,не гасла...

По инструкции для калибровки ESP необходимо повернуть руль налево и направо до упора.
На практике достаточно проехать метров 5, заглушить и завести.

[Шалфей]

а я и не знал , чисто интуитивно покрутил руль в крайние положения и проезжался и все равно горела ,даже вынимал провода из ЭБУ и у педальки ,думал не так соединил. А на утро все нормально =)