Печать

[Прыгун]

В целях противодействия угону машины путем подключения к диагностической колодке и отключения либо обхода штатного иммобилайзера возникает вопрос - где и как можно отключить под капотом (капот закрывается на замок) кабель идущий к диагностической колодке расположенной в салоне машины?

[Andrej_NN]

В целях противодействия угону машины путем подключения к диагностической колодке и отключения либо обхода штатного иммобилайзера возникает вопрос - где и как можно отключить под капотом (капот закрывается на замок) кабель идущий к диагностической колодке расположенной в салоне машины?

Уже писали неоднократно:
1. Покупаете разъемы на радиорынке или в ЧипИДип (мама+папа)


2. Перерезаете шатный разъем, делаете переходник.

Получится что-то подобное:



3. При поездке к дилеру, вставляете переходник.


ИМХО: Блокировать под капотом смысла нет. Иммобилайзер подключен к салонному разъему, под рулевой колонкой. Да и поменять там не так то просто: нужен ПИН-код вроде бы

[Прыгун]

смысла нет в переходниках на  диагностический разъем , тем более если открыт доступ к подкапотному пространству. Местоположение иммобилайзера в машине  не имеет никакого значения, т.к. он все равно подключается к контроллеру установленному под капотом и удаления иммобилайзера без воздействия на контроллер ни к чему не приведет. Смысл противоугонки в том чтоб злоумышленники не смогли добраться до контроллера (чтоб физически заменить на свой принесенный либо с помощью спец. аппаратуры перепрошить контроллер установленный на автомобиле.) А закрытие капота на замок очень портит им жизнь  и облегчает нам.

[serg.vi]

  закрытие капота на замок очень портит им жизнь  и облегчает нам.

а это уж как карты лягут  , любой замок способен поставить своего технически неподкованного хозяина в эротическую позу, причем сделает это легко и непринужденно, а вор...  потратит на пяток  минут больше.

[Andrej_NN]

смысла нет в переходниках на  диагностический разъем , тем более если открыт доступ к подкапотному пространству.

Смысл в том, чтобы не дать прописать новый ключ.

[Престиж - Авто]

3. При поездке к дилеру, вставляете переходник.

Добрый день, Андрей.

Предвижу возможный "холивар", но все таки уточню: Вы уверены в том, что все дилеры спокойно отнесутся к данному "переходнику" и к тому, что им фактически надо подключать диагностическое оборудование к нештатному устройству? 

С Уважением, Виталий.

[Andrej_NN]

Добрый день, Андрей.

Предвижу возможный "холивар", но все таки уточню: Вы уверены в том, что все дилеры спокойно отнесутся к данному "переходнику" и к тому, что им фактически надо подключать диагностическое оборудование к нештатному устройству? 

С Уважением, Виталий.

Добрый день, Виталий!
Холивара не будет так как я уверен, что будут такие дилеры, которым будет пополам, а будут такие, которые отнесутся отрицательно... Но, если человек хочет сделать, пусть делает. Вариант представлен выше.

[Престиж - Авто]

Добрый день, Виталий!
Холивара не будет так как я уверен, что будут такие дилеры, которым будет пополам, а будут такие, которые отнесутся отрицательно... Но, если человек хочет сделать, пусть делает. Вариант представлен выше.

Андрей, согласен в этом вопросе, но здесь считаю, что предупредить о возможном будет не лишним..

С Уважением, Виталий.

[Alekseyka]

А если вместо изготовления нестандартного переходника сделать обрыв на одном из проводов идущих на диагностический разъем внутри салона и на концах этого провода повесить одинарные папа и мама. Чтобы перед поездкой к диллеру просто их соеденить и все.
Обрыв же сдель в неудобном месте. Имеет ли смысл такая идея ? И если да то какой провод лучше обрезать ? (какой цвет)