Тема: Замена масло в АКПП (Прочитано 278526 раз)

« **Ответ #465 :** Май 28, 2016, 12:21:14 pm »

Перечитал ветку, но так и остались вопросы по поводу фильтра АКПП:
- фильтр в системе стоит один?
- фильтр (46321-23001) это грубой очистки или совмещенный?
- фильтр сетчатый металлический или в нем есть части из ткани, бумаги и т.п. (для тонкой очистки)?

У меня Ceed 1.6 АКПП 2009, пробег 69 тыс.км.
Планирую частичную замену масла и не могу решить есть ли смысл в замене этого фильтра. Т.е. выбор стоит либо просто поменять масло путем многократного слива - долива (не снимая поддон), либо все-таки снять поддон и поменять фильтр (если к такому пробегу он вообще может быть засорен). Понятно, что смена фильтра не повредит, но немного смущает его текущая цена в 1300р + герметик 400 р. для поддона. Вообщем, хотел спросить у бывалых, есть ли смысл в замене фильтра на этом пробеге?

« **Ответ #466 :** Май 28, 2016, 12:46:04 pm »

Цитата: zanz от Май 28, 2016, 12:21:14 pm

Перечитал ветку, но так и остались вопросы по поводу фильтра АКПП:
- фильтр в системе стоит один?
- фильтр (46321-23001) это грубой очистки или совмещенный?
- фильтр сетчатый металлический или в нем есть части из ткани, бумаги и т.п. (для тонкой очистки)?

У меня Ceed 1.6 АКПП 2009, пробег 69 тыс.км.
Планирую частичную замену масла и не могу решить есть ли смысл в замене этого фильтра. Т.е. выбор стоит либо просто поменять масло путем многократного слива - долива (не снимая поддон), либо все-таки снять поддон и поменять фильтр (если к такому пробегу он вообще может быть засорен). Понятно, что смена фильтра не повредит, но немного смущает его текущая цена в 1300р + герметик 400 р. для поддона. Вообщем, хотел спросить у бывалых, есть ли смысл в замене фильтра на этом пробеге?

Фильтр стоит один, основа у него тряпочная
В вашем случае фильтр можно и не менять, а вообще на ваше усмотрение, обычно меняют его от 90 т км и больше