Печать

[S_N]

отверстием создашь еще одно место для сечения,а м6 может не стянуть( резбу сорвешь,а стянуть не стянешь)

не, ну оно же в прокладке будет. м6 да, хлипковат... но там место достаточно широким выглядит.
может м8 влезет? оно же притянет 2 половинки, как и куда оно "сечь" будет?

[Messir]

По-моему тоже мелкий болт ничего там не решит... мне пока в голову приходит токо вариант искать что-то эластично-термостойкое, может все-таки в виде какой-то ленты, прокладывать по ободу, а сверху фиксировать широким металлическим хомутом. Металл не сплавится, и при этом он достаточно гибкий, чтобы плотно прижаться к фланцу... как считаете?

Вот, навскидку в Инете:

http://skhim.ru/lenta

Как думаете, 250 градусов хватит или там выше температуры?

Вот, кстати, еще вариант - типа эластичность до 260 градусов...

http://www.bafus.ru/100053636/

Ну, или вот - врут аж до 1500 по Цельсию...

http://www.galacolor.ru/soudal-galofer-102829

[S_N]

По-моему тоже мелкий болт ничего там не решит...

ну поставьте крупнее. вот герметики точно ничего не решат.
болт и с двух сторон под него 3-4мм шайбу как на рисунке примерно.

[S_N]

Ну, или вот - врут аж до 1500 по Цельсию...

http://www.galacolor.ru/soudal-galofer-102829

Применяется при герметизации соединений и отверстий в местах высоких температур: отопительные системы, печи, грили.

т.е. статичные соединения. а тут и высокая температура и дикая вибрация и давление изнутри и перепады температуры от +200 до -30...
внутри трубы возможно поболее 200С будет. утверждать не могу - сам не знаю просто.

[S_N]

а. вспомнил. "в детстве"  мазал на форд-эскорте выхлопную трубу холодной сваркой. не трубу даже, банку выпускную.
любая холодная сварка выгорала и выкрашивалась. или целым куском от металла отваливалась.
утюг, помнится, тоже пытался холодной сваркой чинить изнутри. бррр вонища еще та была 
а вот резина-герметик которой на заводе крышку жестяную к утюгу приклеивают, заслуживает внимания. эластичная и ей пофик любой нагрев.
но чтобы ваш метод сработал на выхлопной, я думаю, сначала нужно намазать, дать высохнуть(!) и лишь потом собрать узел. это для того чтобы появилось внутреннее сопротивление выхлопным газам и вибрации. естественно, материал герметика должен сохранять эластичность при высокой температуре.

ну это как... приходилось кому силикон из тюбика в щелки загонять? помните как потом одной "соплей" его из щели вытаскивали? 
а если бы две половины намазали, и лишь при высыхании собрали, фиг бы вы его оттуда так просто извлекли. силикон бы сопротивлялся, давя на стенки щели и цепляясь за них. кстати, по-моему про силикон тоже пишут что он до 180 градусов. однако он становится сначала мягким, потом текучим и потом... вонючим.

[S_N]

Конечно нельзя это соединение вывести на прямой участок трубы,как у всех нормальных машин.

я считаю что место выбрано стратегически верно. широкий фланец не мешается, в то время как на прямом участке трубы постоянно норовит зацепить какую-нибудь дрянь с дороги. особенно зимой по снегу.
частенько зимой наблюдаю какую-то оторванную хрень на проводочке под днищем у некоторых иномарок.
тут просчет чисто технический. узел (фланец) слеловало бы повернуть на 90 градусов. в смысле, чтобы болты были сверху и снизу трубы. так на излом под действием силы тяжести противостоять легче.

[Messir]

Применяется при герметизации соединений и отверстий в местах высоких температур: отопительные системы, печи, грили.

т.е. статичные соединения. а тут и высокая температура и дикая вибрация и давление изнутри и перепады температуры от +200 до -30...
внутри трубы возможно поболее 200С будет. утверждать не могу - сам не знаю просто.

S_N, это все понятно, и я именно из-за вибрации думаю попробовать так - если этот (или подобный) герметик сохраняет эластичность в широком (скажем так - достаточном) диапазоне температур - разобрать фланец вновь, выковырять оттуда остатки Done Deal, нанести герметик внутри на стык фланца, затем собрать, промазать ровным слоем по периметру, а сверху затянуть широкий металлический хомут червячного типа

[S_N]

только в Вашем варианте вся дрянь на болтах будет,да и выступать это место больше будет из днища

да оно ж на изгибе. хоть так крути, хоть этак - выступать одинаково будет.

[S_N]

S_N, это все понятно, и я именно из-за вибрации думаю попробовать

завидую что у вас столько свободного времени   

[Messir]

завидую что у вас столько свободного времени   

хм... сарказм неуместен. свободного времени, если так уж интересно, у меня немного, просто для своего увлечения считаю возможным найти иногда время в выходные. А если надоело заниматься этим чертовым гулом - давайте прекратим обсуждение....

[S_N]

хм... сарказм неуместен. свободного времени, если так уж интересно, у меня немного

то если и сарказм, не в ваш адрес. 
кмр должно такие вопросы решать. или кмс. у них же там шрееры всякие в научно-исследовательском центре в европе.
ну да я не прав в целом, тема-то не об этом.

[Messir]

то если и сарказм, не в ваш адрес. 
кмр должно такие вопросы решать. или кмс. у них же там шрееры всякие в научно-исследовательском центре в европе.
ну да я не прав в целом, тема-то не об этом.

х.з., по зиме щас холодно и грустно под машиной лазать, а там видно будет - может попробую все-таки свой вариант...

[DenGL]

В шестерке (ох и давно это было) стык в выхлопной ситстеме все время сек. И в каком то журнале вычитал, что стык надо обмотать стеклотканью пропитанной силиконовым герметиком (казанским) и все это дело плотно обмотать проволокой. После застывания герметика стык герметизировался. Советом воспользовался, обгоревшего герметика не помню.

[i-dima79]

В выходной занялся решением этой проблемы. Купил новую прокладку промазал высокотемпературным герметиком, затянул ссоединение и снаружи обматал бондажной лентой для ремонта выхлопных труб. Ожидаемого эффекта не получил. Надо искать другое решение этой проблемы.

[Gaid]

В выходной занялся решением этой проблемы. Купил новую прокладку промазал высокотемпературным герметиком, затянул ссоединение и снаружи обматал бондажной лентой для ремонта выхлопных труб. Ожидаемого эффекта не получил. Надо искать другое решение этой проблемы.

А был ли мальчик? В плане была ли проблема?