Печать

[SBond]

А что смешного: тряпка как уплотнитель.  Берете тряпки, которые в рулонах продаются (белые такие, нетканые). Складываете ее в десколько раз, кладете ее на заднюю часть крепления и на нее ставите АКБ, чтобы тряпка "обняла" выступ на АКБ. Крепите спереди и все, акб никуда не денется и стоит жестко

Да я и не смеялся, просто улыбнуло про тряпку(сразу промелькнули ассоциации про мешковину, ветош и солому под АКБ )
прим. теперь смеюсь)))
А вообще посмеяться люблю, в хорошем смысле!

Под свой Американ сразу вырезал под дно пенфол (тонкий) до весны, он влагу не впитывает.
С наступлением тепла полюбому придумаю что-нибудь с крепящей планкой. Какой-нибудь пластик приколхожу-будет стоять лучше родного!

p.s. Dr. alex почему Вы со мной на ВЫ?
Понимаю про воспитание,этикет,приличия и бла-бла-бла..., но на многих форумах (тем более авто) общаются на ты.
Мне кажется так проще? Сэр.

[Dr. alex]

p.s. Dr. alex почему Вы со мной на ВЫ?
Понимаю про воспитание,этикет,приличия и бла-бла-бла..., но на многих форумах (тем более авто) общаются на ты.
Мне кажется так проще? Сэр.

Привычка, выработанная годами: Вы вот не обижаетесь, а некоторые на "ты"кание обижаются.

[megavox]

сегодня утром старый акум отказался стартануть (-23), перекинул новый и с 3 раза схватило. утром дорога заняла 1.5 часа, а вечером завелся сразу(-21), и ещё дорога час. интересно, залилось ли что в акум назад и хватит ли на утро сигналка показывает сейчас 13.0

[SBond]

один из вариантов крепления нестандартного АКБ - http://www.drive2.ru/cars/kia/picanto/picanto_1st_generation/oleg778/journal/288230376152031512/#post

[Alex007]

сегодня утром старый акум отказался стартануть (-23), перекинул новый и с 3 раза схватило. утром дорога заняла 1.5 часа, а вечером завелся сразу(-21), и ещё дорога час. интересно, залилось ли что в акум назад и хватит ли на утро сигналка показывает сейчас 13.0

Если он новый, почему не хватит? И сколько прошло времени между приездом и уездом?

[L_e_x_x]

Установилась погода  -30 -35. Уж очень жалко заводить сидика, и ехать до работы, прогреться не успевает.
Может пока снять АКБ на время, может пару дней, пока не потеплеет, или не снимать?

[megavox]

Если он новый, почему не хватит? И сколько прошло времени между приездом и уездом?

сегодня завелся на новом акуме, с 4-5 раза, -18. крутил добро. но не схватывал почему-то, - может все таки свечи. в итоге схватилось, затарахтел, но было ощущение что "троит" - это наблюдалось буквально секунд 5, потом все пришло в норму.

а вчера между приездом и уездом прошел рабочий день, 8 часов. в дороге утром около полутора часа, вечером час с небольшим.

[Alex007]

сегодня завелся на новом акуме, с 4-5 раза, -18. крутил добро. но не схватывал почему-то, - может все таки свечи. в итоге схватилось, затарахтел, но было ощущение что "троит" - это наблюдалось буквально секунд 5, потом все пришло в норму.

а вчера между приездом и уездом прошел рабочий день, 8 часов. в дороге утром около полутора часа, вечером час с небольшим.

На лицо все признаки дохлых свечей, раз крутил хорошо, значит вспышек не было, а не было их из-за дохлых свечей, но не всех конечно, видимо две с половиной свечи работают)) А когда уже после работы заводил, машина троила?

[megavox]

На лицо все признаки дохлых свечей, раз крутил хорошо, значит вспышек не было, а не было их из-за дохлых свечей, но не всех конечно, видимо две с половиной свечи работают)) А когда уже после работы заводил, машина троила?

да, несколько секунд, было ощущение что троила. при этом сцепление было выжато, и только как завелся, отпустил.

[Dr. alex]

На лицо все признаки дохлых свечей, раз крутил хорошо, значит вспышек не было, а не было их из-за дохлых свечей, но не всех конечно, видимо две с половиной свечи работают)) А когда уже после работы заводил, машина троила?

+1. Вчера -23 с работы завелся с 1 раза и ровно. Ждал только секунд 20, пока лампа погаснет.
Добавлено позже: Февраль 02, 2012, 10:50:25 am

сегодня утром старый акум отказался стартануть (-23), перекинул новый и с 3 раза схватило. утром дорога заняла 1.5 часа, а вечером завелся сразу(-21), и ещё дорога час. интересно, залилось ли что в акум назад и хватит ли на утро сигналка показывает сейчас 13.0

Хватит!

ЗЫ Батарейку не зря поменял! Теперь еще свечи. Как на счет гарантии?

[megavox]

звонил официалам насчет свечей, говорят гарантия, но это ещё надо 100 перепроверить...

[АлександрК]

Всем привет!

Сегодня мне экстренно пришлось менять АКБ на своём 3.5 летнем сиде. Дело было так. Машина,  до этого момента работала как часы, 2 свечи накаливания поменяли в сентябре на очередном ТО по гарантии, при чём одна из них накрылась ещё прошлой зимой, а вторую обнаружили при замене первой.  Солярку лью только лукоил с присадкой Castrol TDA, по рекомендации официалов и личным ощущениям (машина до этого момента зимой всегда заводилась в любую погоду). В час ночи, как обычно, включаю дистанционный запуск но машина не заводится, т.к. утром машина была просто необходима, пришлось спуститься что бы погреть в ручную (на всякий случай). Но не тут то было после 2 проб запуска АКБ полностью разрядилась полностью всё обрубив. Ну дума, утром прозвоню другу на дизеле, прикурим. Позвонил он приехал, прикуривали мы с ним час, ни одной вспышки не было. Ну, думаю топливо запарафинилось, звоню в каширку 39, мол хочу привезти, так и так не заводится. А мне отвечают, сегодня не получится, у нас очередь из эвакуаторов. Я начинаю интересоваться в чём проблема может быть, мне толково объясняют что дистанционный запуск залил цилиндры топливом, и необходимо их погонять на нормальных оборотах, меняйте АКБ и всё будет ок, тем более что батарее 3,5 года. С начала не поверил, полазил по темам на форумах клуба, и решил, поменяю, много людей говорят про срок жизни родных батарей ограниченных 3 годами. Потом выбирал из боша, варты (посоветовал механик из каширки) и MEDALISTа. К одному мнению не пришёл, решил купить что дешевле будет. Приехал в КЭМП на кожуховской, там все три АКБ были в наличии практически по одной цене, выбрал бош, по совету продавцов и вспомнив некоторые высказывания про него из этой ветки. Дата выпуска сентябрь, всё замерили показатели в норме. Приехал, поменял (влезла как родная на замену потратил 5 мин на морозе) и с 4-го раз движок ожил!! Всё таки  дело было в аккумуляторе, и этому несказанно рад, хоть и пришлось потратить 4600 р. на новый.

[Максимыч]

Мой родной акум отработал уже 4 года, 90 тыс. Пока крутит исправно. Вот думаю, поменять ли на новый Бош при ТО, или ждать, когда умрет штатный?
Или купить Бош, чтобы стоял дома и ждал часа Ч?
Что скажете?

[АлександрК]

Мой родной акум отработал уже 4 года, 90 тыс. Пока крутит исправно. Вот думаю, поменять ли на новый Бош при ТО, или ждать, когда умрет штатный?
Или купить Бош, чтобы стоял дома и ждал часа Ч?
Что скажете?

Лучше поменять и забыть. Ожидание часа Ч оборачивается гемороем (лично проверено). А какую АКБ брать решите сами, они по параметрам (в принципе) рвные!

[Stormbringer]

Мой родной акум отработал уже 4 года, 90 тыс. Пока крутит исправно. Вот думаю, поменять ли на новый Бош при ТО, или ждать, когда умрет штатный?
Или купить Бош, чтобы стоял дома и ждал часа Ч?
Что скажете?

Покупать заранее и ждать, неправильно будет. Срок службы отсчитывается от заливки на заводе, не от постановки на авто. Если уж купить, то сразу поставить, а за сданный старый скидку получить.
Если АКБ переживёт этот февраль, то и до след. зимы может дожить. Случалось АКБ по 8 лет работали (фирменные АКБ от Ниссан).