Печать

[TwiN_131]

Всем привет, собственно давно хотел сделать светодиодные задние ПТФ аля ауди олроад.
Итак, что для этого надо: (если есть возможность, то помойте днище авто хотя бы сзади)
1.   Снять задние ПТФ.
2.   Открыть их.
3.   Нужны светодиоды, платы, отражатели, резисторы, провода, паяльник, припой.
4.   Баллончик с краской (серебристый металик).
Для того чтобы снять задние ПТФ есть два варианта: первый это снять задний бампер (наверное это самое легкое) второй подлезть снизу и открутить сами туманки (первая засада 4-ый шуруп у ПТФ). Я пошел вторым тупем.
Итак, чтобы снять левую ПТФ надо:
1.   Снять кожух защитный открутив 5 клипс (снимаются очень легко в первый раз, затем лучше купить аналогичные и поставить) две клипсы находятся внизу на соединении с бампером две вверху и одна с боку.
2.   Открутить 4 шурупа, с тремя не будет проблем, либо отверткой, либо трещеткой маленькой.
3.   Для того чтобы открутить 4-ый  шуруп нужно придумать инструмент, так как расстояние от шурупа до стыка сварного очень маленькое. Инструмент типа загнутой отвертки делается из гожкового ключа на 6 и биты от набора отверток ну и конечно изоленты.



Ну вот левая ПТФ снята =)
Перелазим в правую сторону…тут все аналогично 3 шурупа откручиваются легко…а вот 4 при помощи нашего инструмента.
Кстати защитный кожух тоже на клипсах, правда, он состоит уже из двух частей..первая (боковая) легко снимается, а вот на второй есть два маленьких болтика на 5 или на 6 я так и не понял потому что не получилось их открутить. Пришлось вырвать один болт и отогнуть кожух, зацепив его для удобства об выхлоп.


Наконец-то наши ПТФ сняты, в целом на снятие ПТФ ушло чеса 1,5-2. На счет кожухов лучше не ставить их на место пока не переделаете ПТФ, так как клипсы одноразовые (максимум двухразовые)…

Итак что касается переделки ПТФ…
Чтобы открыть ПТФ необходим паяльный нож, им аккуратно режем ПТФ между красным стеклом и черным пластиком


После того как открыли ПТФ необходимо вытащить хромированный отражатель, и отрезать место под болт который дальше от патрона лампы


Затем необходимо придумать дизайн туманок, для этого берем наклейки диаметром 15мм.и наклеиваем их с внутренней стороны
Заклеиваем малярным скотчем лицевую сторону и красим внутренности серебристым металиком


Затем приклеиваем отражатели с платами и диодами на эбоксидный клей…
После того как клей высох, промазываем все герметиком…

Затем припаиваем провода, и собираем туманки собираем также при помощи паяльного ножа. После того как запаяли туманки примазываем швы эпоксидной смолой..ждем пока высохнет и вуаля готово….
Кстати туманки работаю в режиме габарит-ПТФ..то есть при включенном габарите туманки горят в треть накала а при включении ПТФ они горят в полный накал.

После переделки остались хромированные отражатели от ПТФ, если кому то нужны для опытов могу отдать…

И фото на машине

[susya]

Молодец. Но думаю, надо было диоды поменьше поставить.

[Alex641]

Молодец

[TwiN_131]

Диоды на самом деле маленькие, свет рассеивается за счет отражателей. Да из этих отражателей собирают модули для поворотов, я думал об этом когда переделывал фары передние, но тогда не получилось достать их

[TwiN_131]

Александр,не подскажешь что за диоды ты использовал? HyperFlux? Smd?

HyperFlux 2 чип

[TwiN_131]

2чип это типа два режима работы?
П.С. Ты извини за столько вопросов,просто я в это только щас начал вникать. Не подскажешь сайтик по данной тематике для начинающих

я и сам не сильно шарю, 2 чип это два светодиода в одном ( это конечно не научное понятие, а то как я это понимаю ) то есть горит в одном две точки есть 3 чип там 3 точки горит есть 1 чип одна точка горит, соответственно чем больше чип тем ярче светит, максимум видел 3 чип гиперфлюксы...
сайтик не подскажу, просто почитай в нете инфо про светидиоды...
за что извоняться я для этого и сделал отчет =)

[Sem]

Кстати туманки работаю в режиме габарит-ПТФ..то есть при включенном габарите туманки горят в треть накала а при включении ПТФ они горят в полный накал.

Поясни, а это как делал?

[TwiN_131]

Поясни, а это как делал?

к туманкам идет 3 провода +,+ и общий минус на один из плюсов а именно который от габарит припаиваю сопротивление примерно в 100-200 ом опытным путем выбирается и все =) схему попробую потом нарисовать...

[TwiN_131]

вот схема...

[Sem]

 
все равно как то непонятно

[Dоkа]

все равно как то непонятно

есть некоторая цепь..  ток в этой цепи определяется сопротивлением цепи (при постоянстве напряжения борта)
яркость свечения - это функция от тока.

на габарит идёт через сопротивление Rн (итого ток в цепи меньше, получаем тусклое свечение), а
 на стопы - напрямую - без доп. сопротивления Rн (итого получаем номинальный ток и номинальную яркость свечения)

[TwiN_131]

есть некоторая цепь..  ток в этой цепи определяется сопротивлением цепи (при постоянстве напряжения борта)
яркость свечения - это функция от тока.

на габарит идёт через сопротивление Rн (итого ток в цепи меньше, получаем тусклое свечение), а
 на стопы - напрямую - без доп. сопротивления Rн (итого получаем номинальный ток и номинальную яркость свечения)

все правильно, только не на стопы, а на туманки идет без доп сопротивления...

[Dоkа]

все правильно, только не на стопы, а на туманки идет без доп сопротивления...

я руководствовался приложенной схемой 

[TwiN_131]

УПС сори =)))

[OLEGVG]

да -ааа класно получилось