Да чтобы там не говорили , а общепризнанный факт заключается в том , что цепь гораздо надёжнее ремня !!!
И на каждый нестандартный случай с цепью наверняка будут приходиться десяток , а то и больше аналогичных случаев с ремнем !
Ну например : у товарища порвался ремень , проходивший после замены всего 5 600км. , погнулись клапана , а претензий ни к кому не предъявишь ! А цепь же может даже и греметь , но если не рвёшь при этом машину , то можно ещё какое-то время ездить до замены и при этом спокойно , без экстрима подготовиться к оной .
Я принципиально выбирал 1,6 , а не 2 л. (2 основных, учитываемых фактора это расход и цепь), при этом отличие в л.с. не принципиальное .
Ну и как всегда :
