Что получим: процентов 7-9 по мощности и крутящему моменту (более крутые обещания сомнительны по опыту)
Что это субъективно: авто станет приемистей, быстрый отзыв на педаль акселератора, подрыв начинается где то 2000-2500 об.
Расход: снижение в крейсерских режимах.
Ресурс - на высоких нагрузках только во благо - ибо современные эко нормы и теория ДВС конфликтуют) Плюс меньше нервозности на ХХ.
Влечет ли чиповка проблемы с гарантией?
Нет, если сами не расскажете. Вся процедура происходит через диагностический разъем посредством парольной сессии производителя.