Как я понял проблемы с корозией потихоньку, НО решаются!
Например, у многих после зимы начинала ржаветь задняя дверь в области верхнего стоп-сигнала, а на вагонах еще и под пластмассовой планкой в которой освещение номера стоит.
Сегодня уже выпущено ТСБ по устранению этих проблем (под эти детали устанавливают резиночку чтобы исключить протирание лака от механического воздействия вышеупомянутых пластмассовых деталей)
Когда осматривал рестайлинговый сид, эти резиночки уже были установлены, т.е. маленькими шажками KIA движется в правильном направлении
