Выбор новой машины > Первые впечатления (0-10000 км)
5000 км и максималка Сида.
EDG:
Всем привет. За плечами 5000 км (не много за месяц с небольшим, но все же).
Машинка черная, и мыть приходится часто... Единственный минус.
Внимательно читал отчеты уважаемых клубовцев, и у себя ничего "странного" пока не встречал, трижды плюю через плечо... Машинкой доволен.
Теперь о максималке, кто-то помнится задавался подобным вопросом.
Авто с движком 2,0 на ручке: по дорогам Москвы и ближайшего Подмосковья за этот срок разогнаться более 160 км/час просто не получалось. В конце прошлой недели пришлось рулить в Рязань - там есть практически новые объездные дороги без населенных пунктов, да и машин было не много..., что сказать? - теперь я точно знаю - машиной доволен: скоростной промежуток от 120 до 180 выбирается легким нажатием на "тапочку" без усилий на любых режимах, далее чуть задумчиво - до 200 , но без проблемм (с горки - на горку) - горки конечно не затяжные, но уверенно... На скорости 200 проехал около 20 км, далее 160-180 резина - то зимняя на шипах, по этой причине немного начинает "плавать". В багажнике груза 20 - 25 кг, в машине 3 взрослых мужика - машина рулится как по рельсам. Если сумбурно - не ругайте. EDG.
Flagman:
Так держать rulezz Рад за тебя и за твой СEED rulezz
Chassis:
Я на своем 1,4 МТ делал 180 и не раз, причем очень даже увереннро :) :P
на новой риге
пЭсЭ накатал тока 2к +
serchio:
--- Цитата: Chassis от Ноябрь 26, 2007, 20:35:49 pm ---Я на своем 1,4 МТ делал 180 и не раз, причем очень даже увереннро :) :P
на новой риге
пЭсЭ накатал тока 2к +
--- End quote ---
+1. Аналогично без проблем rulezz
EDG:
Молодцы. Эти машинки действительно нормально бегают, я в свое время на "трешке" жигулей по МКАД на 160 бегал, суть в том, что на околомаксимальных скоростях Сид ведет себя адекватно, рулится легко и без напряга. Отличие между движками практически только в том, что разницу между 180 и 200 двухлитровый мотор выбирает проще и быстрее, да в расходе бензина. Удачи на дорогах. EDG.
Навигация
Go to full version