Печать

[EDG]

Всем привет. За плечами 5000 км (не много за месяц с небольшим, но все же).

Машинка черная, и мыть приходится часто... Единственный минус.

Внимательно читал отчеты уважаемых клубовцев, и у себя ничего "странного" пока не встречал, трижды плюю через плечо... Машинкой доволен.

Теперь о максималке, кто-то помнится задавался подобным вопросом.
Авто с движком 2,0 на ручке: по дорогам Москвы и ближайшего Подмосковья за этот срок разогнаться более 160 км/час просто не получалось. В конце прошлой недели пришлось рулить в Рязань - там есть практически новые объездные дороги без населенных пунктов, да и машин было не много..., что сказать? - теперь я точно знаю - машиной доволен: скоростной промежуток от 120 до 180 выбирается легким нажатием на "тапочку" без усилий на любых режимах, далее чуть задумчиво - до 200 , но без проблемм (с горки - на горку) - горки конечно не затяжные, но уверенно... На скорости 200 проехал около 20 км, далее 160-180 резина - то зимняя на шипах, по этой причине немного начинает "плавать". В багажнике груза 20 - 25 кг, в машине 3 взрослых мужика - машина рулится как по рельсам. Если сумбурно - не ругайте. EDG.

[Flagman]

Так держать  Рад за тебя и за твой СEED 

[Chassis]

Я на своем 1,4 МТ делал 180 и не раз, причем очень даже увереннро

на новой риге


пЭсЭ накатал тока 2к +

[serchio]

Я на своем 1,4 МТ делал 180 и не раз, причем очень даже увереннро

на новой риге


пЭсЭ накатал тока 2к +

+1. Аналогично без проблем

[EDG]

Молодцы. Эти машинки действительно нормально бегают, я в свое время на "трешке" жигулей по МКАД на 160 бегал, суть в том, что на околомаксимальных скоростях Сид ведет себя адекватно, рулится легко и без напряга. Отличие между движками практически только в том, что разницу между 180 и 200 двухлитровый мотор выбирает проще и быстрее, да в расходе бензина. Удачи на дорогах. EDG.

[attorney]

200 км/ч на шипованной резине... мда...
EDG, ты не узнавал, какую максимальную скорость установил производитель этой резины? Сомневаюсь, что больше 180. Насколько я слышал, при превышении производитель не дает никаких гарантий, в том числе и от полного ее разрушения.

[jenya12355]

Хорошая машинка попалась.
Но на шипах больше 120 ехать не стал бы.

На большинстве шипованных колес индекс Q, так что более 160 км/ч нельзя.

А так рад, что еще один сидовод доволен своей машинкой)
Ровных дорог, долгих и беззаботных километров!!!

p.s. У меня 1.6, больше 205 не смог разогнать, т.к. ограничитель оборотов срабатывает на 5-ой передаче)
А рулится сид на высокой скорости зачетно)

[EDG]

Уважаемый attorney. Вы совершенно правы - максималка, т.е. индекс скорости, у резины именно 180 км/час. По этой причине я проехал со скоростью 200 всего примерно 20 км (ну очень хотелось попробывать). А далее со спокойной совестью 160-180. А вот к лету штатную резину буду менять точно.

[EDG]

У меня на резине индекс S. EDG.

[Chassis]

у меня на резине индекс вроде U (180) т.е. то что я 180 разогнался , то я ниче не наршуил, только из-за ограничения не поехал больше , да и на шипах всеже управляемость хуже.

а так если я еду то примерно 160  

[jenya12355]

Зимой и 160 довольно опасно ехать и дело тут даже не в индексе скорости для резины, а в элементарной безопасности.
А то, не дай бог конечно, станете героем передачи ЧП или главная дорога на НТВ.

[Chassis]

Зимой и 160 довольно опасно ехать и дело тут даже не в индексе скорости для резины, а в элементарной безопасности.
А то, не дай бог конечно, станете героем передачи ЧП или главная дорога на НТВ.

никто и не отрицает, если поток довольно плотный, и обстановка на дороге не очень, гнать смысла нету, чише едешь, дальше будешь!

[SmartBot]

Молодец, топикстартер, но чухать на шипах и ложить стрелку на спидометре, отдает мальчишеством  У меня тоже шипы, но 160 это максимум на зимней резине. На летней больше 210 по GPS не рискнул, автомат может не понять и обидиться.

[Centurio]

На летней больше 210 по GPS не рискнул, автомат может не понять и обидиться.

Прошу прощения, а причем тут автомат?

[SmartBot]

Centurio
Опыты по измерению через ЖПС максималки на автомагистрали Киев-Борисполь:
BMW X3 набрана максималка 250км/ч, результат ремонт АКПП;
Митсу Лансер набрана максималка 230км/ч, результат ремонт АКПП;
Вывод, если сказано выше ни-ни, то лучше не надо. Гидротрансформатор нынче дорог.