Печать

[VLAS]

Звук появляется после стояния в пробке? Если да то скорее всего это вода в трубе скопилась. Погазуй хорошенько(3500-5000) увидишь сколько ее оттуда выливается! У себя наблюдал такое. Глушитель в такие моменты начинал странным образом похрюкивать, побрякивать.

[RAV-24]

Звук появляется после стояния в пробке? Если да то скорее всего это вода в трубе скопилась. Погазуй хорошенько(3500-5000) увидишь сколько ее оттуда выливается! У себя наблюдал такое. Глушитель в такие моменты начинал странным образом похрюкивать, побрякивать.

Первый раз это "похрюкивание" (и впрямь звук именно на него и похож) появилось утром после ночного заморозка. Мотор запустился нормально и буквально через минуту под днищем ожил порося
Второй раз заметил, когда вернулся с работы домой. 20 км в пробках тащился час и 50 минут. Поставил машину в гараж и в нем услышал при выходе из салона, что поросенок снова под днищем. При прогазовке звук исчезал, но потом появлялся снова. Правда, до 5000 об. не раскручивал. Как еще раз Хрюша объявится, попробую прислушаться вашего совета
Но по утрам вижу на полу в гараже, что из глушителя выливается конденсат. Да, так долго он не протянет

[Художник]

Но по утрам вижу на полу в гараже, что из глушителя выливается конденсат. Да, так долго он не протянет

Чё ему будет, он же из нержавейки..........

[RAV-24]

Чё ему будет, он же из нержавейки..........

Хорошо, если так.
Только вот ржавчина на нержавейке откуда?
Когда проходил ТО-0, на подъемнике проверял все днище.
Так вот на подушке глушителя на сварных швах уже ржавь. А какой смысл от целого глушака, коли трубы прогниют, варить их постоянно?  И потом, почему он тогда "хрюкает", конденсата много собирается или перегородки внутри хилые?

[black jack]

Ребят, как продавец металлопроката, скажу вам, что глушаки делают не из нержавейки, а из коррозионно-стойкой стали марки AISI409(сам поставляю трубу для пр-ва глушителей Газелей). Хотя пишут нержавейка. Так вот, 409 сталь устойчива только в неагрессивных средах. А что у нас на дорогах? И налет ржи  на сварных швах появляется  за месяц. И это еще у меня труба лежит на крытом складе!!!.
Делать глушитель из нержавейки 12Х18Н10Т - невыгодно,  дорого получается. 

[RAV-24]

2 black jack

А у вас этого "похрюкивания" не наблюдалось?
Я все же надеюсь, что в наших условиях глушитель года 3-4 продержится. Опыт эксплуатации РИО 2 в Москве за 4 года и 100000 км пробега подтвердил это.

[Художник]

Чё ему будет, он же из нержавейки..........

Хорошо, если так.
Только вот ржавчина на нержавейке откуда?
Когда проходил ТО-0, на подъемнике проверял все днище.
Так вот на подушке глушителя на сварных швах уже ржавь. А какой смысл от целого глушака, коли трубы прогниют, варить их постоянно?  И потом, почему он тогда "хрюкает", конденсата много собирается или перегородки внутри хилые?

Ещё раз про подушки, каки таки шо ржавь их ест?
А хрюкает, скорее не от конденсата, а от догорающего в выхлопной трубе чудо-топлива, шо льют на АЗС..., возможно и прогорели перегородки, кто знает? Вскрытие покажет, мож кому надоест хрюкание и он распанахает глушак, тада и прольётся свет на свинское поведение выхлопа............

[RAV-24]

Ещё раз про подушки, каки таки шо ржавь их ест?
А хрюкает, скорее не от конденсата, а от догорающего в выхлопной трубе чудо-топлива, шо льют на АЗС..., возможно и прогорели перегородки, кто знает? Вскрытие покажет, мож кому надоест хрюкание и он распанахает глушак, тада и прольётся свет на свинское поведение выхлопа............

К сожалению, вечного в этом мире ничего нет. Сварные швы и острые места на выхлопном тракте после 1100 км покрылись налетом ржавчины
А первого "порося" обнаружил при 500 км пробега.
Бензин лью только Лукойловский.
Хотя, гарантии на него тоже нет.
Вобщем, надо посмотреть дальше, как будут развиваться события.
Перегородкам гореть еще рано, версия с конденсатом более правдоподобная

[Художник]

Ещё раз про подушки, каки таки шо ржавь их ест?
А хрюкает, скорее не от конденсата, а от догорающего в выхлопной трубе чудо-топлива, шо льют на АЗС..., возможно и прогорели перегородки, кто знает? Вскрытие покажет, мож кому надоест хрюкание и он распанахает глушак, тада и прольётся свет на свинское поведение выхлопа............

К сожалению, вечного в этом мире ничего нет. Сварные швы и острые места на выхлопном тракте после 1100 км покрылись налетом ржавчины
А первого "порося" обнаружил при 500 км пробега.
Бензин лью только Лукойловский.
Хотя, гарантии на него тоже нет.
Вобщем, надо посмотреть дальше, как будут развиваться события.
Перегородкам гореть еще рано, версия с конденсатом более правдоподобная

Во блин, швы и острые места (подушки тоже), шо за трубу впихнули - 1100 и каюк.........непорядок!
У мя ничё нержавит, 5500 всё девственно
А на щёт рано гореть, быть может, но вот девучка на форуме с горелым сцеплением отписывалась - жуть, надо очень постараться шоб его спалить, но при желании...........
А уж при нашем топливе много ли надо, шоб спалить, уж неодин сидовод судачил про вспыхнувший чек-энджин, ето каку "олиную мочу" надо плеснуть в новое авто, шо оно в шоке прибывает
Но на самом деле, будем посмотреть........хороший стук он всегда наружу вылезет!!!

[RAV-24]

Во блин, швы и острые места (подушки тоже), шо за трубу впихнули - 1100 и каюк.........непорядок!
У мя ничё нержавит, 5500 всё девственно
А на щёт рано гореть, быть может, но вот девучка на форуме с горелым сцеплением отписывалась - жуть, надо очень постараться шоб его спалить, но при желании...........
А уж при нашем топливе много ли надо, шоб спалить, уж неодин сидовод судачил про вспыхнувший чек-энджин, ето каку "олиную мочу" надо плеснуть в новое авто, шо оно в шоке прибывает
Но на самом деле, будем посмотреть........хороший стук он всегда наружу вылезет!!!

Налет ржавчины еще не сквозная дырка! Сам факт, что товарищ отписался про нержавейку, а на самом деле "ржавейка". Возможно, вы катаетесь давно, тракт уже обгорел и покрылся окалиной. Это нормальное явление. Сбейте его слегка каким-нибудь металлическим предметом и уверен, что под окалиной не будет сверкающего металла. Суть не в этом.
Очень хочется выловить этого "хрюкающего" гада, вот в чем беда!

[Дима]

Моё мнение это такая конструкция выхл. тракта и придётся с этим смериться. У меня тоже что-то подобное было пару раз и тоже в длительных пробках.

[RAV-24]

Моё мнение это такая конструкция выхл. тракта и придётся с этим смериться. У меня тоже что-то подобное было пару раз и тоже в длительных пробках.

Тогда по-любому выходит, что это конструктивный недостаток, впору в косяки его заносить?
Только вот появляется он не всегда. Пока точно диагноз не установлен, спешить не нужно

[Художник]

Косяк......
Хрюкающий Сид...........бу-га-га
Туды его в качель, мож ничё страшного

[Дима]

Да особо ненапрягает и неочень слышно и очень редко.

[RAV-24]

Да особо ненапрягает и неочень слышно и очень редко.

Одно только это и успокаивает