Обороты выросли сначала до тысяч семи (я не сразу газу дал, а разгонялся постепенно, мало ли ямки и т.п.), когда машина набрала примерно 192-195 (следить было как то не очень комфортно

) обороты упали до пяти тысяч и машина поехала с устойчивыми 190, управлялась прилично, дорогу тоже держала вполне ( я ещё на шиповке, но трасса была без снега и льда) .... а самое классное - это звук двигателя

нет ощущения что он надрывается, как например было на двенажке и ацценте после 150-160, и да, Кед разогнался до 160 быстро, а дальше очень долго скорость набирал...ну вот эксперимент провёл больше его обижать не буду

просто было интересно
