Печать

[TSL601]

Ну не может машина на АТ на горке в положении "D" ездить вниз,двигатель заглохнет быстрее.

еще как поедет, двигателю ничего не будет

[SATAN]

меня раздражает ручка переключения. и за место этого убожества ничего другого не поставишь походу. так же раздражает мягкость. Pro Ceed конечно собранее был.

[Gaid]

Ну не может машина на АТ на горке в положении "D" ездить вниз,двигатель заглохнет быстрее.Может подъём ОЧЕНь крутой?

А как же машина на AT в положении "D" стоит на месте и не глохнет? Сцепления-то там нет Если горка достаточно крута, то и с АТ машина откатится назад - не хватит момента в ГТ на холостых, чтобы ее удержать.

P.S. ГТ - гидротрансформатор. Почитай про устройство АКПП - http://www.drive.ru/technic/2007/10/18/594535.html

[dalex]

Почитай про устройство АКПП - http://www.drive.ru/technic/2007/10/18/594535.html---Там буков много.Сегодня попробовал в положении "D" машину поставить на горке,правда при выключенном двигателе,назад едет,зараза.Ничё не понял ,но свои слова,что авто не едет вниз на горке беру обратно,сорри.

[Роман123]

Почитай про устройство АКПП - http://www.drive.ru/technic/2007/10/18/594535.html---Там буков много.Сегодня попробовал в положении "D" машину поставить на горке,правда при выключенном двигателе,назад едет,зараза.Ничё не понял ,но свои слова,что авто не едет вниз на горке беру обратно,сорри.

Так при выключенном двигателе она действительно откатится, ведь насос, который создает рабочее давление в коробке работает только при заведенном движке. Да и на крутом склоне при заведенном движке скатывается немного. Я тоже думал, что помощник прогания в горку только на механике стоит, получается, что и на автомате. Там еще и функция активного рулевого управления присутствует.

[Gaid]

Там еще и функция активного рулевого управления присутствует.

Интересно что это вообще такое - в руководстве про нее не написано, менеджеры в салонах тоже не в курсе...

[Роман123]

Интересно что это вообще такое - в руководстве про нее не написано, менеджеры в салонах тоже не в курсе...

При возникновении заноса руль в правильную сторону (исправление заноса) крутиться легко, в неправильную (увеличение заноса) крутиться туго. Вообщем, подсказывает куда правильно крутить руль. Полезная штука, такая на Аккорде стоит, но там она поумнее.

[k0ks]

При возникновении заноса руль в правильную сторону (исправление заноса) крутиться легко, в неправильную (увеличение заноса) крутиться туго. Вообщем, подсказывает куда правильно крутить руль. Полезная штука, такая на Аккорде стоит, но там она поумнее.

Что то слышал о таком в одной из телепередач.

[lenhen]

Пробег 8200т.км., пока все устраивает, кроме одного. Ну, зачем на автомате удерживающий механизм, так по мозгам бьёт, словно, примороженные тормозные колодки оторвала. Лучше- кнопку блютуз задействовали на руле.

[avlag]

Пробег 8200т.км., пока все устраивает, кроме одного. Ну, зачем на автомате удерживающий механизм, так по мозгам бьёт, словно, примороженные тормозные колодки оторвала.

* Меланхолично.
А я уже приспособился на горках про себя до двух считать. Или, если в пробках, стараться не останавливаться, но тут уж не всегда получается.

[Gaid]

А у меня почему-то нет следов присутствия этой системы.

[ANGEL_DIMASTY]

меня не напрягает

[TSL601]

не повезло 

[Бабай]

С 500 км перестал работать водительский стеклоподъемник: стекло дергается, но вниз-верх не едет. На ТО-0 электрик решил проблему за 10 минут. По его словам, виноваты "русские руки" - плохое подключение на заводе проводки. Продолжаю наблюдение...

[ANGEL_DIMASTY]

С 500 км перестал работать водительский стеклоподъемник: стекло дергается, но вниз-верх не едет. На ТО-0 электрик решил проблему за 10 минут. По его словам, виноваты "русские руки" - плохое подключение на заводе проводки. Продолжаю наблюдение...

если дергается то странно почему проводка? я подумал сперва что специалист скажет капец редуктору, ведь если дергается значит ток подходит к нему...
да и насколько я понял из разговора с менеджерами и слесарями ремзоны у официального дилера наши соотечественники в проводку не суются , на заводе вообще минимальное вмешательство, фары, бампера, колеса прикручивают и движок вешают остальное приходит уже в сборе.