Вопросы эксплуатации > ГИБДД
Общение с инспектором ГИБДД
аналитик:
--- Цитата: Dmitriy70 от Февраль 07, 2012, 19:58:12 pm ---Ну плакаться точно не стоит .Инспектор -это блин не няня Пушкина
--- End quote ---
Всё зависит от конкретной ситуации.
rtsFox:
всю ветку не было времени пока прочитать, если на мой вопрос ранее был ответ - дайте ссылку, а теперь внимание вопрос:
водитель шел по трассе и нарушил скоростной режим на лишение (шел выше 150 км/час за городом, где разрешено 90)
нарушение было зафиксировано треногой, стоящей за пару км до патрульной машины...
ИДПС останавливает машину и просит водителя пройти в патрульную для составления протокола и выписки времянки...
ВОПРОС: каковы действия водителя - не выходить из машины, сказать ИДПСу, что раз произошла фиксация - высылайте по почте заказным письмом, ничего не подписывать и не доказывать - просто настаивать, что нарушения фиксируемы камерами в автоматическом режиме, рассматриваются как минимальный штраф по месту реистрации авто?
или придется выходить, оформляться в протоколе и так далее, получать времянку и дуть дальше, ожидая суда по месту регистрации?
Rescuer:
--- Цитата: rtsFox от Май 16, 2012, 22:29:03 pm ---всю ветку не было времени пока прочитать, если на мой вопрос ранее был ответ - дайте ссылку, а теперь внимание вопрос:
--- End quote ---
Вопрос с почтой не актуален, т.к. если оговорки, что если снято на камеру, то разговор один, если за это взяли гайцы - до лишения.
Можно схитрить: воспользоваться своим правом не покидать автомобиль, и попросить ИДПС предоставить твоё нарушение воочию. Разговоры типа "в компьютере" и т.д отбривать. Вы остановили за превышение? Хорошо. предоставьте мне доказательства совершённого АПН. Не можете - хорошо. Тогда (если дело дойдёт до протокола) написать - показания видеофиксатора мне предоставлены не были. С вменяемым мне АПН не согласен. Дата, подпись. Но это уже если бодаться..
Можно сразу же запросить поверку на радар и свидетельство о включение в единый реестр измерительных устройств. Плюс, к этому на радары типа Радис существуют ограничения по применению. Будут упираться - через них запрашивай старшего смены.
Но опять же, это всё если хочется погавкаться. И кстати, насколько выше? :) у радаров есть погрешность, плюс погрешность на работу спидометра (+\- 10 км\ч) - норма малорабочая, но тем не менее аргумент..
Но от себя добавлю: если рельно виноват - покайся..
Был случай с товарищем, когда его взяли за встречку, денег не брали принципиально, мол камеры, покинуть машину не могу и т.д. В итоге договорились на "детском кресле" на том и разъехались.. К ним по-людски, в обратку хамят единицы..
rtsFox:
в том то и вопрос - есть ли смысл бодаться и шанс бодания?
PS не я нарушал -я лишь был свидетелем, вот и интересуюсь % победы над ИДПСами
Rescuer:
--- Цитата: rtsFox от Май 17, 2012, 08:00:34 am ---в том то и вопрос - есть ли смысл бодаться и шанс бодания?
PS не я нарушал -я лишь был свидетелем, вот и интересуюсь % победы над ИДПСами
--- End quote ---
Ну блин.. Примерно такой же, если тебя сцапали за воровство в супермаркете :) Если только искать косяки в протоколах, и знать точную документацию как гаёвную, так и на приборы.. Но в любом случае, муторно.. Особенно, когда нарушения настоль явное.. Были случаи, когда после знака 90 висел знак 60, и водил щемили за нарушение.. Тогда в протоколе отражается "Не было знака ступенчатого снижения скорости", фото к делу и адью.
Чего по ПДД-то не катается? :)
Навигация
Go to full version