Печать

[kmbvst]

Я оооооочень сильно жалею, что не взял Люкс. Хотя когда заказывал машину денег вообще впритык было, остальные только в долг. И я оооочень сильно жалею, что не взял в долг.
Есть неоспоримые плюсы:
1) Климат-контроль. Не просто дует постоянно и простужает своих владельцев, а с детьми это особенно актуально. Держит только нужную температуру.
2) ESP - зимой бы очень помогла, да и вообще на дороге. Крайне полезная вещь, особенно при малом опыте вождения.

Незадумываясь копить денег на люксу. Я взял "Комфорт" и очень жалею, что не доплатил за "Люкс".

P.S.
Механику не рассматривал, как класс.

[сочный лимон]

В том и проблемма что ни получается и автомат и люкс .
Езда в основном по городу, редко МКАД и шоссе. Обычно никуда не спешу, рвать с 0 и до бесконечности за 10сек мне не нужно, я лучше пропущу спешаших, а потом спокойно перестроюсь. Живу в подмосковье так что с пробками проблем в общем-то нет.
Безопаснее для себя считаю автомат поскольку как новичек мне пока сложно и следить за дорогой, и просчитывать маршрут, думать о переключении передач и следить что у меня там происходит на задних сиденьях, так что у меня сейчас муж навигатором работает Конечно рано или поздно и на МКПП руку набью что не задумываюсь буду переключать передачи, но детей возить надо сейчас, да и наши маленькие кварталы с вечно красными сигналами светофора просто убивают, постоянно дергать ручку.
При езде на 60км/ч такой параметр как "там сам чувствуешь, что управляешь авто" наверное не имеет значения, главное чтобы ехало.
Вот безопасность меня волнует, потому интресуюсь что за зверь такой EPS, тьфу ты ESP.  Помимо помощи при заносе что-то еще он делает. Логично наверное посоветовать не проходить повороты на большой скорости и будет вам счастье или я не права?
Муж хоть и водитель со стажем, а тоже ничего толкового посоветовать не может, потому как ни в одной нашей машине даже ABS не было, не говоря уже о ESP.
 

[alexww]

Ну если новичок в машине и езда по городу - то конечно автомат однозначно предпочтительнее

[Riff Oceanic]

Попробую немного уточнить, как это мне понимается:
ESP (Electronic Stability Program) - электронная система контроля устойчивости автомобиля. Об этом постом выше подробно написал Trener. ИМХО, на практике попробовал раз на повороте, вещь нужная и полезная.
EPS (Electic Power Steering) - электрический усилитель руля. Выполняет вспомогательную функцию, или работает совместно с ESP (спецы знают подробнее). Работа EPS выражается в предупреждении недостаточной, либо избыточной поворачиваемости руля и помогает водителю, делая правильное действие легким, а неправильное - сложным для выполнения. ИМХО: вещь полезная, на практике слегка ощущал, но, видимо, и так все правильно делалось...
ABS - антиблокировочная система тормозов. Ну про это и так ясно. ИМХО: вещь полезная и очень нужная, зимой хорошо помогает и выручает.
Теперь о выборе (еще не забыл, как сам стоял перед решением такого вопроса). Разница, так понимаю, в 30 тыс. (МТ Luxe или все же автомат АТ Luxe).
Однажды Super_geroi мне посоветовал (см. выше) «…В основном корейцев берут из-за соотношения цена/опции. Брать голую машину (особенно без ЕСП), идея глупейшая и бессмысленная...». И я это, действительно, понял. Спасибо ему еще раз!
ИМХО: все-таки лучше ужаться, занять-перезанять, посидеть чуток на сухарях, но взять автомат Luxe. Сам езжу преимущественно с маленьким ребенком и ощущаю и климат, и автомат…
Но если уж край и не получается, то ввиду того, что «езда в основном по городу, редко МКАД и шоссе», то все же механика, но Luxe. По лужам, грязи, снегу, сугробам, возможно и бездорожью – механика практичней. Ну а руку набить можно на всем, впоследствии не задумываясь на переключениях.
И еще, отвлекаясь на детей, не сложно перепутать педали...и уж тогда автомат покажет ... (тьфу, чтоб не сглазить...)
Удачи!

[Форд]

За пределы бюджета в 650тыс вылезать не хочется - за эти деньги либо МКПП-lux, либо АКПП-comfort. Легкосплавные диски мне не важны, климат-контроль - я и с кондеем проживу, интегрированная система активного управления - понятия не имею что это такое . Основной вопрос в EPS - понятно что все скажут надо, но можно ли без нее обойтись. Гонять шибко не собираюсь, у меня двое детей на заднем сиденье, в дождь по лужам тем более, от чего она там еще помогает-незнаю.
Хотелось бы автомат

Автомат однозначно! Тем более для дамы. На ЕСП забей, у меня она не разу не сработала и у тебя при твоей манере езды работать не будет. Автомат есть автомат. И в пробках тошнить, и в горку трогацца без ручника и жога сцепления, и при обгоне не думать, а тупо жать газ и взлетать. Ну и продать б/у авто потом на-амного легче будет с автоматом, чем с механикой, удачи! 

[сочный лимон]

Ну так с 3-мя то педалями растеряться легче чем 2.  :-[По бездарожью не езжу вроде, я житель типично городской и развлечения предпочитаю городские и отдых.
Действительно так плохо без ESP и можно ли как-то компенсировать ее отсутствие?

Насчет напрячся и занять у нас и так кредит и так напряглись изначально стоял вопрос MT-comfort. А ведь еще Каско, а с моими правами которым и 2-х месяцев нет, оно ого-го во сколько влетает.

[Riff Oceanic]

По бездарожью не езжу вроде, я житель типично городской и развлечения предпочитаю городские и отдых.
Действительно так плохо без ESP и можно ли как-то компенсировать ее отсутствие?

Тогда - автомат и забить на комфорт в салоне.
Без ESP обойтись можно, тем более - не гонщица! По городу - 60-80 км., какое там ESP?!.
Lux - это все же больше комфортабельность, чем необходимость...
Но как видно на сайте KIA, в АТ Comfort нет магнитолы, а это тоже потом деньги на покупку + установку...

[Форд]

Действительно так плохо без ESP и можно ли как-то компенсировать ее отсутствие?

Плохо заплатить за ЕСП и не разу им не воспльзовацца. Тебе ничего компенсировать не надо с такой манерой езды.

Тогда - автомат и забить на комфорт в салоне.

А чем же будет некомфортно в салоне с автоматом в комплектации Комфорт? 

как видно на сайте KIA, в АТ Comfort нет магнитолы, а это тоже потом деньги на покупку + установку...

Кстати, это можно обратить в плюс. Деньги потом и можно поставить нормальный мафон вместо хреновенькой штатной магнитолки, которая нихрена не ловит!

[сочный лимон]

Вообще-то по данным Аудиосистема (RDS Radio + CD + MP3), USB 2.0 + AUX, 6 динамиков + антенна входит в комплектицию комфорт. Но это так, мелочи.

Все таки больше склоняюсь к автомату. Да и как уже сказали продать его будет потом легче.

[Riff Oceanic]

Вообще-то по данным Аудиосистема (RDS Radio + CD + MP3), USB 2.0 + AUX, 6 динамиков + антенна входит в комплектицию комфорт. Но это так, мелочи.

Да, действительно аудиосистема входит в комплект! Прошу прощения за свою невнимательность и введение в заблуждение.
В остальном - еще раз удачи и скорейшего приобретения!

[dor]

Что то везде в наличии автоматы одни, механики нигде нет в наличии. Непонятно: мало делают или берут много? Заказал механику/люкс. Не могу на автомате ехать по трассе - засыпаю.

[soulengineer]

Просто компания KIA считает, что наибольшим спросом пользуются АКПП.

[сочный лимон]

Скорее всего действительно автоматы сейчас более популярны, потому их больше в наличии. В салон куда мы ездили на тест-драйве даже не было машин на механике, сплошные автоматы, так-что даже сравнить не удалось.

[soulengineer]

Ну вот в Спб есть сараи на механике для тест-драйва в Авроре на Софийский и в Солнечном ветре. Хэтчи на автомате.

[dor]

Я у знакомого проехал на ручке, но у него 8го года машина. Хотя я не думаю, что сильно отличается чем то.
SW на механике есть даже в наличии, а вот хэтчей нет и местный дилер говорит, что очень редко бывает.