Печать

[Dr.hazy]

Двигатель 1.6, АКПП, пробег 4000км. Столкнулся с такой ситуацией. Получилось так, что когда пробирался во дворе к месту стоянки иногда чуть застревал в снегу. Не газовал до фанатизма, т.е. если машина начинала буксовать, сдавал назад, потом вперед и так где-то в течение минут трех, сильные обороты не держал. Переключал c D на R и обратно только при полной остановке и при выжатой педали тормоза. Когда заглушил машину почувствовал известный мне ещё с отечественных авто запах паленого сцепления. Раньше не обращал внимания, как машинка переключает передачи, теперь кажется, что как-то не так, хотя это конечно паранойя скорей всего, после прочтения нескольких веток о том, как можно убить автомат за 15 минут.
Все делал аккуратно, почему появился запах? Можно ли предположить насколько сильно травмировал АКПП и чем это грозит в будущем?

[Altar]

В вашем рассказе вообщем то нет никакого "криминала", за исключением того что по сугробам надо лазить всетаки на 1 а не на D   Переключения автомата во время пробуксовки -чреваты. Проверьте уровень масла, небыло ли его выброса через сапун. При перегреве это возможно.

[Dr.hazy]

В вашем рассказе вообщем то нет никакого "криминала", за исключением того что по сугробам нало лазить всетаки на на 1 а не на D  Переключения автомата во время пробуксовки -чреваты. Проверьте уровень масла, небыло ли его выброса через сапун. При перегреве это возможно.

Когда это произошло, почитав форум, теперь знаю, что на D в таких случаях двигаться нельзя. Уровень масла гляну в ближайшее время.

[Вадик]

Тоже малость по буксовал во дворе. на следующий день- другая машина. (пробег 2450 ). не понравилась.  переключаться стала по другому. двигатель стало слышно.ощущения машины другое. а едет и неплохо.

[Dr.hazy]

Тоже малость по буксовал во дворе. на следующий день- другая машина. (пробег 2450 ). не понравилась.  переключаться стала по другому. двигатель стало слышно.ощущения машины другое. а едет и неплохо.

Мне кажется, что просто после подобных событий начинаешь заостренно обращать внимание, на то, что могло теоретически сломаться или начать работать хуже. Часто кажется, что теперь ни так как было раньше  .
По поводу двигателя, на форуме даже голосование есть, стал ли громче работать движок в процессе эксплуатации, большинство считает, что громче и я в том числе. Тоже самое с АКПП у многих она переключает с рывками, кто-то это замечает, кто-то нет.

[Alex007]

Это запах не сцепления, а чего-то другого, явно проявляется, когда отжигаешь на тачке, больше он похож на запах испарившейся воды, т.е. в данном случае, это запах растаявшего снега об нагревшиеся части автомобиля...

[Dr. alex]

Это запах не сцепления, а чего-то другого, явно проявляется, когда отжигаешь на тачке, больше он похож на запах испарившейся воды, т.е. в данном случае, это запах растаявшего снега об нагревшиеся части автомобиля...

Скорее не снега, а чудных реагентов, которыми обильно поливают дороги.

[Dr.hazy]

Сегодня на заправке почувствовал опять этот запах, особенно сильно в районе заднего правого колеса. Наверное,  это проклятые реагенты попадают на глушитель или катализатор и так воняют.

[Джамбл]

Мне тоже побуксовать пришлось этой зимой. Даже и на D буксовал. И вроди ничо,ни запаха,ни звуков. Продиагностировали недавно,сказали что коробка полностью в норме. А вот что на 1 надо пробираться по снегу,я сам недавно узнал. Спасибо форуму А вот переключает с рывками,но только тогда,когда надо побыстрее разогнаться. А если едешь плавно,не спеша,то всё норм. Чувствоется,что переключает,но не так порывисто.

[Costa]

По льду лучше в 2 ставить, а то на 1 сильно буксовать будет, слишком момент большой, а так он сразу на 2 переключается и спокойно тянет.

[Altar]

По льду лучше в 2 ставить, а то на 1 сильно буксовать будет, слишком момент большой, а так он сразу на 2 переключается и спокойно тянет.

-1

[Costa]

-1

Аргументы?

[ZiMa]

Аргументы?

Аргумент такой, что движение у тебя начинается всё равно с первой передачи.
И коробка постоянно будет дёргаться между первой и второй.
Я уже не говорю про то, что покрытие под колёсами может меняться.

[dron420]

Сегодня на заправке почувствовал опять этот запах, особенно сильно в районе заднего правого колеса. Наверное,  это проклятые реагенты попадают на глушитель или катализатор и так воняют.

А может у тебя стояночник перетянут? - вот и подгорают колодки пока их не счешет до зазора

[Costa]

Аргумент такой, что движение у тебя начинается всё равно с первой передачи.
И коробка постоянно будет дёргаться между первой и второй.
Я уже не говорю про то, что покрытие под колёсами может меняться.

С чего вдруг коробка будет дёргаться, если движение равномерное? Я пробовал и на 1 и 2 по льду ездить - на 2 разгон более быстрый и уверенный, на 1 сплошной букс. Может на 1,6 по другому из-за меньшего по сравнению с 2 л моментом. Не зря же на многих машинах есть зимний режим, который заключается просто в старте со 2 скорости...
Теперь к вопросу про покрытия: если движение равномерное, то смена покрытий никак и не на что не влияет. А вот если ехать с буксом, тогда при смене льда на асфальт будет рывок.