Печать

[Dr. alex]

посмотреть в живую (на машине) крепление на фаркопе труднее
можно позвонить в Thule и спросить какой вес крепления, может у них есть стенд где можно самому все попробовать
П.с. цена крепления на фаркоп = 20 000 р крепление + 7 000 фаркопа - это наверное минимум?!

Вес велобагажника около 18 кг. Сейчас выходят новые модели. Ценник начинается не от 20, а от 10 тыс примерно. Есть еще вариант к фаркопу купить прицеп и возить на нем. Но парковаться с прицепом - еще сложнее. Правда, можно возить не только велики, но и доски на даче  

EuroRide 943 - более дешовый вариант Euroway. Но пока не понял ценник.

[Андрюс]

пАлюбому надо пробовать все самому, а потом покупать 

[Dr. alex]

пАлюбому надо пробовать все самому, а потом покупать 

Ну, нужно подъехать в Tuleshop.ru и посмтреть. Я никак не доеду 

[Манёк]

Не нужно камни кидать  

1) Все фаркопы рассчитаны на вертикальную нагрузку минимум 75 кг.
2) Велобагажник на фаркоп легко одевается и снимается
3) Всеравно на крышу закидывать сложнее.
4) Парковаться также, просто помнить, что машина как бы на 15 см длиннее. Это до "автоматизма", поэтому не рассматривается. Но есть и быстросъемные фаркопы. Штатный фаркоп, под который верезается бампер мешает меньше (бывает быстро съемным). Свом босалом периодически что-то цепляю. Фаркопу ничего, а вот розетку пришлось приподнять.

Dr. alex, вы вернули мне надежду!!! 

На крышу я велик все равно не воздвигну  я его даже выше собственного носа поднять не могу 

Пятую дверь портить не хочу и не буду! 
Значит остается только один вариант - фаркоп + багажник на 2 велика.
Остается пробить только цены 
Всем спасибо за помощь   

[Манёк]

П.п.с. а еще если поставить на фаркоп 4 велосипеда, а на крышу бокс в салоне 4 человека, то это уже будет автобус, можно ехать далеко в веселой компании 

  А хорошая идея 

[vs.]

П.с. цена крепления на фаркоп = 20 000 р крепление + 7 000 фаркопа - это наверное минимум?!

Да вы что? откуда такие цены?!
Вот туле Thule BoltOn 9705 и Thule Xpress 970
И это не предел, можно еще на сайтах таких как avito.ru посмотреть б.у. багажники или подъехать на ст.м.Сокольники и там купить корейский аналог ТУЛЕ, он будет дешевле и качество не хуже, может быть слегка топорнее. Я сам корейским адаптеров пользовался когда на крыше велик возил, нечего нормально, скорость 140-150км\ч он выдержал.
Так что не стоит переживать, надо искать альтернативу.

[Dr. alex]

Да вы что? откуда такие цены?!
Вот туле Thule BoltOn 9705 и Thule Xpress 970

BoltOn не подходит. Он рассчитан на фаркопы, где шар отдельно прикручивается 2-мя болтами.

Но вы правы - не обязательно брать именно "платформу". В принципе достаточно просто держателя, если рамы велосипедов это позволяют.
Держатель стоит дешевле. Есть на 2 велика за 2500.  Обсуждали в начале данного топика.

http://www.bagaznik.ru/bagadjniki/velokrepleniya/kreplenie-na-farkop/

Как пример: Mont Blanc Quickball CM22

Мне-то нужен на 3 велика, поэтому коплю деньги...

[Dr. alex]

Dr. alex, вы вернули мне надежду!!!  
На крышу я велик все равно не воздвигну   я его даже выше собственного носа поднять не могу  
Пятую дверь портить не хочу и не буду!  
Значит остается только один вариант - фаркоп + багажник на 2 велика.
Остается пробить только цены  
Всем спасибо за помощь  

R61001H001
MOBIS EXPORT R61001H001 ФАРКОП СЪЕМНЫЙ 5ДВ 2  7-8 дней  10814р.  

Надеюсь, что на FL такой же. Это "родной" съемный.

Вот еще:
http://farkop.info/catalog/?marka=KIA&model=CEED

[visual]

Visual, а у вас жена сама велик на крушу устанавливает?  

Зачем? У неё тяговая лошадь муж есть! А я каждый раз после катания велики поднимаю, поскольку за неимением гаража они у нас хранятся в чулане под потолком. Не сказал бы, что очень он тяжелый, но не рожавшим девушкам по-любому тяжести не стоит поднимать.

3. цена фаркопа + цена велокрепления не маленькая получатся, не проще купить легкий велосипед?!
4. тяжелее парковаться и проезжать неровности

Легкий велосипед может стоит половину сида

ЗЫ: Мне вот все-таки непонятно, если исключить вес, чем крыша плоха для великов? Смотрю сидоводы с течением времени отказываются от перемещения их на крыше. У меня вот вагон, рейлинги уже есть, то есть этот вариант бюджетнее фаркопа будет.

[servictor]

Легкий велосипед может стоит половину сида
ЗЫ: Мне вот все-таки непонятно, если исключить вес, чем крыша плоха для великов? Смотрю сидоводы с течением времени отказываются от перемещения их на крыше. У меня вот вагон, рейлинги уже есть, то есть этот вариант бюджетнее фаркопа будет.

Да нет вы не правы - бюджетный варивант алюминевой рамы можно купить до 10тыс. руб.
Я вот сначала купил багажнки на крышу, потом велокрепление, и уж потом велосипеды Очень удобно до 140км/ч нормально едет все на крыше 

[Манёк]

Зачем? У неё тяговая лошадь муж есть!
ЗЫ: Мне вот все-таки непонятно, если исключить вес, чем крыша плоха для великов? Смотрю сидоводы с течением времени отказываются от перемещения их на крыше. У меня вот вагон, рейлинги уже есть, то есть этот вариант бюджетнее фаркопа будет.

Visual, конечно багажник на крыше гораздо бюджетнее и может даже удобнее фаркопного. Но лично мне не очень хочется зависить от наличия под рукой "тяговой лошади"    Иногда хочется погонять чисто в женской компании 

[Андрюс]

Хорошо что есть не дорогие варианты крепления на фаркопе.

У обоих вариантов есть свои недостатки, вроде уже перечисляли. Человек когда покупает какую-то вещь должен подумать с чем он может смериться, а с чем нет. Когда я покупал крепление на крышу, оно вышло дешевле. А так я бы тоже купил крепление на фаркоп.

Главный минус крепления на крыше это "парусность" (расход бензина больше, считающие что у вас расход не меняется, вы заблуждаетесь), проезжать под низкими деревьями опасно, затаскивать 25 килограммовый велосипед было тяжело.

Минус у крепления на фаркопе это закрыто заднее стекло и фонари (на дорогих моделях есть повторители), удлиняется база (для хетчбека не так заметно). Есть еще один минус крепления на фаркопе, на багажнике на крыше можно поставить крепление для лыж или бокс, можно возить доски или еще что-то.

  Иногда хочется погонять чисто в женской компании 

две девушки легко поставят велосипед на крышу

[Манёк]

Минус у крепления на фаркопе это закрыто заднее стекло и фонари (на дорогих моделях есть повторители), удлиняется база (для хетчбека не так заметно). Есть еще один минус крепления на фаркопе, на багажнике на крыше можно поставить крепление для лыж или бокс, можно возить доски или еще что-то.

В общем лучше иметь и то и другое  На фаркопе буду возить велосипеды, а на крыше лыжи и доски 

[servictor]

две девушки легко поставят велосипед на крышу

[Манёк]

две девушки легко поставят велосипед на крышу

Да... вдвоем наверное можно...
Всё, я уже окончательно запуталась